O tópico das campanhas e condições especiais

[pacxito]

Pedes tu, que tens conhecimento.
Quantas pessoas já não terão pago a CIM, quando lhe pediram o dinheiro.
Sabes que a maioria do pessoal não anda pelos fórums, e como disse, a marca/oficinas pedem logo o custo de reparação. Não dizem "olhe, fica de graça porque era um problema já conhecido à muito tempo e a si só aconteceu agora como poderia ter acontecido dentro a garantia".
Eu estou super relaxado, como qualquer pessoa estaria depois de deitar 4 mil contos pela janela fora.
É muito bonito falar de fora. Quando tiveres problemas, quero-te ver a pôr paninhos quentes.

Eu não estou a por paninhos quentes, nunca desculpei nenhum problema da opel, apenas relativizei e considerei normal os carros darem problemas.

Eu só acho (e aqui a minha opinião vale o que vale) que levas esses problemas demasiado a sério, eu nunca te vi ter outra conversa aqui que não tenha sido este ou aquele problema no carro, inclusivamente problemas de outras pessoas. No DB dos astras basta entrar alguém meter um post com um problema tu respondes logo a seguir ainda mais indignado do que a pessoa que teve esse problema, epá assim o teu coração não aguenta rapaz...

Não te preocupes que vais deitar bem mais de 4 mil contos pela janela fora, aliás o conceito de comprar um carro é precisamente esse, deitar dinheiro fora, na compra, no gasóleo, nas revisões, na manutenção, nos seguros, nos impostos, etc, com carros é sempre a subtrair. Se querias aplicar bem os 4mil contos punhas numa conta a prazo ou apostavas em fundos de investimento.

Quanto a problemas em carros já tive muitos como descrevi anteriormente; afectaram-me? claro que sim. fiquei chateado? claro. Faço disso um ponto fulcral da minha vida? claro que não.

 

[warmthboy]

Para os users que se sentem incomodados com o que se tem aqui relatado, por favor abram um tópico novo.

E já agora a um amigo de longa dada q comprou um igual ao meu mas a zagolina, se vos contasse...até os botões dos vidros lhe danificaram, ficou com eles na mão, saltavam!!! Foi à revisão dos 30M e n lhe mudaram as pastilhas, passado 250 kms teve de ir a uma oficina porque ouvia um barulho na travagem...ERAM AS PASTILHAS Q ESTAVAM A ZEROOOOOOOOOOO!!!!!!!!!!! E nunca lhe apareceu o sinal no painel de instrumentos que era preciso mudar as pastilhas ou o liquido dos travões!!!


Pode ser que muitos destes problemas possam ter sido já resolvidos nesta nova fase do ASTRA, espero bem que sim para bem dos milhares de pessoas que gastam/gastaram dinheiro no carro!!!

 

[warmthboy]

Eu não estou a por paninhos quentes, nunca desculpei nenhum problema da opel, apenas relativizei e considerei normal os carros darem problemas.

Eu só acho (e aqui a minha opinião vale o que vale) que levas esses problemas demasiado a sério, eu nunca te vi ter outra conversa aqui que não tenha sido este ou aquele problema no carro, inclusivamente problemas de outras pessoas. No DB dos astras basta entrar alguém meter um post com um problema tu respondes logo a seguir ainda mais indignado do que a pessoa que teve esse problema, epá assim o teu coração não aguenta rapaz...

Não te preocupes que vais deitar bem mais de 4 mil contos pela janela fora, aliás o conceito de comprar um carro é precisamente esse, deitar dinheiro fora, na compra, no gasóleo, nas revisões, na manutenção, nos seguros, nos impostos, etc, com carros é sempre a subtrair. Se querias aplicar bem os 4mil contos punhas numa conta a prazo ou apostavas em fundos de investimento.

Quanto a problemas em carros já tive muitos como descrevi anteriormente; afectaram-me? claro que sim. fiquei chateado? claro. Faço disso um ponto fulcral da minha vida? claro que não.

Quando o dinheiro custa a ganhar às pessoas e quando os problemas teimam a nunca ou quase nunca serem resolvidos (sem que o cliente desembolse mais dinheiro ainda) é normal que as pessoas ganhem aversão a determinada marca, porque não é só a OPEL q dá problemas mas no caso expecífico do ASTRA os problemas existem e teimam em continuar a existir!

Se achares tudo isto normal, por mim ok, é a tua opinião e eu respeito![]

 

[warmthboy]

Caros amigos,

Mantenhamo-nos dentro do assunto do tópico.
A questão colocada pelo user faz todo o sentido e uma vez que é um membro recente, tentemos ajudá-lo na questão que colocou.
Além do mais, não vejo os Opel a darem mais problemas do que outra qualquer marca.
Desta feita, ajudem o caro amigo 3rdG por favor.

