Qual escolher para comprar já? SAXO 1.5D / CORSA 1.5td / CLIO 1.9D ... (HELP)
- Iniciador de tópicos zed
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Se o conforto fosse a unica desvantagem do corsa !!! o corsa so tem um bom motor de resto é mau, e muito pior que os outros!
FernandoAc
Active member
É mau mas não é assim tão pior que o Fiesta a nível de conforto e digo eu que já tive um Corsa 1.2, um Fiesta 1.8d e tirei a carta num Corsa 1.5d.
Nesse aspecto os melhores são os franceses sem qualquer margem para dúvida.
Tomahawk
New member
A nivel de conforto e de consumos o Saxo, é o melhor
O mais rápido depois do turbo entrar será o Corsa, e a fiabilidade terá mais a ver com o estado do carro que comprares do que por ser este ou aquele
A nivel de construção o Opel apesar de bem montado, tem mts materiais de má qualidade.
O mais rápido depois do turbo entrar será o Corsa, e a fiabilidade terá mais a ver com o estado do carro que comprares do que por ser este ou aquele
A nivel de construção o Opel apesar de bem montado, tem mts materiais de má qualidade.
zed
New member
obrigado
obrigado
Viva a todos.
Obrigado pela participação e pelas vossas opiniões. É curioso a dversidade de opiniões que aqui se formou à volta destes carros. Por um lado que dizer que ideia acima ou abaixo todos eles se regem por um certo equilibrio.
Devido ao consumo talvêz tente encontrar um saxo 1.5. E os interiores parecem-me confortáveis quanto baste.
Andei a ver em jornais e anúncios particulares e constatei uma coisa. Ou os particulares andam com a mania das grandezas ou pelo que vi os stands pedem menos dinheiro que os particulares?! ..... Ou anda tudo doido e não têm a menor noção da cotação de mercado ou não os vão vender nunca!!!!!
Pedir 5000 € por um saxo 1.5 com quase 10 anos e 190.000 km !!!!?????
Para isso compro um novo ou quase novo...
Bem..., obrigado a todos.
A busca continua...
Abraços.
P.Guimaraes
obrigado
Viva a todos.
Obrigado pela participação e pelas vossas opiniões. É curioso a dversidade de opiniões que aqui se formou à volta destes carros. Por um lado que dizer que ideia acima ou abaixo todos eles se regem por um certo equilibrio.
Devido ao consumo talvêz tente encontrar um saxo 1.5. E os interiores parecem-me confortáveis quanto baste.
Andei a ver em jornais e anúncios particulares e constatei uma coisa. Ou os particulares andam com a mania das grandezas ou pelo que vi os stands pedem menos dinheiro que os particulares?! ..... Ou anda tudo doido e não têm a menor noção da cotação de mercado ou não os vão vender nunca!!!!!
Pedir 5000 € por um saxo 1.5 com quase 10 anos e 190.000 km !!!!?????
Para isso compro um novo ou quase novo...
Bem..., obrigado a todos.
A busca continua...
Abraços.
P.Guimaraes
Mickey_Mouse
Banido
O que é que tem de mal ? ah já sei... é frágil....
Ice-Zero
Banido
:sh) de repente apeteceu-me cantar Jorge Palma:
[SIZE=-1]Frágil Esta noite estou tão frágil. Frágil, já nem consigo ser ágil.[/SIZE]
[SIZE=-1]apr
apraprapr[/SIZE]que mal educado.. sabes nem toda a gente tem dinheiro para comprar um mercedes ou um BMW....... acho estupido estar a gozar com as pessoas.
K2000
New member
Infelizmente, posso dizer a mesma coisa em relação ao Corsa, mas nem todos são ricos e há que fazer compromissos.
A questão aqui acaba por ser "Qual é o menos mau?"
EscapeRoto
New member
Tens encontrado esses preços, porque esses carrinhos são bastante economicos q.b. e com esta "moda" dos diesel os preços dos carros têm tendência a inflaccionar, daí encontrares alguns preços altos em carros com alguma kilometragem e anos.
