já porquê? desculpa não ser o tipico tuga
são feitas tao criteriosamente que ai não se vêm filas de espera
agora a qualidade mede-se pelo numero de vendas
coitado do BMW serie7 e da marca em geral por exemplo
MAZDA RULEZ
CARRO NOVO!!! -AGORA É Q É: BMW, Audi, Merc ou Citroen? OBRIGADO!!!
- Iniciador de tópicos hifi
- Data de início
já porquê? desculpa não ser o tipico tuga
são feitas tao criteriosamente que ai não se vêm filas de espera
agora a qualidade mede-se pelo numero de vendas
coitado do BMW serie7 e da marca em geral por exemplo
MAZDA RULEZ
EVOII
Membro participativo
O interior do B é fraco? Fraco em relação ao q? A um aixam ?
Era bom saber qual é o seu termo de comparação...
warmthboy
Membro participativo
Tenho uma ideia precisamente contrária!!! Pelo menos na versão que entrei (e n tinha nem estofos em pele nem GPS - foi na Mercauto) os materiais eram bons (de acordo com os Premium's) e a montagem sem reparos!!! Para mim das opções que já foram aqui faladas e já que o hifi beneficia de desconto, Classe B e serie 1 eram as minhas hipóteses...
mas qual serie 7!! meu deus que desespero
o C4 Picasso vende mais que os seus concorrentes directos e muitas vezes é mais caro!
alem disso as revistas apresentam no como o melhor no capitulo da qulidade interior que é precisamente aquilo que tu duvidas!
eu nao acredito que tenhas entrado num C4 Picasso! Deve ter sido dos anteriores concerteza
Mickey_Mouse
Banido
Uma opinião mesmo coerente é comparar o luxo da mazda com o da maybah, isso é que é pah
tal e qual...foi o que eu fiz [8b] só já não me lembro onde
mas já que falámos em experimentar antes de comentar até ponho o beneficio da duvida
MAZDA RULEZ
Lord2004
Membro
Concordo inteiramente
mas a qualidade do produto para alguns ESTA APENAS NO EXTERIOR, mais precisamente na ponteira ou no meio da dianteira.
ELVTMB
Membro participativo
A sério? E que tal se fizesses criticas construtivas?
De qualquer maneira deixo fotos do interior do Classe A/ B e a minha opinião (já tive dentro dum A200 CDI Elegance) que, de facto, estes interiores não podem ser considerados fracos (muito pelo contrario) tendo em conta o segmento em causa.
Mickey_Mouse
Banido
Os interiores são algo conservadores [
]
]
S
smarcos
Guest
Caro Hifi
Se queres 1 carro espaçoso, confortável, barato, com muito equipamento, etc., a escolha só pode ser uma.... 118d [] [
]
Se queres 1 carro espaçoso, confortável, barato, com muito equipamento, etc., a escolha só pode ser uma.... 118d [
] []
msantos
Membro histórico
Eu acho piada que quando é para defender a sua dama aparecem logos as fotografias dos topos de gamas, com interiores em pele e sistemas GPS, mas o que eu andei não tinha nada disso, os bancos eram de tecido, com um apoio nada de especial, o rádio dinha um design muito fraco, sentado no banco de trás não se via totalmente o nome da estação, porque a parte de baixo do nome ficava cortada! e os plasticos não eram superiores aos de um focus, astra, golf e demais carros dessa gama...então os que forram a traseira do banco da frente, para além de ter um aspecto muito fraco até tinham uma folga grande em baixo
Quanto á qualidade não ser apenas interior...também concordo, acredito que os motores sejam bons, que tenham os paineis da carroceria bem montados e que os elementos de segurança estejam em grande plano (por acaso não perguntei), só que os carros da gama que já referi também estam cada vez melhores nesses aspectos e praticam preços mais "justos"
Quanto á qualidade não ser apenas interior...também concordo, acredito que os motores sejam bons, que tenham os paineis da carroceria bem montados e que os elementos de segurança estejam em grande plano (por acaso não perguntei), só que os carros da gama que já referi também estam cada vez melhores nesses aspectos e praticam preços mais "justos"
Hifi,
O valor limite de co2 é de 160 g/km, sendo que para carros com caixa auto poderá ir até aos 180g/km. Se houver necessidade de arranjar um veículo onde tenha de caber uma cadeira de rodas nem há limite.
Estive na semana passada na alfandega para esclarecer esta questão, e depois de ler e reler a coisa, tanto eu como a senhora chegámos à conclusão que seria assim.
O meu pai era para receber um lexus is 220d na próxima semana e teve de anular o negócio, o lexus emite 168 g/km de co2 com caixa manual....
Em relação às propostas que referes, e na tua situação se calhar optava pela picasso, ou pelo A3 5p.
Mas alarga os horizontes, tens mais propostas interessantes. O novo mondeo está muito bonito, a octávia, etc...
Cump.
O valor limite de co2 é de 160 g/km, sendo que para carros com caixa auto poderá ir até aos 180g/km. Se houver necessidade de arranjar um veículo onde tenha de caber uma cadeira de rodas nem há limite.
Estive na semana passada na alfandega para esclarecer esta questão, e depois de ler e reler a coisa, tanto eu como a senhora chegámos à conclusão que seria assim.