[]

Bruno peço desculpa só agora vi o teu post/pedido...não falo mais fora do contexto do tópico![]

 

[Paninhos Quentes]

Pedes tu, que tens conhecimento.
Quantas pessoas já não terão pago a CIM, quando lhe pediram o dinheiro.
Sabes que a maioria do pessoal não anda pelos fórums, e como disse, a marca/oficinas pedem logo o custo de reparação. Não dizem "olhe, fica de graça porque era um problema já conhecido à muito tempo e a si só aconteceu agora como poderia ter acontecido dentro a garantia".
Eu estou super relaxado, como qualquer pessoa estaria depois de deitar 4 mil contos pela janela fora.
É muito bonito falar de fora. Quando tiveres problemas, quero-te ver a pôr paninhos quentes.

Humm.. o quê.... alguém chamou???[] []
O meu irmão tem um Polo 1.0 de 1999 e com 80000 teve de levar uma caixa de velocidades nova, isto não é normal, pois não?? Um colega meu tem um Audi A3 2.0 Tdi de 2006 (carro dado pela empresa ), que a cada 10.000 kms tem de ir á marca levar o seu litrozinho de óleo e lá dizem que isto é normal, será?? No Astra não é de certeza!![]
Como podes ver todos sofrem do mesmo mal, mas uns são mais mentirosos do que outros (uns queixam-se outros não)![8b]

 

[rjtd21]

Daqui a uns tempos, cá falaremos todos novamente.
Esperemos que continuem todos bem dispostos, e não vendam o carro entretanto.

Quanto ao assunto do tópico em si, seja qual for a campanha, não compensa para a compra desse carro.

 

[Cahib]

Daqui a uns tempos, cá falaremos todos novamente.
Esperemos que continuem todos bem dispostos, e não vendam o carro entretanto.

Quanto ao assunto do tópico em si, seja qual for a campanha, não compensa para a compra desse carro.

Já que o offtopic continua, que carro comprarias agora, do mesmo segmento, preço e potencia máxima do teu?

 

[rjtd21]

Já que o offtopic continua, que carro comprarias agora, do mesmo segmento, preço e potencia máxima do teu?

Cee'd ou Civic.
Se não d€sse para ir para um destes (mas por acaso até dava) e tivesse que ser comercial, comprava um Focus 109cv.

 

[Paninhos Quentes]

Aqui podes aceder a mais informação:
http://www.opel.pt/action/go?cntryCd=PT&langCd=pt&webSiteId=GBPPT&page=mop-noticias&nav=servicebox

Clicas na campanha de retoma ECOflex, abre outra janela e é só explorares.




Espero ter ajudado.[]

 

[edias]

Não percebo porque é que todos os astras têm que ter problemas?

O meu ainda não deu problemas, e espero que não venha a dar.

E como diz o tubular e bem, quantos astras foram vendidos?! Quantos é que deram problemas?
é assim com todas as marcas, não vale a pena andar a bater mais no ceguinho, isto de comprar carro é uma lotaria, se bem que me parece que os problemas aparecem mais nos GTC (isto é impressão que tenho).

 

[deleted]

deleted

 

[egmagro]

Daqui a uns tempos, cá falaremos todos novamente.
Esperemos que continuem todos bem dispostos, e não vendam o carro entretanto.

Quanto ao assunto do tópico em si, seja qual for a campanha, não compensa para a compra desse carro.

E porque aind anão vendeste o teu?? Não percebo.

Cee'd ou Civic.
Se não d€sse para ir para um destes (mas por acaso até dava) e tivesse que ser comercial, comprava um Focus 109cv.

O qué que tás à espera então??? Cá para mim tu gostas é de ter problemas num carro. Assim sempre tens desculpa para falar mal.
Já que falas em focus, nem queiras saber os problemas que eu conheço em focus. E olha que não é só um. Em várias versões tanto gasolina como gasóleo e de anos bem distantes. Mas a Opel é que não vale nada. Tu até nem gostas que até tens um avatar com o logo da marca todo catita e tudo. Se não gostasses de certeza que não tinhas esse avatar.

Cumpts
EM

 

[deleted]

deleted

 

[jorge1gomes1]

Não percebo porque é que todos os astras têm que ter problemas?

O meu ainda não deu problemas, e espero que não venha a dar.

E como diz o tubular e bem, quantos astras foram vendidos?! Quantos é que deram problemas?
é assim com todas as marcas, não vale a pena andar a bater mais no ceguinho, isto de comprar carro é uma lotaria, se bem que me parece que os problemas aparecem mais nos GTC (isto é impressão que tenho).

Por acaso tenho a mesma ideia. Apenas fiz 50 mil kms, mas nem um barulho parasita, nem nada que se aproximasse de ser um problema.