Continua à procura pois por vezes encontramos coisas em condições.
Da experiencia que tenho, escolhia o seguinte:
Saxo pela economia (ausência de turbo);
Opel porque gosto do carro;
O Renault 19D é muito bom e se for bem estimado durate anos;
O Punto pelo motor e não não to roubam facilmente. Já conduzi a versão a diesel e não fiquei desanimado, tive um a gasolina e durou-me 253 mil kms sem problemas de motor. Será um pouco facil de chagar a um carro desses, mas atenção aos pormenores e aos cuidados que se deve de ter na aquisição de uma viatura desse genero.
Do fiesta, apenas conheço a versão a gasolina.
Do smart não gosto do carro, se bem que para consumo parece que é uma boa opção, se estiveres disposto a largar a nota.
Boa sorte e atenção a onde compras. Cuidado.
Continua à procura pois por vezes encontramos coisas em condições.
Da experiencia que tenho, escolhia o seguinte:
Saxo pela economia (ausência de turbo);
Opel porque gosto do carro;
O Renault 19D é muito bom e se for bem estimado durate anos;
O Punto pelo motor e não não to roubam facilmente. Já conduzi a versão a diesel e não fiquei desanimado, tive um a gasolina e durou-me 253 mil kms sem problemas de motor. Será um pouco facil de chagar a um carro desses, mas atenção aos pormenores e aos cuidados que se deve de ter na aquisição de uma viatura desse genero.
Do fiesta, apenas conheço a versão a gasolina.
Do smart não gosto do carro, se bem que para consumo parece que é uma boa opção, se estiveres disposto a largar a nota.
Boa sorte e atenção a onde compras. Cuidado.
zed
New member
Viva novamente
Viva novamente
Pois é. Concordo com o nosso companheiro de forum "escape roto". A minha ordem é semelhante à tua por motivos semelhantes.
Quanto ao comentário que alguém fez atrás, gostaria de dizer que não me sinto gozado.
De facto quero um carro que me possa levar e trazer para o trabalho e para ser económico e confortável quanto baste no caos da cidade e deslocações do dia a dia.
De facto há quem prefira andar de A3 ou TDi's ou 320d's e afins. São opções que respeito e nem sequer tento impor a minha. De facto não sou rico mas também não vivo para o ser. Tenho um UMM alter turbo de 92 que é a minha paixão de 4 rodas. Depois tenho uma Kawasaki Vulcan 750 que é outra paixão de 2 rodas. E agora preciso de um carro para a guerra do dia a dia.
Não tenho stresses ou complexos de ter um saxo que me gaste 4.5\100
E acreditem que manter 3 máquinas e seguros me sai mais caro do que um carro mais carro... São opções...
Obrigado a todos mais uma vez.
Ainda ando à procura e prometo que quando encontrar e que terá de ser muito breve coloco fotos do "Xaruto"...
Viva novamente
Pois é. Concordo com o nosso companheiro de forum "escape roto". A minha ordem é semelhante à tua por motivos semelhantes.
Quanto ao comentário que alguém fez atrás, gostaria de dizer que não me sinto gozado.
De facto quero um carro que me possa levar e trazer para o trabalho e para ser económico e confortável quanto baste no caos da cidade e deslocações do dia a dia.
De facto há quem prefira andar de A3 ou TDi's ou 320d's e afins. São opções que respeito e nem sequer tento impor a minha. De facto não sou rico mas também não vivo para o ser. Tenho um UMM alter turbo de 92 que é a minha paixão de 4 rodas. Depois tenho uma Kawasaki Vulcan 750 que é outra paixão de 2 rodas. E agora preciso de um carro para a guerra do dia a dia.
Não tenho stresses ou complexos de ter um saxo que me gaste 4.5\100
E acreditem que manter 3 máquinas e seguros me sai mais caro do que um carro mais carro... São opções...
Obrigado a todos mais uma vez.
