Toyota Corolla TSport a GPL

atenção que não disse que não gosto de GPL (até porque nunca provei...eheheeh)

o que eu disse foi que acho mal (descabido) colocar "carros desportivos" a GPL...

caindo no exagero:
que piada têm um Carrera 4S a GPL ?
ou um Ferrari ?
ou....sei lá um Lancer EVO IX ?

acho que são carros que devem andar no combustivel que para eles foi idealizado - Gasolina !

e pronto....

mas há outros casos em que o GPL será uma mais valia enorme:
Volvos V70 T5
Subaru's Legacy SW
BMW's 530
etc...

mas isto, volto a repetir, é a minha opinião e vale o que vale....
 
REDLINER_ disse:
Motores com Variação de válvulas não costumam gostar muito de sistemas GPL...Mas enfim cada um sabe de si,e talvez isso já tenha sido corrigido!

É que assim for, ainda melhor![;)]
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Estás completamene errado. Informa-te melhor.
V7, o tamanho da mala é um argumento antigo e obsoleto. Arranja outro.
Adoro ver a malta a argumentar contra o GPL [:D] é um dos motivos porque adoro passar por aqui...
 
Português ao volante disse:
Estás completamene errado. Informa-te melhor.
V7, o tamanho da mala é um argumento antigo e obsoleto. Arranja outro.
Adoro ver a malta a argumentar contra o GPL [:D] é um dos motivos porque adoro passar por aqui...
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Eu não tenho que argumentar nada. Limito-me a dar a minha opinião [;)]

Tu pelos vistos és um defensor do GPL e valorizas os aspectos positivos do mesmo (que me lembre é só o preço).

Eu não gosto de GPL, porque as desvantagens parecem-me muitas (espaço, quebra performance, escassez postos, estacionamento, autocolante, etc.).

P.S.: Já agora por uma questão de enriquecimento meu porque é que o tamanho da mala é um argumento antigo e obsoleto ? onde é que põe o deposito do GPL ? é no sitio da roda suplente ? e a roda suplente vai para onde ? :confused:
 
Fernando Almeida disse:
atenção que não disse que não gosto de GPL (até porque nunca provei...eheheeh)

o que eu disse foi que acho mal (descabido) colocar "carros desportivos" a GPL...

caindo no exagero:
que piada têm um Carrera 4S a GPL ?
ou um Ferrari ?
ou....sei lá um Lancer EVO IX ?

acho que são carros que devem andar no combustivel que para eles foi idealizado - Gasolina !

e pronto....

mas há outros casos em que o GPL será uma mais valia enorme:
Volvos V70 T5
Subaru's Legacy SW
BMW's 530
etc...

mas isto, volto a repetir, é a minha opinião e vale o que vale....
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qual seria a diferença de rendimento usando GPL como combustivel nestes carros? ...nicles

é uma opção tão viável como a gasolina, e no caso português, com a vantagem acrescida de ser mais barata em mais de 50% que a gasolina e de permitir emissões inferiores.

O que interessa aqui não é propriamente o que se dá de alimento, mas o carácter e utilização dos motores, que continuam a utlizar o ciclo OTTO, seja gasolina, GPL, gás natural ou o bio E85!
 
Belo negócio, um carro fiável, rápido e com bom comportamento (não é o melhor, mas chega para muitos Diesel que aí andam...) e com baixo custo por Km. Além disso é discreto, coisa que aprecio!!
 
Axo um crime porem um carro desses a gpl, eu não sou muito fã dos carros a gpl, pois se o carro vem d efabrica a zagolina é pra andar a zagolina quem quer um carro a gaz que compre logo equipado de origem, mas esta é a minha opiniao, quanto mais comprerem carros potentes e depois mete los a gpl só pra dizerem que tem x cavalos debaixo do capot, mas depois não tem € para o sustentar e poem no a gpl.
 
v7 disse:
Eu não tenho que argumentar nada. Limito-me a dar a minha opinião [;)]
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Ok, mas também tenho o direito de preferir opiniões mais fundamentadas.
v7 disse:
Tu pelos vistos és um defensor do GPL e valorizas os aspectos positivos do mesmo (que me lembre é só o preço).
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Tenho o meu carro a GPL... faz de mim um defensor a GPL? Apenas limitei-me a perguntar o porquê de tantos anti-corpos vindo de pessoas que nunca andaram num!!
v7 disse:
Eu não gosto de GPL, porque as desvantagens parecem-me muitas (espaço, quebra performance, escassez postos, estacionamento, autocolante, etc.).
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espaço é o mesmo. Performance é a mesma. Postos sim, para quem está no interior, mas a culpa não é do GPL, é da mentalidade dos donos dos postos; vais a Itália, e esse argumento não cola. Estacionamento/autocolante é produto de uma lei estúpida, que no bom-senso, devia ser como no resto do mundo: sem autocolante.
v7 disse:
P.S.: Já agora por uma questão de enriquecimento meu porque é que o tamanho da mala é um argumento antigo e obsoleto ? onde é que põe o deposito do GPL ? é no sitio da roda suplente ? e a roda suplente vai para onde ? :confused:
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A minha roda suplente está na mala. Qualqner dia, está na garagem, quando comprar um kit anti-furo. :)
 
honda_type_r disse:
Axo um crime porem um carro desses a gpl, eu não sou muito fã dos carros a gpl, pois se o carro vem d efabrica a zagolina é pra andar a zagolina quem quer um carro a gaz que compre logo equipado de origem, mas esta é a minha opiniao, quanto mais comprerem carros potentes e depois mete los a gpl só pra dizerem que tem x cavalos debaixo do capot, mas depois não tem € para o sustentar e poem no a gpl.
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Qual é a tua história de horror do GPL? Podes contar...
 