 

[egmagro]

Só para exclarecer uma coisa, mas é impressão ou estás a dar a entender que um Ford Focus dá tantos ou mais problemas que um Astra GTC? :sh):sh)

Aqueles dois focus que conheço deram bastante problemas, ao ponto de um deles já ter trocada o focus. Não conheço astras com tantos problemas. Mas são casos. Vale o que vale

 

[rjtd21]

E porque aind anão vendeste o teu?? Não percebo.
Cumpts
EM

Volta essa conversa man?!
Já está mais que dito:
- Em primeiro lugar, não vou vender o carro por causa da Opel não querer resolver os problemas. É responsabilidade deles, vão eles pagar.
- Em segundo lugar, não vou vender a ninguém um carro avariado (ao contrário da Opel). Não sou de passar a batata quente a ninguém. Porque se o vender, alguém vai ficar com ele com os problemas. Não vai ficar bom por artes mágicas. Podes ter a certeza que não quero que ninguém tenha q passar o que eu tenho passado com um carro, e por isso nem o vendo a ninguém (sem estar em condições), e sempre aconselharei a quem estiver interessado, que compre outras marcas.
Mais depressa parto uma perna, do que vendo o carro assim.
Quanto ao Focus, desafio-te a arranjar por ai dezenas de relatos de um mesmo problema, de preferência um grave. No Astra, basta ires ao "como vão os Astras" ou ao GtcTeam para veres logo umas dezenas de pessoas com o carro a desligar em andamento (até o Cahib o teve), CIMs estragadas, rangeres de suspensão, luzes de avaria ligadas, carros que só pegam à segunda ou à terceira vez... Ate há relatos de Astras que "por artes mágicas" se destravaram e foram parar à valeta (e não, não foi só um caso).
Não vou entrar mais em discussões. Vocês têm sempre a vontade de virem defender a marca, mas mais uma vez digo, muitos dos que andam para aqui a defender e minimizar os defeitos vão senti-los na pele (mais uma vez, basta dar como exemplo o caso do JC_STILO). Marquem as minhas palavras. Já aconteceu com muitos antes de vós, e vai continuar a acontecer. Depois vão ver a bela assistência que vão ter por parte da Opel.

Em resposta a essa da lotaria, apenas digo: "comprar um Astra é dar muita sorte ao azar".

PS: notem, não desejo mal a ninguém, antes pelo contrário (ou não estaria aqui a desaconcelhar a compra deste cancro, ups, carro). Mas as evidências estão à vista de todos.

 

[Bodygard]

A Opel está a dar importância à poluição, acho muito bem estas campanhas. Só espero que as outras marcas façam o mesmo. A Toyota e Honda foram das 1ªs.

 

[Cahib]

Já que o "santo nome" foi aqui evocado, a minha Astra desligou-se uma única vez o ano passado, fui à Opel e resolveram-me prontamente o problema. Nunca mais aconteceu!

A Opel resolveu um problema. Isso não era impossivel?[]

Cuidem-se!

 

[rjtd21]

Já que o "santo nome" foi aqui evocado, a minha Astra desligou-se uma única vez o ano passado, fui à Opel e resolveram-me prontamente o problema. Nunca mais aconteceu!

A Opel resolveu um problema. Isso não era impossivel?[]

Cuidem-se!

A Opel subiu o ralenti do carro! Grande solução (tipo aquela de lubrificar os sinoblocos todos os anos, para pararem de ranger). Ahaha. A alguns, teve que subir para as 825rpm, outros 975. Carros iguais, com o mesmo motor, e uns não vão abaixo com o ralenti às 750, outros já vão e precisam de 825, outros vão abaixo com 825 e têm que ter o ralenti às 975rpm...

Curiosamente, sendo a Opel tão lesta a resolver o teu problema, continua a vender carros com o ralenti às 750rpm, e que se continuam a desligar, pondo em risco quem os conduz. Afinal, se é só subir o ralenti, porque não o sobem na fábrica? Ah, já sei, é melhor mandar os carros a desligarem-se, pode ser que algum cliente morra e é menos um a reclamar, e mais uns euros poupados em reparações.

Já o GTC Evolution, um rapaz que tem um Astra, viu o ralenti ser elevado até às 975rpm, e o carro continuou a desligar. Mudaram-lhe uma válvula, continuou a desligar. Depois lá lhe disseram que era normal, não podia andar com o AC ligado, e que fizeram testes externos e detectaram que o problema se devia ao facto do depósito do Astra ser grande de mais baralhava o common rail. Entretanto, afinal descobriram que era uma relação da caixa que estava marada, ajustaram isso e o carro dele agora, em vez de ir abaixo de vez em quando, vai abaixo SEMPRE, em qualquer viagem.

*EDIT* Esqueci-me de referir que a última coisa que lhe trocaram foi a centralina, e continua a ir abaixo!

É o espelho da bela marca que é a Opel. Estão avisados.

 

[Cahib]

O mesmo post está sempre diferente. Já vai no 3º conteudo diferente. Haja paciência...