A velha questão dos km aldrabados!

[pazev]

Exacto.Eu tenho a minha Passat à venda e no outro dia um senhor abordou-me e esteve a falar comigo sobre a carrinha, mas quando lhe disse os km fez logo cara feia, "270mil, já andou bastante!!". Não, um carro a diesel com 11 anos queria o quê, que tivesse 100 ou 120mil km?? Eu acho que as pessoas às vezes pedem para ser enganadas. Acho que a vou "martelar" [] , pode ser que a venda mais rapido...enfim
cumps

Mas isso é um vicio do mercado. É mais ou menos como "quem veio primeiro, o ovo ou a galinha". Temos tendencia a comprar carros com menos KM pq sempre martelam ou martelam pq temos essa tendencia???

 

[Eliselotus]

Dá para fazer um teste muito simples.

Vão ao mobile.de e procuram carros do mesmo ano do que o stand tem à venda e verificam os km. Vão notar com facilidade que um carro Diesel na Alemanha faz uma média superior a 35.000 km por ano, quando não bate nos 50.000 km. É claro que um carro para compensar importar pelo standista tem de ter pelo menos 4 anos e isso pode dar para cima de 150.000 km. Se não aldrabarem os km... ninguém lhes pega pelos valores que os querem vender cá.
Portanto, quem compra carro importado num stand está a levar com a carapuça. Só que nem todos frequentam fóruns de automóveis onde todas as semanas vemos e lemos casos destes. Cabe-nos a nós avisar as pessoas que encontrarmos nessa situação de compra e informar das contra-indicações de comprar um carro todo escafiado.

Nós em Setembro, ou mais tardar Outubro, vamos fazer um artigo no Guia do Automóvel a contar todos estes detalhes, com casos e situações diversas que nos têm chegado por telefone e e-mail.

O título do artigo será qq coisa do género: NÃO COMPRE CARROS USADOS IMPORTADOS!

Quem não sabe é como quem não vê, já diz o provérbio popular.

ja que parece que as autoridades nao teem interesse, nem quem compra carros, pode ser que com o vosso artigo haja um ou dois a "acordar"...
mas que tal falarem tb dos nacionais martelados?

 

[ivos]

ja que parece que as autoridades nao teem interesse, nem quem compra carros, pode ser que com o vosso artigo haja um ou dois a "acordar"...
mas que tal falarem tb dos nacionais martelados?

Na minha opnião têm de haver bom senso (hoje em dia raro nesta selva), pois por mais controle que possa haver pelas autoridades, à sempre alguem a contornar para proveito proprio.

 

[Zizo]

ja que parece que as autoridades nao teem interesse, nem quem compra carros, pode ser que com o vosso artigo haja um ou dois a "acordar"...
mas que tal falarem tb dos nacionais martelados?

É verdade sim senhor.

Já passaram por aqui casos contados na 1ªpessoa.

No 2º almoço do Fórum visitámos um stand de usados de prestígio em Leiria onde haviam vários Porsche importados. Alguns membros tiraram fotografias e tudo. Meses depois aparece aqui um tópico a falar de um Porsche Speedster que tinha visto no site desse stand. Deu para comparar os kms com fotografias tiradas uns meses antes e, se não estou em erro, já lhe faltavam 30 mil km []

Lembro-me de outra história de um user que vendeu o 190 e ele aparece à venda com menos 100 mil km (acho)

Há muitas histórias só aqui.

 

[apagdo]

Comprar carros importados em stands, nomedamente carros provenientes da Alemanha, É GARANTIDO QUE OS KM FORAM ALDRABADOS.

Para terem uma ideia 90% dos carros adquiridos por stands nacionais no mercado alemão, sofrem alterações do conta-quilómetros.

Vamos fazer um artigo no Guia do Automóvel a avisar os incautos para este problema.

1 ab,

AR

Ah pois é..........mais ainda há pessoas a acreditar em carros importados com 10 anos e 80000Km...