Ele há com cada um...

Ele há com cada um...

honda_type_r disse:
Axo um crime porem um carro desses a gpl, eu não sou muito fã dos carros a gpl, pois se o carro vem d efabrica a zagolina é pra andar a zagolina quem quer um carro a gaz que compre logo equipado de origem, mas esta é a minha opiniao, quanto mais comprerem carros potentes e depois mete los a gpl só pra dizerem que tem x cavalos debaixo do capot, mas depois não tem € para o sustentar e poem no a gpl.
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Não tenho carro a GPL, nunca tive e, pelo menos nos próximos anos, não faço intenções de comprar...

Agora, quem faz afirmações deste género ou é... ignorante... ou é... invejoso...

Quer dizer, os tugas são do povo mais endividado que há, reclamam por tudo e por nada (ele é tv's por cabo, impostos de não sei o quê, assinaturas dos telefones...) e depois ainda têm a "lata" de reclamar e meter em causa a legitimidade do GPL...

É que não se esqueçam que +- 60% do preço final da gasolina é para o estado!!! E ainda têm a coragem de reclamar?!??!?!? Ah, já sei... Gasosa é só para quem pode sustentar e NUNCA para quem quer poupar!!!!

Há deles que deviam pagar a gasosa a 10 € o litro... :)

A ver se não aprendiam...

P.S.: e já ñão estou a falar da nossa "pegada ecológica" que o GPL ajuda a diminuir a "profundidade da mesma...
 
Português ao volante disse:
Ok, mas também tenho o direito de preferir opiniões mais fundamentadas.

Tenho o meu carro a GPL... faz de mim um defensor a GPL? Apenas limitei-me a perguntar o porquê de tantos anti-corpos vindo de pessoas que nunca andaram num!!

espaço é o mesmo. Performance é a mesma. Postos sim, para quem está no interior, mas a culpa não é do GPL, é da mentalidade dos donos dos postos; vais a Itália, e esse argumento não cola. Estacionamento/autocolante é produto de uma lei estúpida, que no bom-senso, devia ser como no resto do mundo: sem autocolante.

A minha roda suplente está na mala. Qualqner dia, está na garagem, quando comprar um kit anti-furo. :)
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Já andei num carro a GPL, um 735i de 90 [;)]

Quanto ao resto, a mim pouco me interessa se os poucos postos são por isto ou por aquilo ou que o autocolante resulte de uma lei que tu achas estúpida, a verdade é que são os factos com que há que lidar.

Se andas com a roda suplente na mala, sempre sacrificas algum espaço, além de que não me parece agradavel andar com um pneu na mala e ter que ter cuidados cada vez que se põe lá alguma coisa.

Dizeres que a performance é a mesma é curioso se até a Subaru no Legacy anuncia que perde 5 cv da gasolina para o GPL.

Pareceu-me pela forma como abordas-te o tema que eras um defensor do GPL, se não és disfarças bem [:D]

Mas eu não pretendo esgrimir argumentos sobre este tema, pela amostra dificilmente algum de nós muda de opinião [;)]

Se para ti andar com um pneu suplente na mala, não implica perca de espaço, confesso que temos uma visão das coisas mesmo muito diferente [:cool:]
 
Agora, quem faz afirmações deste género ou é... ignorante... ou é... invejoso...

Quer dizer, os tugas são do povo mais endividado que há, reclamam por tudo e por nada (ele é tv's por cabo, impostos de não sei o quê, assinaturas dos telefones...) e depois ainda têm a "lata" de reclamar e meter em causa a legitimidade do GPL...

É que não se esqueçam que +- 60% do preço final da gasolina é para o estado!!! E ainda têm a coragem de reclamar?!??!?!? Ah, já sei... Gasosa é só para quem pode sustentar e NUNCA para quem quer poupar!!!!

Há deles que deviam pagar a gasosa a 10 € o litro... :)

A ver se não aprendiam...

P.S.: e já ñão estou a falar da nossa "pegada ecológica" que o GPL ajuda a diminuir a "profundidade da mesma...[/quote]


Estou completamente de acordo contigo. O GPL é uma forma de poupar muitos € em combustivel, o que torna tambem com que uma pessoa possa mais facilmente ter um carro com mais uns cv debaixo do capo.
Nao tenho carro a GPl mas se tivesse de comprar carro optaria por mete-lo a GPL por economia, menos emissoes e (isto que vou dizer nao tenho a certeza) não existe assim uma quebra tao grande de rendimento como o pessoal prega por aí.
Na minha opiniao tem tudo a favor para o tornar um combustivel referencia. mas espero que continue a ficar de lado na maioria das pessoas, assim o estado nao se lembra de aumentar o imposto [kiss].

