Julho de 2007: Aviao cai no brasil em sao paulo com 170 pessoas
- Iniciador de tópicos Killerone
- Data de início
HenryMuller
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muito triste, os bombeiros continuam tentando apagar o fogo.
PGT_SW
Banido
"Tem 200 mortos aí", diz coronel dos bombeiros sobre acidente da TAM
DAYANNE MIKEVIS
da Folha Online
O coronel do Corpo de Bombeiros Manuel Antonio da Silva Araújo disse na noite desta terça-feira que dificilmente haverá sobreviventes no vôo 3054 da TAM, que derrapou durante o pouso e atingiu o depósito da empresa que fica do lado oposto da avenida Washington Luís. "Tem 200 mortos aí", disse ele ao prefeito de São Paulo, Gilberto Kassab (DEM), no local do acidente. O vôo tinha 176 pessoas a bordo, segundo a TAM.
O avião derrapou quando pousava no aeroporto de Congonhas (zona sul de São Paulo), cruzou a avenida e bateu contra um depósito da TAM Express --empresa de transporte de cargas-- que fica do lado oposto, na avenida Washington Luís (veja como foi). O choque provocou um incêndio de grandes proporções. Antes de bater, o avião atingiu carros na avenida.
De acordo com outro bombeiro no local, o capitão Mauro Lopes, o incêndio já foi controlado, mas ainda há focos localizados. Uma parte do prédio, segundo ele, desabou --o risco de queda total ou de outras partes ainda é avaliado.
O avião, um Airbus A-320, partiu de Porto Alegre com destino a São Paulo às 17h16. A TAM não informou as identidades das pessoas que estavam na aeronave e disse que primeiro informará aos familiares. A TAM ativou seu Programa de Assistência às Vítimas e Familiares e disponibilizou o número 0800 117900.
Por volta das 21h30, 71 carros dos bombeiros ajudavam nas buscas, segundo a assessoria de imprensa da corporação. Os oficiais isolaram a área e pedem que a população colabore, evitando o local e acompanhando as buscas por intermédio dos meios de comunicação. As casas do quarteirão estão sendo isoladas.
Seis pessoas que estavam nas imediações do local do acidente foram socorridas com vida. Três delas estão em estado grave, segundo a Secretaria Municipal de Saúde --elas estavam no prédio da TAM, e não eram passageiros nem tripulantes do vôo 3054. No Alvorada, foram atendidas três pessoas.
Por conta do acidente, a avenida Washington Luís está interditada, de acordo com a CET (Companhia de Engenharia de Tráfego). A lentidão se reflete nas avenidas 23 de Maio e Rubem Berta. A recomendação é para que os motoristas evitem a zona sul da cidade.
DAYANNE MIKEVIS
da Folha Online
O coronel do Corpo de Bombeiros Manuel Antonio da Silva Araújo disse na noite desta terça-feira que dificilmente haverá sobreviventes no vôo 3054 da TAM, que derrapou durante o pouso e atingiu o depósito da empresa que fica do lado oposto da avenida Washington Luís. "Tem 200 mortos aí", disse ele ao prefeito de São Paulo, Gilberto Kassab (DEM), no local do acidente. O vôo tinha 176 pessoas a bordo, segundo a TAM.
O avião derrapou quando pousava no aeroporto de Congonhas (zona sul de São Paulo), cruzou a avenida e bateu contra um depósito da TAM Express --empresa de transporte de cargas-- que fica do lado oposto, na avenida Washington Luís (veja como foi). O choque provocou um incêndio de grandes proporções. Antes de bater, o avião atingiu carros na avenida.
De acordo com outro bombeiro no local, o capitão Mauro Lopes, o incêndio já foi controlado, mas ainda há focos localizados. Uma parte do prédio, segundo ele, desabou --o risco de queda total ou de outras partes ainda é avaliado.
O avião, um Airbus A-320, partiu de Porto Alegre com destino a São Paulo às 17h16. A TAM não informou as identidades das pessoas que estavam na aeronave e disse que primeiro informará aos familiares. A TAM ativou seu Programa de Assistência às Vítimas e Familiares e disponibilizou o número 0800 117900.