 

[Rui Santos]

Exacto, "lá fora" toda a gente faz as revisões a horas e anda sempre em auto-estrada devagar, deixa sempre o carro aquecer antes de passar das 2000rpm, cá é que ninguém faz as revisões, anda tudo em calçada e a puxar pelos carros a frio... [] O meu tem as revisões sempre feitas a tempo e ando quase sempre em AE, será que quando o vender devo colocar no anúncio "Dono alemão super cuidadoso"? [] []

Não esquecer o gelo e o sal nas estradas que faz um bem desgraçado ao chassis e depois vêm para cá com pontos de ferrugem, buracos, linhas de escape enferrujadas, blocos a estalar... []

Eu não percebo a febre dos importados, especialmente quando começo a ver A3 de 96 a serem importados em 2007 ou os famosos 190 de 87 quando os existem ao pontapé em Portugal... [8b] Não é ser contra quem importa mas porquê importar quando existe tanta oferta nacional e após a legalização o preço fica o mesmo?

Nem mais Eduardo os carros usados importados são todos de velhinhas que levam os carros às marcas a fazer as revisões a tempo e horas etc... têm sempre menos de 100000 km e por acaso não vêm "queimados" do sal que deitam nas estradas por causa da neve...

 

[hc80]

isso também e um pouco culpa dos consumidores que tem aberração a barreira dos 100 mil km's e depois os gajos como não vendem, fazem estas manobras ilegais! todo o cuidado e pouco na compra de uma viatura usada

Ah pois é..........mais ainda há pessoas a acreditar em carros importados com 10 anos e 80000Km...

 

[hpventura]

Quando vendi o Golf há dois anos atrás ele tinha cerca de 150.000 kms. (pouco faltava).

Vendi a um stand de usados pq o dono era amigo de uma amiga...aquelas coisas.

Na altura tive o cuidado de me informar para saber qual era o valor de venda médio daquele carro naquelas condições e já tinha um valor formulado.

"Ah e tal, tem 150.000 kms, ninguem lhe pega e o catano" (eu ja sabia q ele ate ja tinha comprador para o carro, nao sabia era quem, se nao tinha la ido directamente).

"ó amigo, mas como você vai tirar kms ao carro, qual é o stress?" (disse-lhe eu em tom de gozo e a ver se o picava de algum modo.

A resposta dele: "Pois, realmente tem razao. Ok. Estamos de acordo"...

Honestamente nao fui à justiça pois o fulano era amigo de uma pessoa amiga...porque doutra forma tinha-o entalado ali...Vontade nao me faltou.

 

[Jacare]

Comprar carros importados em stands, nomedamente carros provenientes da Alemanha, É GARANTIDO QUE OS KM FORAM ALDRABADOS.

Para terem uma ideia 90% dos carros adquiridos por stands nacionais no mercado alemão, sofrem alterações do conta-quilómetros.

Vamos fazer um artigo no Guia do Automóvel a avisar os incautos para este problema.

1 ab,

AR

Isto já parece a história da avózinha, quase todos os carros importados têm 80 ou 90 mil km... com raras excepções, ou seja, a probabilidade de ser aldrabado é quase de 100%

Epá desculpem lá mas isso é um enorme disparate!!

Então os carros usados importados estão martelados e os nacionais não estão???

Mas vocês querem enganar quem?

Tratem as coisas com alguma seriedade poruqe no meio de muitos impostores pode haver alguns que são honestos e levam por tabela. E isso é aplicável para nacionais como para importados!

Eu há uns 3 anos atrás fiz um excelente negócio com um importado usado! Tinha 50.000km reais e confirmados com um simples telefonema, (e um contacto útil) para o stand alemão onde tinha sido efectuada a última revisão estampada no livro de revisões.

Por isso deixem-se destas generalizações.

 

[hc80]

infelizmente nem todos tem a mesma sorte

 

[foo]

300.000km em a.e. até podem desgastar menos do que 50.00km no Iraque, mas o problema continua a ser saber se os km's foram feitos em a.e. ou no Iraque. É que eu por olhar para um carro não ia perceber isso. E o que tem 300.000km se calhar até já tem 600.000km mas foi martelado, por isso obviamente deveria haver honestidade no mercado. No geral o mercado de usados é um negócio de ciganos, e como se costuma dizer, um olho no burro outro no cigano não é?

 

[ARodrigues]

Título infeliz

I - Onde ficam as fabricas em Portugal dos novos mesmo ??

II- Os "nacionais" com menos de 4 anos de renting ou aluguer que entram no mercado, têm um dispositivo que impede o martelanço ??