Ainda ando à procura e prometo que quando encontrar e que terá de ser muito breve coloco fotos do "Xaruto"...
ABS
Banido
Boas!
O meu primeiro carro novo foi precisamente um Corsa B 1.5 TD(Isuzo) comprado em 1993 e vendido em 2001 com 370.000 km.Tinha uns excelêntes bancos, boa posição de condução e poucos ruídos parasitas.
Nunca deu problemas de motor, apenas mudar óleos,filtros, calços e afins.
Defeitos:Motor ruídoso, duro como o alho e como não tinha direcção assistida de origem, nem te conto o trabalhão que me dava estacionar aquilo!
Entre 2001 e 2003 tive um clio 1.9D(comercial),fiz 60.000 Km, sem problemas de maior, bastante confortável,lento, alguns ruídos parasitas e algo gastador.
Quanto ao Saxo 1.5D,"ouvi dizer que disseram", que a junta da colaça dava o berro com facilidade.
Se fosse eu, escolhia o Corsa B mas com direcção assistida!
Boa compra e muita sorte.
O meu primeiro carro novo foi precisamente um Corsa B 1.5 TD(Isuzo) comprado em 1993 e vendido em 2001 com 370.000 km.Tinha uns excelêntes bancos, boa posição de condução e poucos ruídos parasitas.
Nunca deu problemas de motor, apenas mudar óleos,filtros, calços e afins.
Defeitos:Motor ruídoso, duro como o alho e como não tinha direcção assistida de origem, nem te conto o trabalhão que me dava estacionar aquilo!
Entre 2001 e 2003 tive um clio 1.9D(comercial),fiz 60.000 Km, sem problemas de maior, bastante confortável,lento, alguns ruídos parasitas e algo gastador.
Quanto ao Saxo 1.5D,"ouvi dizer que disseram", que a junta da colaça dava o berro com facilidade.
Se fosse eu, escolhia o Corsa B mas com direcção assistida!
Boa compra e muita sorte.
DoubleM101
New member
Cá em casa existe um Saxo 1.5D e posso-te dizer que duas coisas que ele não é (ou pelo menos tão grave como o pintam) é ser muito lento e ter um mau comportamento como fazem crer
A nivel de comportamento até é referencia na classe.. Não te deixes influenciar pelo aspecto algo alto que o carro tem. O carrinho tem uma frente bastante incisiva e uma traseira ligeiramente solta. Só é preciso ter um pouco de cuidado em travagens em apoio, de resto, depois de aprender a conduzi-lo, é um mimo.
A nivel de performances posso-te dizer que não é tão rapido como o Punto TD e o Corsa TD, mas garanto-te que não foge muito do patamar do Fiesta 1.8D, Corsa 1.5D e Clio 1.9D. Até é mais rápido que alguns deles.. Para um Diesel atmosférico não se mexe nada mal. Apenas se sente um pouco de falta de força em subidas mais acentuadas, mas não acredito que exista algum motor abaixo dos 60 ou 70cv em que isso não se faça notar..
Os travões são bastante bons para a gama onde se insere.. Os bancos tem bom apoio lateral (pelo menos na versão SX) e a direcção é bastante leve.
Consumos, garanto-te que por mais que te esforces, não acredito que consigas passar dos 7l/100. Em média faz consumos de 5l/100, com jeitinho até menos.
Fiabilidade, é um motor para durar.. Por vezes tem umas manias com o código da chave, mas depois passa-lhe. O problema da junta era nos primeiros 1.4D. Os 1.5D nunca tiveram esse problema
Como contra apenas tenho de assinalar a habitalidade que não é muito abundante e a posição de condução que poderia ser melhorzinha.. É algo alta e os pedais estão muito juntos
A nivel de comportamento até é referencia na classe.. Não te deixes influenciar pelo aspecto algo alto que o carro tem. O carrinho tem uma frente bastante incisiva e uma traseira ligeiramente solta. Só é preciso ter um pouco de cuidado em travagens em apoio, de resto, depois de aprender a conduzi-lo, é um mimo.