Por volta das 21h30, 71 carros dos bombeiros ajudavam nas buscas, segundo a assessoria de imprensa da corporação. Os oficiais isolaram a área e pedem que a população colabore, evitando o local e acompanhando as buscas por intermédio dos meios de comunicação. As casas do quarteirão estão sendo isoladas.
Seis pessoas que estavam nas imediações do local do acidente foram socorridas com vida. Três delas estão em estado grave, segundo a Secretaria Municipal de Saúde --elas estavam no prédio da TAM, e não eram passageiros nem tripulantes do vôo 3054. No Alvorada, foram atendidas três pessoas.
Por conta do acidente, a avenida Washington Luís está interditada, de acordo com a CET (Companhia de Engenharia de Tráfego). A lentidão se reflete nas avenidas 23 de Maio e Rubem Berta. A recomendação é para que os motoristas evitem a zona sul da cidade.
JtdZep
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aos poucos?
isso é inadmissivel!
E mesmo o resto que relatas...
Achas que este acontecimento vai ter alguma consequência a nivel de governo por exemplo, ou acaba por ser considerado um "acidente normal"?
Claro que isto são pormenores, pq as familias das vitimas é que ficam em sofrimento.
Grilo
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''Avião tocou no ponto correto da pista e
continuou em linha reta e alta velocidade
O comandante da FAB (Força Aérea Brasileira), Juniti Saito, recebeu informações dos funcionários da torre de controle do aeroporto de Congonhas atestando que o Airbus A-320 da TAM tocou a pista no local correto ao tentar aterrissar. Por alguma razão, disseram os funcionários, o avião continuou em alta velocidade. Esse dado terá de ser confirmado pela caixa-preta da aeronave.
Tocar o solo no local correto numa aterrissagem é o primeiro requisito para que a operação seja bem sucedida. Em seguida, o piloto deve empreender as ações necessárias para frear o equipamento. Ainda não se sabe a razão pela qual a velocidade não foi reduzida o tanto necessário.
Essa é a primeira informação técnica disponível, por enquanto, a respeito do acidente com o vôo 3054 da TAM no início da noite desta terça-feira (17.jul.2007) em Congonhas.
O fato de o avião ter continuado em alta velocidade depois de ter atingido o solo –informação pendente de ser oficialmente confirmada com dados da caixa-preta– reduz muito a hipótese de os supostos defeitos na pista de Congonhas serem os únicos possíveis causadores da tragédia. Quando o avião derrapa por deficiência da pista quase sempre ocorre uma mudança imediata na trajetória em solo. As informações preliminares (atenção: preliminares!) dão conta de que o Airbus da TAM seguiu em linha reta até praticamente o final da pista, sem frear nem perder a direção.
Como choveu nos últimos dias em São Paulo, haveria também a hipótese de aquaplanagem –o avião deslizando sobre uma fina lâmina de água. Mas essa hipótese parece não fazer sentido porque o avião ficou em linha reta quase até o final da pista.
Quando se dá o fenômeno da aquaplanagem é comum a aeronave jogar para um dos lados. A pista principal de Congonhas tem 1,9 km (esse, evidentemente, é um defeito sério da pista: é muito curta). Mas seria improvável em aquaplanagem o deslizamento em linha reta durante todo o percurso de 1,9 km. Além disso, ao aterrissar o piloto estaria, em tese, acionando o freio. Com aquaplanagem o avião poderia dar um "cavalo-de-pau" ou começaria a deslizar para um dos lados. Mas as informações disponíveis dão conta de não ter ocorrido o desvio de rota.
Em algum momento da aterrissagem, o piloto ou alguém na cabine de comando falou algo que teria sido identificado pela torre de Congonhas como uma menção a "virar" a rota do avião. Mas ainda não está claro em que momento esse tipo de informação foi captada --se logo quando o avião tocou o solo, se na metade da pista ou no seu final, quando o Airbus acabou fazendo a curva à esquerda e atingindo um edifício da TAM Express.
Por que isso teria acontecido? Não se sabe. Pode ter ocorrido algum defeito no aparelho que o impediu de frear (as turbinas não reverteram, os freios não funcionaram, enfim, várias possibilidades a serem estudadas e investigadas).
