Consumos, performance, fiabilidade e custos de manutenção do Megane II 1.5 dCi 105 cv

carregalhe

carregalhe

New member
Bom, começo por dizer para não levarem o tópico muito a sério, porque ninguém vai trocar de carro [:D] (a menos que surja uma boa oportunidade...)

Abri este tópico porque gostava de saber, de quem já os conduziu, quais os consumos normais nos vários tipos de condução e a performance do motor.

Para os proprietários, queria tb saber quais os problemas que deram e o dinheiro que já gastaram em revisões.

Thanks [;)]
 
quanto ás revisões desde que não venhas a viseu fazê-la......................pelo menos a da correia, pois ontem esteve a lamentar-se um colega meu que pagou 1200€, pela revisão + substituição da correia e tudo o que isso implica.:(
quanto fica esta revisão noutras oficinas?
 
Afcivic disse:
quanto ás revisões desde que não venhas a viseu fazê-la......................pelo menos a da correia, pois ontem esteve a lamentar-se um colega meu que pagou 1200€, pela revisão + substituição da correia e tudo o que isso implica.:(
quanto fica esta revisão noutras oficinas?
Clique para expandir...

Cruzes :eek: Lá está, abri o tópico porque tb não sei...

Será chulisse da oficina ou é usual este valor?
 
pelo que sei a 1 revisao custa a volta de 150 €.
Quanto a consumos, a minha mae faz a 5.7l eu ja fiz numa conduçao descontraida 5,5l e numa menos descontraida 7,5l mas axo dificil passar desse valor, ou seja numa conduçao normal apontava para os 6l.(estes valores sao sempre com o AC ligado)

Quanto a performance tinhamos uma dci de 100 cv e esta versao de 105cv é bem mais agradavel de conduzir, desembaraça-se bem mas nao chega perto dos tdi de 130cv, ainda assim acho que é um motor suficiente para o carro e para a conduçao que se pretende dele.
 
sirmister disse:
pelo que sei a 1 revisao custa a volta de 150 €.
Quanto a consumos, a minha mae faz a 5.7l eu ja fiz numa conduçao descontraida 5,5l e numa menos descontraida 7,5l mas axo dificil passar desse valor, ou seja numa conduçao normal apontava para os 6l.(estes valores sao sempre com o AC ligado)

Quanto a performance tinhamos uma dci de 100 cv e esta versao de 105cv é bem mais agradavel de conduzir, desembaraça-se bem mas nao chega perto dos tdi de 130cv, ainda assim acho que é um motor suficiente para o carro e para a conduçao que se pretende dele.
Clique para expandir...

Esse preço é com carro de substituição incluído?
 
Afcivic disse:
quanto ás revisões desde que não venhas a viseu fazê-la......................pelo menos a da correia, pois ontem esteve a lamentar-se um colega meu que pagou 1200€, pela revisão + substituição da correia e tudo o que isso implica.:(
quanto fica esta revisão noutras oficinas?
Clique para expandir...
Fez 110k km em dois anos ? :eek:
 
Por ter conduzido uma break 1.5 Dci 105 cv, durante 3 dias e cerca de 600 km, vou deixar a minha opinião:

Pontos positivos

- Insonorização;
- Conforto: suspensão e bancos;
- Aspecto e tacto dos materiais interiores;
- Posição de condução;
- Caixa precisa e muito bem escalonada;
- Facilidade de condução: direcção, caixa e embraiagem suaves;
- Desempenho do motor a qualquer regime (suave, rápido e com força);
- Consumos a rondar os 6 litros em condução "enérgica";

Pontos negativos:

- Direcção: não se consegue sentir o carro; não temos a noção das potencialidades do comportamento do carro em curva porque não nos conseguimos aperceber dos limites;
- Travões: demasiado assistidos; é difícil adaptarmo-nos a toda aquela sensibilidade;

Em suma: é um belíssimo automóvel, carregado de qualidades.

Mas, muito sinceramente, não me entusiasmou; achei a condução demasiado filtrada e assistida. Não há aquela interacção homem/máquina que certos carros (mesmo menos perfeitos) nos oferecem.
Gostei muito mais de conduzir um Focus TDci de 110 cv: proporciona uma condução muito mais envolvente.

Um abraço a todos
 
Em cidade, agora com o AC ligado mandou para os 6,3 sem AC fazia 6,1. Em AE a ritmos bastante elevados é possível fazer pouco mais de 5L.

Quanto ás performances, é bastante rápido ate aos 170, de ponta ja passou um pouco dos 210 (a descer [:p] ), em terreno plano pouco mais de 190.

A primeira revisão anda na ordem dos 170€ (em Faro) e a mais cara salvo erro andava próximo de 500€ (pela tabela que tive oportunidade de ver).

Ainda não tive qualquer problema e continuo satisfeito. E cada dia mais, agora que trabalho na concorrência e já tive oportunidade de conduzir vários carros, mesmo de segmentos superiores, que, na minha opinião, não se chegam ao meu Megane [;)]
 
A minha ainda só tem 8000 kms, por isso ainda não fiz qualquer revisão.

A média anda nos 6.4 L, com percursos efectuados quase só na cidade, e muito pouco em AE. Quando faço alguns Kms em AE ou vias rápidas, a média desce 1 ou 2 pontos. Isto sempre com uma condução "despachada", i.e., sem ser demasiado rápida e agresssiva, e sem empatar ninguém.

Até ao momento estou super satisfeito com a carrinha, pois é super confortável, desenvencilha-se bem na estrada, e tem aqueles extras que a tornam bonita e cómoda.
 
Deve fazer início de sessão ou registar-se para responder aqui.
Voltar
Superior