Mercedes SL (1992) - Problema (URGENTE)

jcdbs

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Tenho uma amiga que está encarregue de colocar um Mercedes 500 SL a trabalhar regularmente, ou seja dar uma volta nele de vez em quando :)
O carro é de uma tia que é imigrante.

Acontece que hoje essa minha amiga foi dar uma volta com o carro e abriu a capota.
Quando chegou a casa ia para fechar a capota mas esta deixou de funcionar....

A minha pergunta é a seguinte:
-Existe alguma forma de fechar a capota manualmente????


Outra dúvida:
O carro também tem um Hardtop metálico, que a minha amiga tentou colocar, mas os espigões de encaixe só entram até metade.
-É necessário soltar algum fecho no interior do carro para os encaixes do Hardtop entrarem completamente??? Se sim, onde se faz isso????


Se alguém souber onde há um manual desse carro também pode ser que ajude.


O carro encontra-se aberto (descapotável) numa garagem comum do prédio, daí a urgência em resolver o problema.
 
À moderação

Como eu escrevi no título do tópico, este problema é URGENTE!!!!!!

Não se trata de uma carro que não pega ou de um rádio que não funciona, mas sim de um carro que se encontra aberto numa garagem de 5 pisos onde passam dezenas e dezenas de pessoas por dia...

Por esse motivo coloquei este assunto no geral, onde é visto por centenas de pessoas, com sorte alguém podia ter uma solução.... essas hipóteses reduzem-se colocando este assunto na boxe, um local onde pouca gente o vai ver....

Podiam ao menos ter um pouco de respeito pelos utilizadores que pedem ajuda no vosso fórum....

Infelizmente, já não é a primeira vez que vejo terem esta atitude em situações em que um utilizador pede ajuda por este ou por aquele motivo....

Porque é que não mudam também para esta secção tópicos com fotos de borrchas mal colocadas ou frisos mal montados????? Afinal isso também é uma situação que se resolve na "BOXE"....


Agradecia por isso que voltassem a colocar o tópico no Geral, pelo menos duarante 1 dia ou 2.... como eu referi é uma situação URGENTE!!!!!!!!!!!!!!!
 
Esse carro tem uns espigoes que seguram o hardtop [;)]

Metes o hard top e ele nao entra todo .. isso é obvio, ele fica um pouco acima depois tens de ir ao interior do carro e carregar num botão que suga o hard top para baixo [;)]

Deve estar a meter o hard top e deve ficar uns cm acima da corroçaria. Vais ao interior e carregas num botão (nao me lembro qual é o simbolo :sh)), que puxa o hardtop para baixo [;)]

Vai la ver se consegues [:cool:]
 
Claro que é necessário soltar uim fecho no interior do carro para aquilo entrar tudo [;)] ...

fecho esse que se carrega e vai por sua vez sugar o hardtop e tranca-lo a carroçaria.. se não quem quisesse passava e levava um hard top para casa [:D]
 
Esse carro tem uns espigoes que seguram o hardtop [;)]

Metes o hard top e ele nao entra todo .. isso é obvio, ele fica um pouco acima depois tens de ir ao interior do carro e carregar num botão que suga o hard top para baixo [;)]

Deve estar a meter o hard top e deve ficar uns cm acima da corroçaria. Vais ao interior e carregas num botão (nao me lembro qual é o simbolo :sh)), que puxa o hardtop para baixo [;)]

Vai la ver se consegues [:cool:]


Exactamente, o hardtop não entra todo.

Esse botão encontra-se onde? No tablier???
Estou a tentar imaginar o carro e não me lembro de ver lá nenhum botão que possa ser disso....
É que eu estou a mais de 200km do carro, estou a tentar ajudar essa minha amiga pelo telemóvel...

Obrigado pela ajuda, Avantgarde_220, se te lembrares que botão é esse agradeço que me digas [;)]


E a capota não dará para fechar à manivela? Eu sei que normalmente os tectos de abrir electricos permitem isso. Será que também dá com as capotas?

É que ainda por cima o carro foi importado do Japão.... e o manual está em japonês...:sh)
 
Claro que é necessário soltar uim fecho no interior do carro para aquilo entrar tudo [;)] ...

fecho esse que se carrega e vai por sua vez sugar o hardtop e tranca-lo a carroçaria.. se não quem quisesse passava e levava um hard top para casa [:D]


Pois, exactamente, eu já me tinha lembrado disso e ao telefone com a minha amiga dei-lhe exactamente essa explicação [;)], o problema é: Onde está esse fecho????
 