Espera-se que os dados da caixa-preta possam dirimir essas dúvidas.
Há grandes esperanças de a caixa-preta do avião ser encontrada intacta, pois nesse tipo de aparelho o equipamento fica conservado na cauda –a única parte que não foi totalmente consumida pelas chamas nas horas que se seguiram ao acidente.
O fogo demorou várias horas para ser debelado por causa de duas possíveis razões. Primeiro, o tanque do Airbus estava relativamente cheio (o avião seguiria viagem sem abastecer em São Paulo). A segunda possibilidade é a proximidade com o posto de gasolina, atingido na queda.
Quem esteve no local do acidente acredita que o número de vítimas em terra possa subir para casa de várias dezenas. No avião, são poucas ou quase nulas as possibilidades de alguém ter sobrevivido. ''
continuou em linha reta e alta velocidade
O comandante da FAB (Força Aérea Brasileira), Juniti Saito, recebeu informações dos funcionários da torre de controle do aeroporto de Congonhas atestando que o Airbus A-320 da TAM tocou a pista no local correto ao tentar aterrissar. Por alguma razão, disseram os funcionários, o avião continuou em alta velocidade. Esse dado terá de ser confirmado pela caixa-preta da aeronave.
Tocar o solo no local correto numa aterrissagem é o primeiro requisito para que a operação seja bem sucedida. Em seguida, o piloto deve empreender as ações necessárias para frear o equipamento. Ainda não se sabe a razão pela qual a velocidade não foi reduzida o tanto necessário.
Essa é a primeira informação técnica disponível, por enquanto, a respeito do acidente com o vôo 3054 da TAM no início da noite desta terça-feira (17.jul.2007) em Congonhas.
O fato de o avião ter continuado em alta velocidade depois de ter atingido o solo –informação pendente de ser oficialmente confirmada com dados da caixa-preta– reduz muito a hipótese de os supostos defeitos na pista de Congonhas serem os únicos possíveis causadores da tragédia. Quando o avião derrapa por deficiência da pista quase sempre ocorre uma mudança imediata na trajetória em solo. As informações preliminares (atenção: preliminares!) dão conta de que o Airbus da TAM seguiu em linha reta até praticamente o final da pista, sem frear nem perder a direção.
Como choveu nos últimos dias em São Paulo, haveria também a hipótese de aquaplanagem –o avião deslizando sobre uma fina lâmina de água. Mas essa hipótese parece não fazer sentido porque o avião ficou em linha reta quase até o final da pista.
Quando se dá o fenômeno da aquaplanagem é comum a aeronave jogar para um dos lados. A pista principal de Congonhas tem 1,9 km (esse, evidentemente, é um defeito sério da pista: é muito curta). Mas seria improvável em aquaplanagem o deslizamento em linha reta durante todo o percurso de 1,9 km. Além disso, ao aterrissar o piloto estaria, em tese, acionando o freio. Com aquaplanagem o avião poderia dar um "cavalo-de-pau" ou começaria a deslizar para um dos lados. Mas as informações disponíveis dão conta de não ter ocorrido o desvio de rota.
Em algum momento da aterrissagem, o piloto ou alguém na cabine de comando falou algo que teria sido identificado pela torre de Congonhas como uma menção a "virar" a rota do avião. Mas ainda não está claro em que momento esse tipo de informação foi captada --se logo quando o avião tocou o solo, se na metade da pista ou no seu final, quando o Airbus acabou fazendo a curva à esquerda e atingindo um edifício da TAM Express.
Por que isso teria acontecido? Não se sabe. Pode ter ocorrido algum defeito no aparelho que o impediu de frear (as turbinas não reverteram, os freios não funcionaram, enfim, várias possibilidades a serem estudadas e investigadas).
Espera-se que os dados da caixa-preta possam dirimir essas dúvidas.
Há grandes esperanças de a caixa-preta do avião ser encontrada intacta, pois nesse tipo de aparelho o equipamento fica conservado na cauda –a única parte que não foi totalmente consumida pelas chamas nas horas que se seguiram ao acidente.
