Toyota Corolla TSport a GPL

Mickey_Mouse disse:
Vocês queixam-se de Diesel em condução divertida, e admitem GPL.... OK

para mim não faz sentido o GPL, quanto mais não seja por não poder entrar em parques subterrãneos, ou pelo facto de perder mala ou pneu suplente.

Agora tenho que dar razão aos amantes do old-school... : Homem que quer carro desportivo, ou é a gasolina ou então chapéu...
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Tudo depende das necessidades. Se sentes necessidade de recorrer frequentemente a parques subterraneos então não é uma boa opção para ti.

Eu tenho um carro desportivo a GPL e continuo a gozar o carro exactamente da mesma forma que o fazia a gasolina, com a diferença que gasto quase 50% menos do dinheiro que gastava para fazer os mesmos km's a gasolina.

Se antes por vezes me privava de usar o carro devido aos elevados preços da gasolina, agora passei a usufruir muito mais do meu carro o que me deixa bastante satisfeito.
 
Mickey_Mouse disse:
Vocês queixam-se de Diesel em condução divertida, e admitem GPL.... OK
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Não será um carro a GPL mais divertido de conduzir que um diesel?
O som (IMHO a parte mais importante) está lá todo e até dá para comutar para gasolina se tal se justificar.

Agora não digo que seja perfeito. Acompanho o forum.autogas.co.pt e o que aprendi lá levou-me a concluir que no meu caso em específico talvez não seja o mais indicado, por exemplo.

A questão do pneu suplente parece-me pouco relevante. Pessoalmente ando sem pneu suplente para poupar peso, a assistência em viagem cobre, caso haja problema (raro, nos dias de hoje).
 
Última edição:
Mickey_Mouse disse:
Vocês queixam-se de Diesel em condução divertida, e admitem GPL.... OK
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Mas sabes sequer o porquê dessa afirmação?

É assim, para quem procura um carro com potência mas ao mesmo tempo procura baixar os custos, pois a conta bancária não é igual à de um jogador de futebol, GPL parece boa opção. Um carro como o TS continua a andar bem, com a faixa de regimes com que os Diesel nem sonham, e a um custo mais baixo do que usando gasolina.

É chato não poder meter o carro nos parques, sim, mas o argumento da condução, por favor, não sejas ridiculo.
 
taberneiro disse:
Mas por essa logica ao meter o sistema GPL tenho de alterar o livrete também???[8b]
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Claro que sim.

O carro após a instalação tem de ser sujeito a uma inspecção especial para averiguar que a instalação foi bem feita e cumpre as normas de segurança, e só após essa inspecção é que recebes o novo livrete a indicar que a viatura também circula a GPL.
 
margalhau disse:
Claro que sim.

O carro após a instalação tem de ser sujeito a uma inspecção especial para averiguar que a instalação foi bem feita e cumpre as normas de segurança, e só após essa inspecção é que recebes o novo livrete a indicar que a viatura também circula a GPL.
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Tens o meu caso em que a incompetência da DGV esqueceu-se de meter o GPL no DUA... quando foi emitido outra vez por causa da instalação. Agora tenho de resolver a borrada deles.
 
Nitrofurano disse:
Estás a falar do EK3?
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Não só do carro em si (por acaso também não é dos melhores para o serviço em termos de válvulas, tem consumos baixos a gasolina, etc) mas de toda a situação, gostos pessoais, etc.

Depois de toda a dedicação/trabalho/tempo e dinheiro investidos nesse carro não consigo fazer algo como isto:

alfa6st4.jpg
 
margalhau disse:
Tudo depende das necessidades. Se sentes necessidade de recorrer frequentemente a parques subterraneos então não é uma boa opção para ti.

Eu tenho um carro desportivo a GPL e continuo a gozar o carro exactamente da mesma forma que o fazia a gasolina, com a diferença que gasto quase 50% menos do dinheiro que gastava para fazer os mesmos km's a gasolina.

Se antes por vezes me privava de usar o carro devido aos elevados preços da gasolina, agora passei a usufruir muito mais do meu carro o que me deixa bastante satisfeito.
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Óptimo, mas para mim, as desvantagens do GPL chegam e sobram para não optar por ele, especialmente por causa dos parques.

E ainda são 300 contos...
 
RPM disse:
Não só do carro em si (por acaso também não é dos melhores para o serviço em termos de válvulas, tem consumos baixos a gasolina, etc) mas de toda a situação, gostos pessoais, etc.

Depois de toda a dedicação/trabalho/tempo e dinheiro investidos nesse carro não consigo fazer algo como isto:

alfa6st4.jpg
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Esses tubos são em cobre e não se danificam facilmente, mas de qualquer forma parece-me lamentável a falta de profissionalismo demonstrada por quem fez essa instalação....
 
