[I] Prox encontro em Lisboa - prox quinta feira

Estado
Não está aberto a mais respostas.
Paulo Raposo disse:
Mais parece uma maldição! Será que temos que mudar de "poiso" [:)]

Por acaso no outro dia resolvi passar pelo antigo troço de Sintra que fazia parte do Rali de Portugal. É uma estrada espectacular de se fazer. Mais extensa que a LA mas mais estreita. Pena o piso não estar nas melhores condições e a parte final (com vários ganchos e contra-ganchos, alguns de mais de 180º) ser algo perigosa em virtude dos turistas que por ali andam a pé (vêm por ali acima a pé até ao castelo). Mas à noite esse problema desaparece...

Em termos de traçado é ainda mais espectacular que a LA! Um dia havemos de combinar e passar por lá em ritmo de passeio moderado para ter uma noção do que aqueles pilotos enfrentavam há uns bons 20-25 anos atrás.
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Isso parece-me muito bem...5ª? [;)] . Mas, pelo menos quanto a mim, nesse traçado tem de ser mais devagar o passeio...aquilo é apertado

Aqui há uns dias passei pelo Pisão e LA tb. mas em passeio quase sempre...se bem que é inevitável fazer o gostinho...mesmo com a Avensis [8b]
 
Paulo Raposo disse:
Mais parece uma maldição! Será que temos que mudar de "poiso" [:)]

Por acaso no outro dia resolvi passar pelo antigo troço de Sintra que fazia parte do Rali de Portugal. É uma estrada espectacular de se fazer. Mais extensa que a LA mas mais estreita. Pena o piso não estar nas melhores condições e a parte final (com vários ganchos e contra-ganchos, alguns de mais de 180º) ser algo perigosa em virtude dos turistas que por ali andam a pé (vêm por ali acima a pé até ao castelo). Mas à noite esse problema desaparece...

Em termos de traçado é ainda mais espectacular que a LA! Um dia havemos de combinar e passar por lá em ritmo de passeio moderado para ter uma noção do que aqueles pilotos enfrentavam há uns bons 20-25 anos atrás.
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Paulo, é a estrada que vem cá de baixo de sintra até ao castelo?
 
don.juan disse:
Perdoai a minha ignorância, mas aonde fica esse trajecto?
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Fica ali na Serra de Sintra não muito longe da LA.

Quando o Rali de Portugal passava nessa zona a 1ª e última (à noite) etapas eram feitas com 3 troços, a saber: Lagoa Azul / Peninha / Sintra com várias passagens pelos mesmos e na ordem indicada.

O troço da Peninha está impossível de se poder lá circular (estrada completamente degradada). O troço de Sintra era o mais extenso de todos e o menos rápido dos três. É uma estrada que começa no Pé da Serra (antes de chegar a Almoçageme de quem vem do Cabo da Roca) e acaba praticamente no Centro de Sintra.

Na sua fase inicial o troço é bem rápido mas a parte final é super-sinuosa com muitos ganchos e contra-ganchos, o que o tornava o mais lento dos três troços que constituiam a Etapa de Sintra.

De dia é espectacular fazer esta estrada. A certa altura, quando se entra na parte mais sinuosa, fica tudo escuro (por vezes há que ligar os faróis) tal a densidade de àrvores e é uma sensação impressionante.

Quando lá passo lembro-me sempre desse grande piloto finalandês, o malogrado Henri Toivoinen no seu Talbot Sunbeam Lotus. O homem era um espectáculo! Aqueles ganchos finais do troço eram uma delicia de ver a limpeza com que o tipo lá passava (slides atrás de slides em perfeito controle). O ecoar do som dos motores pela Serra adentro era fenomenal, sobretudo neste troço de Sintra e nessa fase final do troço completamente coberto de àrvores. Que saudades...
 
Última edição:
Nightlord disse:
Tu não tens juízo [:p]

Ainda bem que não houve grandes estragos de maior, principalmente convosco apr:)

Mais um e vou à bruxa...o pessoal habitué da LA anda a despistar-se sózinho...vai lá, vai.

Aparece para colocar-mos a conversa em dia.
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Quem é que se espetou sozinho para além de mim?? Eu ando mesmo a Leste...
Ninguém se magoou, espero...

E, se ninguém se magoou, também é motivo para bolo, não? [:D]
 
Nightlord disse:
Isso parece-me muito bem...5ª? [;)] . Mas, pelo menos quanto a mim, nesse traçado tem de ser mais devagar o passeio...aquilo é apertado

Aqui há uns dias passei pelo Pisão e LA tb. mas em passeio quase sempre...se bem que é inevitável fazer o gostinho...mesmo com a Avensis [8b]
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Sim, tem que ser devagar. Não dá para fazer como na LA, não só pelas condições do piso como pelo facto da estrada ser mais estreita e a vegetação ainda a tornar mais estreita (a Câmara bem podia ir lá dar um corte na vegetação, até porque em alguns locais (da parte inicial e mais rápida) já cobre as bermas.