O fogo demorou várias horas para ser debelado por causa de duas possíveis razões. Primeiro, o tanque do Airbus estava relativamente cheio (o avião seguiria viagem sem abastecer em São Paulo). A segunda possibilidade é a proximidade com o posto de gasolina, atingido na queda.
Quem esteve no local do acidente acredita que o número de vítimas em terra possa subir para casa de várias dezenas. No avião, são poucas ou quase nulas as possibilidades de alguém ter sobrevivido. ''
RicardoHdi
New member
Que tragédia. [s)]
RIP
RIP
michaelvasconcelos
New member
É verdade ... que tragédia [s)] [s)]
Que descansem em Paz e que as famílias das vitimas possam receber o acompanhamento adequado e prestado todo o apoio necessário ...
Agora é aguardar pelas investigações ...
Que descansem em Paz e que as famílias das vitimas possam receber o acompanhamento adequado e prestado todo o apoio necessário ...
Agora é aguardar pelas investigações ...
michaelvasconcelos
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vítimas podem chegar a 250
As autoridades brasileiras de Protecção Civil vão interditar o acesso a pelo menos 27 edifícios localizados nas proximidades do Aeroporto de Congonhas, São Paulo, onde terça-feira se registou um acidente com um Airbus-320 das linhas aéreas TAM.
O acidente provocou até agora 40 mortos confirmados, mas o balanço final deverá aproximar-se das duas centenas, entre passageiros, tripulantes e pessoas que se encontravam em terra.
Um porta-voz das equipas de resgate disse à agência noticiosa Folha On Line que o número de vítimas poderá chegar às 250.
Até agora não há qualquer indicação sobre a existência de portugueses entre as vítimas.
A interdição de acesso aos edifícios da zona tornou-se necessária devido ao volume excessivo de fumo na área do aeroporto, pelo que os residentes nos edifícios das proximidades vão ser enviados para abrigos proporcionados pela Prefeitura de São Paulo, refere a Folha de São Paulo.
A Protecção Civil brasileira não tem previsão para o tempo que vai durar a interdição de acesso aos edifícios daquela área.
As aterragens e descolagens no Aeroporto de Congonhas estão suspensas e as ruas das proximidades foram encerradas ao trânsito, situação que se deverá prolongar por todo o dia de hoje, de acordo com a Companhia de Engenharia de Tráfego, citada por aquele jornal.
O aeroporto, utilizado sobretudo para ligações internas, é dos mais movimentados do Brasil, com cerca de 600 voos diários.
O presidente brasileiro, Lula da Silva, decretou três dias de luto pelas vítimas do acidente do avião da companhia aérea TAM, registado terça-feira à noite em São Paulo, e cancelou a sua agenda para hoje, mantendo-se em reunião com uma equipa restrita de conselheiros e ministros.
De acordo com as autoridades, já foram recuperados 25 corpos queimados do meio dos destroços do Airbus-320 da TAM, enquanto 15 outras pessoas em terra morreram no embate do avião com os edifícios próximos do aeroporto.
Outras 10 pessoas que se encontravam em terra ficaram feridas, encontrando-se hospitalizadas.
O avião com 176 pessoas a bordo, que fazia a ligação interna entre Porto Alegre e São Paulo, despistou-se terça-feira no Aeroporto de Congonhas, atravessou a pista e uma avenida próxima, embateu em quatro edifícios e explodiu.
Segundo as autoridades, não há qualquer esperança de encontrar sobreviventes entre os passageiros e a tripulação do avião.
«Disseram-me que a temperatura no interior dos destroços do avião atingiu os 1.000 graus, pelo que as possibilidades de encontrar alguém vivo são praticamente nulas», afirmou o governador do estado de São Paulo, José Serra.
«O presidente está consternado e a sua preocupação é com os parentes das vítimas», disse o porta-voz presidencial, Marcelo Bauchman.
«A nossa atenção principal tem que estar orientada para as vítimas. Há uma série de dispositivos legais que regulam o assunto e o governo está a tomar todas as providências para que seja dada a melhor assistência ás vítimas», acrescentou o porta-voz.