Bem esse botão não ta na consola principal.., mas na consola principal tens no lado direito tudo um botão que faz subir o "corta vento" certifica.te que isso está para baixo e depois sim colocas o hardtop.
Depois de teres o hard top colocado carrega num botao que está do lado direito da caixa de velocidades.

Tipo vê isto..

Sl320.jpg



No lado direito carrega [;)].

É esse junto ess mudanças [:p]

Sim o vermelho [:D]
 
É o de soltar os apoios do hard [;)]

Obrigado, Avantgarde_220 [;)]

Amanhã, tenho de dizer à minha amiga para exprimentar esse botão... não sei se ela vai conseguir exprimentar, porque tem de arranjar alguém que a ajude a por o hardtop no carro, ao que parece aquilo ainda é bastante pesado...


O mais fácil era mesmo descobrir a forma de fechar a capota manualmente, mas já estou farto de pesquisar na net e não encontro nada :(
 
Obrigado, Avantgarde_220 [;)]

Amanhã, tenho de dizer à minha amiga para exprimentar esse botão... não sei se ela vai conseguir exprimentar, porque tem de arranjar alguém que a ajude a por o hardtop no carro, ao que parece aquilo ainda é bastante pesado...


O mais fácil era mesmo descobrir a forma de fechar a capota manualmente, mas já estou farto de pesquisar na net e não encontro nada :(

Bem fechar manualmente nunca vi [;)], mas deve ser possivel.

Sim o hard top é bastante pesado, não sei mesmo se uma senhora será capaz de o meter [:cool:]
 
Bem fechar manualmente nunca vi [;)], mas deve ser possivel.

Sim o hard top é bastante pesado, não sei mesmo se uma senhora será capaz de o meter [:cool:]

Deve ser do mesmo estilo dos tectos de abrir... colocar uma manivela num sitio qualquer... agora em que sítio será??? :)

Pois, sozinha não consegue, hoje tentou mas teve ajuda, mas amanhã não sei se consegue alguém... se não conseguir tem de esperar até quarta-feira que eu vá lá ver o problema...
 
Ao que parece a minha amiga tentou carregar nesse botão quando exprimentou o hardtop, mas não fez nada..... (talvez estivesse mal posto... não sei)

Mais alguém tem alguma ideia?
 
Boas

Geralmente todos os cabrios electricos/hidraulicos tem um sistema manual que permite a recolha da capota em caso de avaria.

Tenho um 206CC e já tive esse problema.

Normalmente existe na mala uma valvula que permite a abertura da passagem do oleo dos hidraulicos e a consequente elevação manual da capota. Agora tens de ver em que sitio se encontra o comando hidraulico.

Melhor ainda era passares num concessionario MB e colocares a situação a um tecnico.
 
Boas

Geralmente todos os cabrios electricos/hidraulicos tem um sistema manual que permite a recolha da capota em caso de avaria.

Tenho um 206CC e já tive esse problema.

Normalmente existe na mala uma valvula que permite a abertura da passagem do oleo dos hidraulicos e a consequente elevação manual da capota. Agora tens de ver em que sitio se encontra o comando hidraulico.

Melhor ainda era passares num concessionario MB e colocares a situação a um tecnico.

Pois, a minha ideia era algo desse género.... mas como o manual está em japonês, não dá para descobrir em que sítio fica.....

Quanto ao ir ao concessionário, também é uma ideia.... o pior é que parece que está quase a chover.....
 
Lindo.... a minha amiga telefonou para um concessionário da Mercedes a perguntar como se fechava a capota manualmente, resposta do concessionário: "Veja no manual se lá diz alguma coisa" :sh):sh)

Quando a minha amiga explicou que o manual estava em japonês, disseram que também não podiam ajudar porque o mecânico das capotas estava de férias até dia 16....................:sh):sh)


Ainda perguntei à minha amiga se por acaso não tinha ligado para uma oficina da Tata (sem ofensa à marca) em vez de ser para a Mercedes..........................:sh):sh)




ps-antes que alguém diga mal de carros importados, o carro foi comprado pela actual dona NOVO no Japão e foi trazido para Portugal passado alguns anos [;)]
 
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