RPM disse:
Não será um carro a GPL mais divertido de conduzir que um diesel?
O som (IMHO a parte mais importante) está lá todo e até dá para comutar para gasolina se tal se justificar.

Agora não digo que seja perfeito. Acompanho o forum.autogas.co.pt e o que aprendi lá levou-me a concluir que no meu caso em específico talvez não seja o mais indicado, por exemplo.

A questão do pneu suplente parece-me pouco relevante. Pessoalmente ando sem pneu suplente para poupar peso, a assistência em viagem cobre, caso haja problema (raro, nos dias de hoje).
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Por vezes, ando em sítios que a assistência demora horas a chegar, como no deserto espanhol por exemplo [:D]

Ainda quero saber trocar um pneu sem auxilio e ter de estar á espera do reboque [:p]
 
E ainda são 300 contos...[/quote]

A questão dos parques concordo, pois quem os usa vai sentir dificuldades, agora esses 300 contos como dizes irão servir para poupar muitos €
 
Nitrofurano disse:
Mas sabes sequer o porquê dessa afirmação?

É assim, para quem procura um carro com potência mas ao mesmo tempo procura baixar os custos, pois a conta bancária não é igual à de um jogador de futebol, GPL parece boa opção. Um carro como o TS continua a andar bem, com a faixa de regimes com que os Diesel nem sonham, e a um custo mais baixo do que usando gasolina.

É chato não poder meter o carro nos parques, sim, mas o argumento da condução, por favor, não sejas ridiculo.
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Pois mas para mim, desportivo tem que ser para andar depressa, e para andar depressa tem que ser a gasolina. Se quiser poupar, tento comprar outro carro a diesel mais pequeno, se tal não for possível, GPL é uma boa opção, mas não para mim por causa das desvantagens.

Quanto á condução, é tudo psicológico, basta pensar que o carro está a explodir gás e não gasolina, para me fazer confusão em termos desportivos [:D] Não é um argumento válido ? talvez não...
 
Português ao volante disse:
http://img216.imageshack.us/img216/1126/noticiagpl17zs.jpg

E mais não digo... não usem GPL, por favor, a não ser que queriam morrer esturricados. Assim, contribuem para que o Governo deixe o preço do gás em paz, e continue a chibar o gasóleo e gasolina.

Obrigado.
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É incrivel a ignorancia e as elacções automáticas que se tiram de um acidente. Mais grave é tratar-se de um artigo jornalistico onde devia haver algum rigor na averiguação dos factos e da divulgação da noticia.

Sempre que um carro sofre um problema, se estiver equipado com GPL, já se tem um bode espiatório... :sh) [:D]
 
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Mickey_Mouse disse:
Pois mas para mim, desportivo tem que ser para andar depressa, e para andar depressa tem que ser a gasolina. Se quiser poupar, tento comprar outro carro a diesel mais pequeno, se tal não for possível, GPL é uma boa opção, mas não para mim por causa das desvantagens.

Quanto á condução, é tudo psicológico, basta pensar que o carro está a explodir gás e não gasolina, para me fazer confusão em termos desportivos [:D] Não é um argumento válido ? talvez não...
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O meu carro deve ser especial porque mesmo a GPL, continua a andar depressa, a ter a mesma velocidade máxima e a ter o mesmo poder de arranque que a gasolina... [:D]
 
Mickey_Mouse disse:
Pois mas para mim, desportivo tem que ser para andar depressa, e para andar depressa tem que ser a gasolina. Se quiser poupar, tento comprar outro carro a diesel mais pequeno, se tal não for possível, GPL é uma boa opção, mas não para mim por causa das desvantagens.

Quanto á condução, é tudo psicológico, basta pensar que o carro está a explodir gás e não gasolina, para me fazer confusão em termos desportivos [:D] Não é um argumento válido ? talvez não...
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O que dizes não tem lógica. Um carro a GPL anda ao ritmo que quiseres, assim como um carro a gasolina ou gasóleo.
 
margalhau disse:
É incrivel a ignorancia e as elacções automáticas que se tiram de um acidente. Mais grave é tratar-se de um artigo jornalistico onde devia algum rigor na averiguação dos factos e da divulgação da noticia.

Sempre que um carro sofre um problema, se estiver equipado com GPL, já se tem um bode espiatório... :sh) [:D]
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Resta referir que o que originou o incêndio não teve nada a ver com o GPL, e parece que o carro até nem tinha gás na altura... mas isso são detalhes que não interessam a ninguém.
 
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