Lula da Silva evitou opinar sobre as causas do acidente que, segundo a comunicação social, se poderá dever às más condições da pista do aeroporto, o mais movimentado do país, com 600 voos diários.
«Seria precipitação fazer qualquer avaliação taxativa. Qualquer conclusão depende de uma investigação séria que será realizada pela aeronáutica», disse o porta-voz.
Quanto a um eventual encerramento do aeroporto, situado numa zona residencial e comercial, o porta-voz comentou: «Não está excluída qualquer hipótese».
«Depende de uma avaliação. As medidas a serem tomadas dependerão de uma investigação séria que chegue a conclusões sobre quais foram realmente as causas do acidente», acrescentou.
Este foi o mais grave acidente aéreo registado no Brasil e o segundo grande desastre com aviões no país em menos de um ano.
Em Setembro, um Boeing 737 das linhas aéreas Gol colidiu em pleno voo com um jacto executivo sobre a floresta do Amazonas, provocando a morte dos 154 passageiros e tripulantes a bordo, enquanto o jacto executivo conseguiu aterrar em segurança.
Diário Digital / Lusa
in: http://diariodigital.sapo.pt/news_desp.asp?section_id=10&id_news=286580
As autoridades brasileiras de Protecção Civil vão interditar o acesso a pelo menos 27 edifícios localizados nas proximidades do Aeroporto de Congonhas, São Paulo, onde terça-feira se registou um acidente com um Airbus-320 das linhas aéreas TAM.
O acidente provocou até agora 40 mortos confirmados, mas o balanço final deverá aproximar-se das duas centenas, entre passageiros, tripulantes e pessoas que se encontravam em terra.
Um porta-voz das equipas de resgate disse à agência noticiosa Folha On Line que o número de vítimas poderá chegar às 250.
Até agora não há qualquer indicação sobre a existência de portugueses entre as vítimas.
A interdição de acesso aos edifícios da zona tornou-se necessária devido ao volume excessivo de fumo na área do aeroporto, pelo que os residentes nos edifícios das proximidades vão ser enviados para abrigos proporcionados pela Prefeitura de São Paulo, refere a Folha de São Paulo.
A Protecção Civil brasileira não tem previsão para o tempo que vai durar a interdição de acesso aos edifícios daquela área.
As aterragens e descolagens no Aeroporto de Congonhas estão suspensas e as ruas das proximidades foram encerradas ao trânsito, situação que se deverá prolongar por todo o dia de hoje, de acordo com a Companhia de Engenharia de Tráfego, citada por aquele jornal.
O aeroporto, utilizado sobretudo para ligações internas, é dos mais movimentados do Brasil, com cerca de 600 voos diários.
O presidente brasileiro, Lula da Silva, decretou três dias de luto pelas vítimas do acidente do avião da companhia aérea TAM, registado terça-feira à noite em São Paulo, e cancelou a sua agenda para hoje, mantendo-se em reunião com uma equipa restrita de conselheiros e ministros.
De acordo com as autoridades, já foram recuperados 25 corpos queimados do meio dos destroços do Airbus-320 da TAM, enquanto 15 outras pessoas em terra morreram no embate do avião com os edifícios próximos do aeroporto.
Outras 10 pessoas que se encontravam em terra ficaram feridas, encontrando-se hospitalizadas.
O avião com 176 pessoas a bordo, que fazia a ligação interna entre Porto Alegre e São Paulo, despistou-se terça-feira no Aeroporto de Congonhas, atravessou a pista e uma avenida próxima, embateu em quatro edifícios e explodiu.
Segundo as autoridades, não há qualquer esperança de encontrar sobreviventes entre os passageiros e a tripulação do avião.
«Disseram-me que a temperatura no interior dos destroços do avião atingiu os 1.000 graus, pelo que as possibilidades de encontrar alguém vivo são praticamente nulas», afirmou o governador do estado de São Paulo, José Serra.
«O presidente está consternado e a sua preocupação é com os parentes das vítimas», disse o porta-voz presidencial, Marcelo Bauchman.