III - Não será "melhor" um importado com 150 mil kms feitos em boas Autobans, com revisões em dia e condução calma, ou outro igual com 90 mil nas nossas estradas e sabe deus sem revisões.

IV- Se os novos fossem mais baratos, sera que os importados se vendiam tanto?

V - NÃO COMPRE CARROS USADOS IMPORTADOS!

Em vez deste titulo, proponho:
COMPRE CARROS USADOS IMPORTADOS MAS VÁ VOCÊ LÁ
FORA hÁ MARCA E SEM INTERMEDIÁRIOS


Assim podia ser que o governo e o mercado nacional altere-se as politicas fiscais que tornam um familiar médio num carro de "luxo."


off topic: Meti-me com o chefe...Agora é que vou ser banido do forúm

Acho que fizeste uma interpretação errada do que escrevi.
Quando digo para não comprar carros importados, estou a referir os carros importados por stands de usados. Não estou a dizer para não irem lá comprar. Claro que não tenho nada contra e até sou um incentivador da prática. Eu próprio tenho considerado por várias vezes importar de lá um carro, mas sem ajudas de stands.

Em resposta ao Eliselotus:

Claro que num artigo desses também vamos abordar a questão do martelanço nacional, mas o foco vai estar apontado aos negócios importados e aos casos de importados que temos para contar.

AR

 

[mendes-v]

Um colega meu recebeu um focus novo, com 5 km's, e em conversa com o vendedor sobre o carro, este descaiu-se e disse que o veio a conduzir de Lisboa para o Porto, com o conta km's desligado..[]

Logo não é só importados nem usados que se "martela", agora que nums é mais importante que noutros, isso é. []

 

[hc80]

e fora aqueles que vão levando reset de vez em quando.... ninguém me tira da ideia que isso não e possível, principalmente nos digitais

 

[apagdo]

Eu só gostava de saber onde é que alguém disse que não se fazia o mesmo aos carros nacionais.

Estamos a falar de IMPORTADOS! Falar de quilómetros martelados em carros nacionais é abrir um tópico para isso caros amigos![]

 

[dysplay21]

O que gostei mais foi da clausula! Se isto pega, ate os burloes fazem clausulas "em caso de ser burlado pela minha pessoa nao me responsabilizo pela situação" e pronto fica tudo bem.

 

[MiguelCDTI]

e fora aqueles que vão levando reset de vez em quando.... ninguém me tira da ideia que isso não e possível, principalmente nos digitais

isso é possível! pelo menos ja vi por duas vezes discrepâncias de valores entre o valor do quadrante e o valor do computador de bordo, neste caso estou a falar de um astra h de um amigo que apos comprar o carro num stand de usados reparou que os valores apresentados no quadrante e no computador de bordo tinham uma diferença de quase 6mk. deixo fotos deste que tem pouco mais de 2mk de diferença

 

[Evolution6]

Ouvi há tempos o dono de uma Zafira dti afirmar que sempre que se aproxima a IPO faz uma cura de emagrecimento ao conta Kms, pelos vistos a sua actividade profissional obriga a muitos kms por ano.

Coitado daquele que levar esse carro quando vendido usado, e atenção que não é importado/usado, foi comprado novo, depois os problemas surjem....

 

[Jacare]

Eu só gostava de saber onde é que alguém disse que não se fazia o mesmo aos carros nacionais.

Estamos a falar de IMPORTADOS! Falar de quilómetros martelados em carros nacionais é abrir um tópico para isso caros amigos![]

Qual é a diferença? Porque se há-de separar os nacionais dos importados quando comprados em stands?

A omissão diz mais do que à partida se poderia pensar e leva facilmente as pessoas a fazerem juízos errados! O que é claramente o caso.... resta saber se é a intenção

 

[apagdo]

Qual é a diferença? Porque se há-de separar os nacionais dos importados?

A omissão diz mais do que à partida se poderia pensar e leva facilmente as pessoas a fazerem juízos errados! O que é claramente o caso.... resta saber se é a intenção

Mas alguém falou em separação??? Ambas as vertentes estão ligadas, mas neste tópico, o assunto em questão é acerca de um carro importado!

O que eu disse foi: que aqui se fala de importados e o artigo que sairá na guia do automóvel fala de importados.
Como referido, a Guia do automóvel poderia fazer um artigo sobre o mesmo assunto, mas de carros nacionais.[]