O meu pai era para receber um lexus is 220d na próxima semana e teve de anular o negócio, o lexus emite 168 g/km de co2 com caixa manual....
Em relação às propostas que referes, e na tua situação se calhar optava pela picasso, ou pelo A3 5p.
Mas alarga os horizontes, tens mais propostas interessantes. O novo mondeo está muito bonito, a octávia, etc...
Cump.
msantos
Membro histórico
Por acaso, quase todos os interiores que coloquei têm alguns extras sim, mas posso colocar interiores do B sem qualquer extra e com os rádios de série e sem o AC digital (nestes caso só os 2 raios cromados inferiores do volante que não são de série)…
…e continuo sem perceber onde estão os interiores "mesmo fracos" como tu dizes. Se ainda achares que falta qualquer coisa é para isso que servem os extras.
Na verdade, mesmo que nesse teu post, ao invés do Classe B tivesses referido o C4 Picasso ia considerar exactamente a mesma coisa: um post com criticas tudo menos construtivas e que não acrescentam nada ao tópico. Portanto, a meu ver, em vez de continuares com essas criticas e chamares fanáticos aos membros do fórum, devias dizer qual preferes e porquê, falando um pouco das opções em causa com criticas minimamente fundamentadas, como eu tentei fazer.
Cumprimentos.
Só queria salientar que a minha intenção não é de ofender ninguem, e quando num outro post referi que gostava de ver um proprietário que não é fanático pela sua marca, não estava de algum modo a considerá-lo a si fanático pela sua marca, até porque não o conheço e nem sequer sei se tem algum mercedes...Também quero referir que não é a colocação de equipamento que irá melhorar a qualidade de plásticos e disfarçar as folgas que verifiquei ao vivo, apenas salientei que nas fotos faz o "producto" parecer melhor, A respeito da relação preço qualidade penso que não nos podemos esquecer que estamos a falar de um carro que custa preço base quase 38.000€, para um 2000cc, com 110cv.
Quanto a fazer criticas construtivas e dizer qual a minha preferência, não o fiz porque não sou fã de qualquer uma das opções que o colega propunha, e dentro das propostas dispostas só conhecia o A3, na sua versão SB e o mercedes e como tal dei uma opinião sobre o que conhecia e não me pus a inventar sobre carros em que nunca entrei lá dentro...
ELVTMB
Membro participativo
Boa tarde,
em relação ao equipamento, coloquei fotos do interior do B sem extras devido ao seu comentário anterior sobre as tais fotos dos interiores com alguns extras. Se acha isso em relação ao interior, tudo bem, mas na verdade não é bem assim (também estive dentro do interior não de um B, mas de um A assim como em todos os outros menos o citroen) e as revistas não acham isso (nem o hifi). No entanto acredito que essa unidade em que andou pudesse ter defeitos na construção…não nego que isso possa acontecer até aos melhores.
E compreendo que a sua intenção não era ofender ninguém em particular (muito menos a mim, que não me serviu a carapuça obviamente)…só acho é que o facto de ter dito que o fanatismo abunda neste fórum é um comentário perfeitamente dispensável (se é que me faço entender). Para quem diz que conhece e andou num Mercedes Classe B, era de esperar uma opinião alargada a mais aspectos do que isto "interiores mesmos fracos e feios" e isto "se mudassem o simbolo do carro estou convencido que não se via um na estrada, e se formos ver o preço" e não o vi a falar do A3…até parece que veio a este tópico para depreciar o B. Mas pronto, se acha que as suas intervenções são muito oportunas e contribuíram para a "qualidade" deste tópico, tudo bem!!
Cumprimentos.
hifi
Membro participativo
OLÁ!
Qt a emissões, é o q já sabia.
Qt ao Mondeo, só há o 2.otdci, q passa os 160g... Octávia é mt clássico, a n ser a Scout, q tb passa...
Ainda há o Golf, p. ex., mas antes o A3... O IS, fantástico, mas tb passa...
O BMW passou os 25000€ (26), pq o pack aumentou 1000€+/-, mas...
Cumps!
Última edição:
msantos
Membro histórico
Apenas não fiz comentários ao A3, porque achei que tinha uma qualidade dentro dos parametros normais do que se espera de um audi, o que na minha opinião não se passa com o mercedes classe B, eu pessoalmente esperava mais de um mercedes. Não quero que pensem que sou anti-mercedes, pois até é uma marca que simpatizo e que associo a produtos com qualidade, se calhar por isso é que fiquei desiludido com o classe B e achei caro para aquilo que oferece. Ainda este fim de semana andei á pendura numa carrinha classe C de 2004 e a qualidade deste é bem melhor e acho que está de acordo com a imagem de marca da Mercedes. Já andei igualmente no classe E e no CLK descapotável e aí não tenho nada a dizer, muito bons, tal como se espera desta marca, agora com sinceridade não acho o classe B "digno" de ser mercedes, mas não quero ofender ninguém pois cada pessoa escolhe o que gosta, só para dar o exemplo o proprietário do classe B que andei tinha como anterior carro um golf IV tdi e ele próprio disse-me que achava que o golf tinha materiais melhores do que o MB, mas não foi por isso que o deixou de comprar....