Bugatti Veyron - carroçaria descartável?

LOL agora é o fotógrafo a querer ganhar dinheiro e andou a enferrujar o carro, é cada uma [:)]

Sendo carro de testes, ou mesmo tendo levado um toque atrás, é imperdoável um carro daqueles, com aquela idade, apresentar ferrugem.
 
Acho um bocado estranho um carro desses ter essa ferrugem toda. Não podemos acreditar em tudo o que vemos aqui no mundo virtual... Qq foto pode ser alterada com uma facilidade brutal. Desculpem, se nem o carro mais fatela do mercado actual ganha ferrugem com esse tempo de vida vcs acreditam realmente q um Veyron está nesse estado???? [8b] [8b]
 
eu já sabia!!!

isso é um vag pá!

querem carros bons comprem japunas!



ferrugem........., isso é o menos, quando os interiores começarem a descascar, a maf a ir com os porcos, os turbos partirem......bem sempre podem ir entregá-lo num stand que a desvalorização não é assim tão grande

:rolleyes: [:p] [:blush:] [:D] [:D]

Vá, não sejas assim. Quando isso acontecer já o francês está na 3ª ou 5ª mão...
 
O rei do quê? Só se for da megalomania! [:)]

Então a porsche anda a perder dinheiro com o aparecimento do veyron? [:)]
Tem juízo! Quem compra um veyron já tem na garagem algum porsche! [;)]

A Ferrari não vai conseguir vender Enzos por causa do veyron?? [:)][:)]
Desde quando é que ainda há Enzos à venda? Esgotaram antes de estarem prontos para entrega! [;)]

Quem compra um veyron tem uma garagem cheia de "bombas"! Quando tem dúvida entre dois carros compra os dois!
Quem compra um veyron tá-se a BORRIFAR (para não dizer outra coisa mais feia) para as guerrinhas entre construtores aqui do fórum! [;)]

Quanto ao tópico...é ferrugem!
Para quê tentar 1001 desculpas (só se for por simpatia ao bonito nº de cvs)[:)]

Quando alguém arranjou fotos GIGANTES duma folga num novo Bravo ninguém falou em modelo de testes... :mad:

Rei de quê?!

1001 cvs 400 km/h

Ok não sabia que esses carro se tinham que comprar em lotes de CGT+ENZo+VEYRON. Sempre a aprender.
Não disse perder dinheiro, mas certeza que tinham mais protagonismo se não houvesse no mercado um carro com o dobro da potência.

i rest my case
 
Qualquer material ferroso sem adição de carbono ou chromio, sendo sujeito a uma torção que rasgue o tratamento de de surficie, vai mais tarde, ou mais cedo +- 1 semana dependendo das condições climatéricas, enferrujar.

Duvido que tendo um veyron, um proprietário tendo um veyron, o reparasse num mecânico tão rasca que fizesse um trabalho destes. Provavelmente o carro tem um seguro praí de 70 mil euros que iria de certeza exigir substituíção de peça por peça.

Por isso acho muito razoável dizer que essas imagens são uma PETA.
Só a come quem quer.
 
Claro que a carroçaria é descartável...

Como o Veyron não faz curvas, é preciso uma carroçaria descartável para ir trocando cada vez que se espeta contra o muro porque nao virou à direita como era suposto !!! [:D]
 
Rei de quê?!

1001 cvs 400 km/h

= a megalomania! [:)]

Ok não sabia que esses carro se tinham que comprar em lotes de CGT+ENZo+VEYRON. Sempre a aprender.

Escusas de ser irónico, se não entendeste foi porque não quiseste!

É preciso fazer um desenho? Achas que quem tem o veyron não tem mais carros? Achas que os outros carros do dono dum veyron são "banais"?

Não disse perder dinheiro, mas certeza que tinham mais protagonismo se não houvesse no mercado um carro com o dobro da potência.

Disseste parados no stand, isso é igual a não vender, que é igual a perder dinheiro!

Quanto ao protagonismo, aí tens razão, mas isso só afecta os fanáticos dos fóruns [:D] , não os seus potenciais compradores.

De volta ao tópico, o que aborrece é a malta pensar que este bugatti é um género de divindade celeste, que não pode ter algo que não seja uma virtude.

É claro que ao ser realmente ferrugem, para mim, não tira valor nenhum ao carro, porque é óbvio que terá sido um "engano" na escolha dum material ou qualquer coisa do género. De qualquer forma não deixa de ser motivo de "noticia", tendo em conta o caro€ que é.
 
Última edição:
Qualquer material ferroso sem adição de carbono ou chromio, sendo sujeito a uma torção que rasgue o tratamento de de surficie, vai mais tarde, ou mais cedo +- 1 semana dependendo das condições climatéricas, enferrujar.

Duvido que tendo um veyron, um proprietário tendo um veyron, o reparasse num mecânico tão rasca que fizesse um trabalho destes. Provavelmente o carro tem um seguro praí de 70 mil euros que iria de certeza exigir substituíção de peça por peça.

Por isso acho muito razoável dizer que essas imagens são uma PETA.
Só a come quem quer.

A torção a ter sido produzida por um acidente, não nos diz nada de excepcional pois a partir do momento em que o tratamento de protecção de superfície é retirado qualquer carro enferruja, como dizes bem, mais tarde ou mais cedo.
Quanto às imagens , claro que podem ter sido manipuladas... O que não falta aí, são programas para alterar fotos... E é facílimo.
 
= a megalomania! [:)]



Escusas de ser irónico, se não entendeste foi porque não quiseste!

É preciso fazer um desenho? Achas que quem tem o veyron não tem mais carros? Achas que os outros carros do dono dum veyron são "banais"?



Disseste parados no stand, isso é igual a não vender, que é igual a perder dinheiro!

Quanto ao protagonismo, aí tens razão, mas isso só afecta os fanáticos dos fóruns [:D] , não os seus potenciais compradores.

De volta ao tópico, o que aborrece é a malta pensar que este bugatti é um género de divindade celeste, que não pode ter algo que não seja uma virtude.

É claro que ao ser realmente ferrugem, para mim, não tira valor nenhum ao carro, porque é óbvio que terá sido um "engano" na escolha dum material ou qualquer coisa do género. De qualquer forma não deixa de ser motivo de "noticia", tendo em conta o caro€ que é.

Ok, estou de acordo contigo em alguns apectos. Mas não acho que uma foto, sabe-se lá tirada por quem, nem quem a editou, para mim, não é uma noticia.

E não é por o carro ser muito caro que não se pode admitir erros deste tipo.

P.ex o clio RS, tambem era vendido como tendo 200cvs e depois era o que se sabe. Mas neste caso, foi a imprensa especializada, que mediu, e publicou um artigo onde explica tim por tim a história. Logo é uma falha muito grave, mas medida e comprovada.
 
O jorge1gomes1 continua com o trauma do Clio RS....:sh)

Sobre o Veyron sinceramente e no sitio onde é dúvido que seja seja chapa.
Aquilo parece ser amianto com outra textura por baixo.
 
O jorge1gomes1 continua com o trauma do Clio RS....:sh)

Sobre o Veyron sinceramente e no sitio onde é dúvido que seja seja chapa.
Aquilo parece ser amianto com outra textura por baixo.

Volto a repetir:

A caroçaria do Veyron é feita de materiais compósitos e o que se está a ver na fotografia é a protecção térmica do escape.


[;)]
 
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