«A nossa atenção principal tem que estar orientada para as vítimas. Há uma série de dispositivos legais que regulam o assunto e o governo está a tomar todas as providências para que seja dada a melhor assistência ás vítimas», acrescentou o porta-voz.
Lula da Silva evitou opinar sobre as causas do acidente que, segundo a comunicação social, se poderá dever às más condições da pista do aeroporto, o mais movimentado do país, com 600 voos diários.
«Seria precipitação fazer qualquer avaliação taxativa. Qualquer conclusão depende de uma investigação séria que será realizada pela aeronáutica», disse o porta-voz.
Quanto a um eventual encerramento do aeroporto, situado numa zona residencial e comercial, o porta-voz comentou: «Não está excluída qualquer hipótese».
«Depende de uma avaliação. As medidas a serem tomadas dependerão de uma investigação séria que chegue a conclusões sobre quais foram realmente as causas do acidente», acrescentou.
Este foi o mais grave acidente aéreo registado no Brasil e o segundo grande desastre com aviões no país em menos de um ano.
Em Setembro, um Boeing 737 das linhas aéreas Gol colidiu em pleno voo com um jacto executivo sobre a floresta do Amazonas, provocando a morte dos 154 passageiros e tripulantes a bordo, enquanto o jacto executivo conseguiu aterrar em segurança.
Diário Digital / Lusa
in: http://diariodigital.sapo.pt/news_desp.asp?section_id=10&id_news=286580
michaelvasconcelos
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embaixador de Portugal confirma morte de português
O embaixador de Portugal no Brasil confirmou, esta quarta-feira, em declarações à RTP, a existência de um português entre os passageiros que viajavam no avião que, esta madrugada de quarta-feira, se incendiou no aeroporto de Congonhas, em São Paulo.
Ainda segundo Francisco Seixas da Costa, a família do português foi já avisada, cabendo agora aos familiares decidir se pretendem ou não a divulgação do nome da vítima.
O cidadão português viajava no Airbus-320 da transportadora brasileira TAM, que se fazia a ligação entre Porto Alegre e São Paulo.
No entanto, ao tentar aterrar no aeroporto de Congonhas, o avião entrou em aquaplanning, acabando por sair da pista, atravessar uma das maiores avenidas paulistas e ir embater em vários edifícios perto do aeroporto.
Segundo as últimas previsões, o número de vítimas pode chegar aos 250.
in: http://diariodigital.sapo.pt/news.asp?id_news=286607
O embaixador de Portugal no Brasil confirmou, esta quarta-feira, em declarações à RTP, a existência de um português entre os passageiros que viajavam no avião que, esta madrugada de quarta-feira, se incendiou no aeroporto de Congonhas, em São Paulo.
Ainda segundo Francisco Seixas da Costa, a família do português foi já avisada, cabendo agora aos familiares decidir se pretendem ou não a divulgação do nome da vítima.
O cidadão português viajava no Airbus-320 da transportadora brasileira TAM, que se fazia a ligação entre Porto Alegre e São Paulo.
No entanto, ao tentar aterrar no aeroporto de Congonhas, o avião entrou em aquaplanning, acabando por sair da pista, atravessar uma das maiores avenidas paulistas e ir embater em vários edifícios perto do aeroporto.
Segundo as últimas previsões, o número de vítimas pode chegar aos 250.
in: http://diariodigital.sapo.pt/news.asp?id_news=286607
Última edição:
Vilina
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michaelvasconcelos
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RIP = Rest In Peace = Descansa em Paz
michaelvasconcelos
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Encontrada uma das caixas negras do Airbus A-320
As autoridades já conseguiram localizar uma das caixas negras do Airbus A-320 que terça-feira à noite se despistou ao aterrar em São Paulo, causando a morte dos ocupantes e de um número indeterminado de pessoas em terra.
Entre os passageiros está confirmada a presença de um cidadão português, de acordo com declarações à Lusa de uma fonte da TAM, a companhia aérea a que pertence o avião, que fazia a ligação entre Porto Alegre e o Aeroporto de Congostas, em São Paulo.