Mas mesmo em ritmo de passeio, digamos moderado, dá um grande gozo passar ali.
 
Boxer disse:
Quem é que se espetou sozinho para além de mim?? Eu ando mesmo a Leste...
Ninguém se magoou, espero...

E, se ninguém se magoou, também é motivo para bolo, não? [:D]
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Pois...andas com muitas espetas das outras [:p] [:)]

Foi o Paulo Raposo no ATR. Não leste aqui no tópico lá para trás?

O Paulo, eu, o Romão e o Pratas fomos em Junho num fds ao Serrapowa...à vinda e já cansados a entrar da CREL para a A5, eram 6 da matina, e tivemos um acidente...

Mas está tudo ok...ninguém se aleijou...e o ATR já aí está pronto para as curvas
 
Paulo Raposo disse:
Mais parece uma maldição! Será que temos que mudar de "poiso" [:)]

Por acaso no outro dia resolvi passar pelo antigo troço de Sintra que fazia parte do Rali de Portugal. É uma estrada espectacular de se fazer. Mais extensa que a LA mas mais estreita. Pena o piso não estar nas melhores condições e a parte final (com vários ganchos e contra-ganchos, alguns de mais de 180º) ser algo perigosa em virtude dos turistas que por ali andam a pé (vêm por ali acima a pé até ao castelo). Mas à noite esse problema desaparece...

Em termos de traçado é ainda mais espectacular que a LA! Um dia havemos de combinar e passar por lá em ritmo de passeio moderado para ter uma noção do que aqueles pilotos enfrentavam há uns bons 20-25 anos atrás.
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Eu alinho nisso! Nem que vá de Smart [:D]

Essa estrada é linda, cheguei a fazê-la com o 33 umas vezes, e ainda passei lá com o 206. Tanto num como noutro cheguei a "tirar o pó" ao travão-de-mão nalguns ganchos [br:)]
Aquilo a descer até tem muito boa visibilidade, porque vemos facilmente se vem um carro lá em baixo, ou se há pessoal a pé nas bermas.
E, quando não há... "stickada" no travão-de-mão [;)]

No 33 os ganchos eram feitos em 1ª velocidade, coisa habitual naquele carro. Imaginem fazer aquilo tudo em 1ª e 2ª, sabendo que entre cada 2 ganchos não haverá mais de 40 a 50 metros de estrada, por vezes.
É um troço alucinante, e não imagino aquilo a ser feito "a fundo", em jeito de rali. Deve ser orgásmico [br:)]
 
Nightlord disse:
Pois...andas com muitas espetas das outras [:p] [:)]

Foi o Paulo Raposo no ATR. Não leste aqui no tópico lá para trás?

O Paulo, eu, o Romão e o Pratas fomos em Junho num fds ao Serrapowa...à vinda e já cansados a entrar da A5 para a Crel, eram 6 da matina, e tivemos um acidente...

Mas está tudo ok...ninguém se aleijou...e o ATR já aí está pronto para as curvas
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Ehpá, que azar do caraças... não soube disso. Vou ver se leio lá para trás.
 
Boxer disse:
Quem é que se espetou sozinho para além de mim?? Eu ando mesmo a Leste...
Ninguém se magoou, espero...

E, se ninguém se magoou, também é motivo para bolo, não? [:D]
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Eu, quando regressávamos do encontro do SerraPowa já mesmo a chegar a casa. O Nuno Pratas, o Nightlord e o Romão iam comigo. E foi algo de muito semelhante, ou seja, a traseira fugiu sem razão aparente e de forma muito desprevenida.

Mas não falemos de tristezas. Quando penso nisso ainda fico incomodado, porque não consigo perceber o que se passou para o carro ter aquela reacção.
 
Paulo Raposo disse:
Eu, quando regressávamos do encontro do SerraPowa já mesmo a chegar a casa. O Nuno Pratas, o Nightlord e o Romão iam comigo. E foi algo de muito semelhante, ou seja, a traseira fugiu sem razão aparente e de forma muito desprevenida.

Mas não falemos de tristezas. Quando penso nisso ainda fico incomodado, porque não consigo perceber o que se passou para o carro ter aquela reacção.
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Bom, não consegui ler nada sobre isso, a não ser uma parte em que falavas de costelas fracturadas e radiografias... isso foi agreste, pá...