P.S: A proibicao de estacionar em parques subterraneos é em todos os países ou é apenas cá???
 
Boas!
Tenho um amigo que colocou GPL num RAV 4 há uns anitos, e passado algum tempo as válvulas deram o "berro"..reparou...e mais uns Kms..voltou a dar o "berro"...muitos aéreos gastos na Toyota até que um mecanico conhecedor lhe disse que o problema estava no facto de ele andar sempre a gás..ou seja tinha de fazer pelo menos uma vez por mês 300 ou 400Km a gasolina.Deixou de ter problemas,mas,acabou por vender o carro desiludido com o GPL.
Já conduzi o T-sport e gosto muito de lobos com pele de cordeiro[;)]
 
ABS disse:
Boas!
Tenho um amigo que colocou GPL num RAV 4 há uns anitos, e passado algum tempo as válvulas deram o "berro"..reparou...e mais uns Kms..voltou a dar o "berro"...muitos aéreos gastos na Toyota até que um mecanico conhecedor lhe disse que o problema estava no facto de ele andar sempre a gás..ou seja tinha de fazer pelo menos uma vez por mês 300 ou 400Km a gasolina.Deixou de ter problemas,mas,acabou por vender o carro desiludido com o GPL.
Já conduzi o T-sport e gosto muito de lobos com pele de cordeiro[;)]
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ele se calhar n tinha o sistema flash-lub (obrigatótio nos sistemas vvt)
 
ABS disse:
Boas!
Tenho um amigo que colocou GPL num RAV 4 há uns anitos, e passado algum tempo as válvulas deram o "berro"..reparou...e mais uns Kms..voltou a dar o "berro"...muitos aéreos gastos na Toyota até que um mecanico conhecedor lhe disse que o problema estava no facto de ele andar sempre a gás..ou seja tinha de fazer pelo menos uma vez por mês 300 ou 400Km a gasolina.Deixou de ter problemas,mas,acabou por vender o carro desiludido com o GPL.
Já conduzi o T-sport e gosto muito de lobos com pele de cordeiro[;)]
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É uma prática que todos os instaladores recomendam, que é andar um pouco a gasolina de vez em quando. Isto deve-se ao facto de o GPL ser mais limpo que a gasolina, e como tal, não lubrifica as válvulas tal como a gasolina faz.

O meu recomendou, apesar de nas minhas válvulas não ocorrer tal problema.

Quanto ao dito pneu na mala, v7, está lá porque sou preguiçoso, não por necessidade! [:p] não estou a converter ninguém, mas acho extremamente injusto que tais opiniões infundadas possam ser lidas por quem anda indeciso, e anda à "pesca" de esclarecimentos... como tal, não posso deixar de repor a verdade.
 
crosario disse:
Não tenho carro a GPL, nunca tive e, pelo menos nos próximos anos, não faço intenções de comprar...

Agora, quem faz afirmações deste género ou é... ignorante... ou é... invejoso...

Quer dizer, os tugas são do povo mais endividado que há, reclamam por tudo e por nada (ele é tv's por cabo, impostos de não sei o quê, assinaturas dos telefones...) e depois ainda têm a "lata" de reclamar e meter em causa a legitimidade do GPL...

É que não se esqueçam que +- 60% do preço final da gasolina é para o estado!!! E ainda têm a coragem de reclamar?!??!?!? Ah, já sei... Gasosa é só para quem pode sustentar e NUNCA para quem quer poupar!!!!

Há deles que deviam pagar a gasosa a 10 € o litro... :)

A ver se não aprendiam...

P.S.: e já ñão estou a falar da nossa "pegada ecológica" que o GPL ajuda a diminuir a "profundidade da mesma...
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Eu pelo contrário não tenho inveja do gpl só penso que que não pode ter um carro de 200cv compre um de 150cv que tambem já é bom pois comprar umcarro com 192cv e depois mete lo a gpl axo no minimo um crime, nem que o litro de zagolina dosse 10€ só punha quem queria quem quiser tambem pode comprar um bichicleta ou andar a pé. Agora se o preço fosse de 10€ tinhamos que o gramar é o pais que temos os impostos são sempre a subir.
 
honda_type_r disse:
Nao tenho nenhum horror ao gpl apenas não gosto de carros equipados com este sistema a não ser que sejam de origem, muito menos em desportivos, que não tem € para sustentar um desportivo a zagolina compra um mais fraco, isto é a minha opinião correcta ou não é o que eu penso.
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Sinceramente, custa-me perceber essa mentalidade de "Se compras um carro caro, então és obrigado a continuar a gastar dinheiro estupidamente"...

Lá por ter comprado uma TV plasma, sou agora obrigado a deixar as luzes ligadas, como que a chicotear-me por andar a comprar bens caros e a manter o meu estatuto de VIP perante a EDP?
 
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