A nivel de performances posso-te dizer que não é tão rapido como o Punto TD e o Corsa TD, mas garanto-te que não foge muito do patamar do Fiesta 1.8D, Corsa 1.5D e Clio 1.9D. Até é mais rápido que alguns deles.. Para um Diesel atmosférico não se mexe nada mal. Apenas se sente um pouco de falta de força em subidas mais acentuadas, mas não acredito que exista algum motor abaixo dos 60 ou 70cv em que isso não se faça notar..
Os travões são bastante bons para a gama onde se insere.. Os bancos tem bom apoio lateral (pelo menos na versão SX) e a direcção é bastante leve.
Consumos, garanto-te que por mais que te esforces, não acredito que consigas passar dos 7l/100. Em média faz consumos de 5l/100, com jeitinho até menos.
Fiabilidade, é um motor para durar.. Por vezes tem umas manias com o código da chave, mas depois passa-lhe. O problema da junta era nos primeiros 1.4D. Os 1.5D nunca tiveram esse problema
Como contra apenas tenho de assinalar a habitalidade que não é muito abundante e a posição de condução que poderia ser melhorzinha.. É algo alta e os pedais estão muito juntos
Última edição:
rom
New member
Hello
Hello
Olá a todos. Tenho um saxo 1.5d que , por motivos profissionais, é o meu carro de "guerra". Comprei-o em segunda mão e farto-me de andar com ele. É um carrito porreiro. É muito fácil de conduzir, tem a direcção leve e é confortável. O motor nunca me deu qualquer proplema, está com 85 000 km's. De facto, não é rápido, é lento nas acelerações mas depois de embalado é como todos os outros. Tem uma coisa espectacular: até me esqueço de pôr gasóleo! anda, anda, anda, e o ponteiro de combustível vai descendo muito devagarinho! Nesse aspecto, é fantástico. Quanto ao resto, já se sabe: é feito de lata, os plásticos parecem tupperwares, tem 234 mil ruídos parasitas e tudo se desaparafusa e solta ! A construção é mázinha. De resto, para trabalhar, é do melhor e se fôr preciso vai ao fim do mundo . []
Hello
Olá a todos. Tenho um saxo 1.5d que , por motivos profissionais, é o meu carro de "guerra". Comprei-o em segunda mão e farto-me de andar com ele. É um carrito porreiro. É muito fácil de conduzir, tem a direcção leve e é confortável. O motor nunca me deu qualquer proplema, está com 85 000 km's. De facto, não é rápido, é lento nas acelerações mas depois de embalado é como todos os outros. Tem uma coisa espectacular: até me esqueço de pôr gasóleo! anda, anda, anda, e o ponteiro de combustível vai descendo muito devagarinho! Nesse aspecto, é fantástico. Quanto ao resto, já se sabe: é feito de lata, os plásticos parecem tupperwares, tem 234 mil ruídos parasitas e tudo se desaparafusa e solta ! A construção é mázinha. De resto, para trabalhar, é do melhor e se fôr preciso vai ao fim do mundo . [
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DoubleM101
New member
Posso-te dizer que o meu, conta com 150 mil e o barulho mais irritante que faz é numa das fixações da divisória em acrilico.. De resto nem me queixo muito de ruidos parasitas tendo em atenção a kilometragem e gama em que o carro se insere.. Mas lá está, cada caso é um caso e depende muito do tipo de uso e de estradas por onde passa [
]tu estas enganado.. podes ter ouvido é que os motors 1.4 PSA deram realmente problemas as estes 1.5 sao do mais fiavel que ha. Talvez o mais fiavel deste lote!
Última edição:
Mickey_Mouse
Banido
O Corsa só ganha ao Saxo mesmo só no motor...
Imagine-se uma comparação Saxo 1.5D vs Corsa 1.5D [][]
Imagine-se uma comparação Saxo 1.5D vs Corsa 1.5D [
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