Eu ainda hoje farto-me de pensar no meu, porque também não eprcebo como se passou. E, pior, ia com a minha namorada ao lado, condição que faz com que eu ande mais devagar, precisamente para não acontecerem destes imprevistos.
Mas só pode ter sido óleo na estrada. Não consigo entender como a traseira fugiu e porque é que o carro não se agarrou quando o recuperei da primeira atravessadela... consegui metê-lo direito, mas ele simplesmente não ficou assim e continuou a escorregar para o outro lado...

Só posso concluir que são azares que acontecem e que não conseguimos detectar atempadamente. Tendo em conta que, naquela estrada, até conduzo bastante rápido, só posso ficar feliz por nesse dia ir devagar.
Se fosse no ritmo normal "à pato bravo do Pisão", tinha ficado espetado na casa lá ao fundo...
 
Paulo Raposo disse:
Fica ali na Serra de Sintra não muito longe da LA.

Quando o Rali de Portugal passava nessa zona a 1ª e última (à noite) etapas eram feitas com 3 troços, a saber: Lagoa Azul / Peninha / Sintra com várias passagens pelos mesmos e na ordem indicada.

O troço da Peninha está impossível de se poder lá circular (estrada completamente degradada). O troço de Sintra era o mais extenso de todos e o menos rápido dos três. É uma estrada que começa no Pé da Serra (antes de chegar a Almoçageme de quem vem do Cabo da Roca) e acaba praticamente no Centro de Sintra.

Na sua fase inicial o troço é bem rápido mas a parte final é super-sinuosa com muitos ganchos e contra-ganchos, o que o tornava o mais lento dos três troços que constituam a Etapa de Sintra.

De dia é espectacular fazer esta estrada. A certa altura, quando se entra na parte mais sinuosa, fica tudo escuro (por vezes há que ligar os faróis) tal a densidade de àrvores e é uma sensação impressionante.

Quando lá passo lembro-me sempre desse grande piloto finalandês, o malogrado Henri Toivoinen no seu Talbot Sunbeam Lotus. O homem era um espectáculo! Aqueles ganchos finais do troço eram uma delicia de ver a limpeza com que o tipo lá passava (slides atrás de slides em perfeito controle). O ecoar do som dos motores pela Serra adentro era fenomenal, sobretudo neste troço de Sintra e nessa fase final do troço completamente coberto de àrvores. Que saudades...
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Muito Obrigado pela descrição, Paulo!
De facto já passei por ai e a tal zona densa em arvoredo é de facto muito bonita...infelizmente não me lembro de grandes coisas sobre o Rally...sendo mais novo que tu (a caminho dos 33) a verdade é que só "acordei" para os carros já nos meus vinte e tal...bom, sempre gostei de máquinas mas não era um aficionado do desporto automóvel...por vicissitudes da vida acabei por me tornar um apaixonado ("cauterizado" como diz o meu irmão) dos pópós...
 
Boxer disse:
Bom, não consegui ler nada sobre isso, a não ser uma parte em que falavas de costelas fracturadas e radiografias... isso foi agreste, pá...

Eu ainda hoje farto-me de pensar no meu, porque também não eprcebo como se passou. E, pior, ia com a minha namorada ao lado, condição que faz com que eu ande mais devagar, precisamente para não acontecerem destes imprevistos.
Mas só pode ter sido óleo na estrada. Não consigo entender como a traseira fugiu e porque é que o carro não se agarrou quando o recuperei da primeira atravessadela... consegui metê-lo direito, mas ele simplesmente não ficou assim e continuou a escorregar para o outro lado...

Só posso concluir que são azares que acontecem e que não conseguimos detectar atempadamente. Tendo em conta que, naquela estrada, até conduzo bastante rápido, só posso ficar feliz por nesse dia ir devagar.
Se fosse no ritmo normal "à pato bravo do Pisão", tinha ficado espetado na casa lá ao fundo...
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LOL, as costelas não teve nada a ver com o acidente (que aconteceu em meados de Junho) mas com um choque a jogar à bola no passado dia 12 de Julho. Um miúdo "enfiou" o cotovelo dele (involuntáriamente) nas minhas costelas. Ossos do ofício...

No acidente ninguém teve nada, felizmente.
 
Paulo Raposo disse:
LOL, as costelas não teve nada a ver com o acidente (que aconteceu em meados de Junho) mas com um choque a jogar à bola no passado dia 12 de Julho. Um miúdo "enfiou" o cotovelo dele (involuntáriamente) nas minhas costelas. Ossos do ofício...

No acidente ninguém teve nada, felizmente.
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Ah bom! Então sempre há motivos para festejar [:D]

Eu por acaso gosto mais de cotovelos em asfalto ou terra batida [;)]
 
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