As autoridades esperam que a caixa negra (que na realidade é cor de laranja para ser mais facilmente detectada) contenha dados que permitam explicar o que aconteceu quando o avião se despistou ao aterrar, atravessando a avenida Washington Luís, uma das mais movimentadas de São Paulo, antes de colidir com vários prédios e um posto de combustível, provocando uma explosão, seguida de incêndio.
Fontes dos bombeiros confirmaram não haver esperança de encontrar sobreviventes, tendo sido já resgatados 56 corpos de ocupantes do avião e de vítimas em terra.
O Governo português já apresentou as condolências às autoridades brasileiras pelo acidente aéreo ocorrido terça-feira, disse à Lusa fonte da secretaria de Estado das Comunidades.
A linha telefónica especial criada pela secretaria de Estado das Comunidades para dar informações relacionadas com o acidente recebeu durante a noite e madrugada «centenas de chamadas de pessoas preocupadas» com a localização de familiares no Brasil, adiantou a mesma fonte.
O governador de São Paulo, José Serra, anunciou que não havia esperanças de encontrar sobreviventes, uma vez que a temperatura no interior dos destroços do avião atingiu os 1.000 graus centígrados.
As autoridades evacuaram os edifícios daquela zona devido ao volume excessivo de fumo na área do aeroporto, pelo que os residentes nos edifícios das proximidades foram enviados para abrigos proporcionados pela Prefeitura de São Paulo, refere a Folha de São Paulo.
As aterragens e descolagens no Aeroporto de Congonhas estão suspensas, tendo os voos sido desviados para outros aeroportos. e as ruas das proximidades foram encerradas ao trânsito, situação que se deverá prolongar por todo o dia de hoje, de acordo com a Companhia de Engenharia de Tráfego, citada por aquele jornal.
O aeroporto, utilizado sobretudo para ligações internas, é dos mais movimentados do Brasil, com cerca de 600 voos diários.
O presidente brasileiro, Lula da Silva, decretou três dias de luto pelas vítimas do acidente e cancelou a sua agenda para hoje, mantendo-se em reunião com uma equipa restrita de conselheiros e ministros.
Este foi o mais grave acidente aéreo registado no Brasil e o segundo grande desastre com aviões no país em menos de um ano.
Diário Digital / Lusa
in: http://diariodigital.sapo.pt/news.asp?section_id=10&id_news=286615
As autoridades já conseguiram localizar uma das caixas negras do Airbus A-320 que terça-feira à noite se despistou ao aterrar em São Paulo, causando a morte dos ocupantes e de um número indeterminado de pessoas em terra.
Entre os passageiros está confirmada a presença de um cidadão português, de acordo com declarações à Lusa de uma fonte da TAM, a companhia aérea a que pertence o avião, que fazia a ligação entre Porto Alegre e o Aeroporto de Congostas, em São Paulo.
As autoridades esperam que a caixa negra (que na realidade é cor de laranja para ser mais facilmente detectada) contenha dados que permitam explicar o que aconteceu quando o avião se despistou ao aterrar, atravessando a avenida Washington Luís, uma das mais movimentadas de São Paulo, antes de colidir com vários prédios e um posto de combustível, provocando uma explosão, seguida de incêndio.
Fontes dos bombeiros confirmaram não haver esperança de encontrar sobreviventes, tendo sido já resgatados 56 corpos de ocupantes do avião e de vítimas em terra.
O Governo português já apresentou as condolências às autoridades brasileiras pelo acidente aéreo ocorrido terça-feira, disse à Lusa fonte da secretaria de Estado das Comunidades.
A linha telefónica especial criada pela secretaria de Estado das Comunidades para dar informações relacionadas com o acidente recebeu durante a noite e madrugada «centenas de chamadas de pessoas preocupadas» com a localização de familiares no Brasil, adiantou a mesma fonte.
O governador de São Paulo, José Serra, anunciou que não havia esperanças de encontrar sobreviventes, uma vez que a temperatura no interior dos destroços do avião atingiu os 1.000 graus centígrados.
As autoridades evacuaram os edifícios daquela zona devido ao volume excessivo de fumo na área do aeroporto, pelo que os residentes nos edifícios das proximidades foram enviados para abrigos proporcionados pela Prefeitura de São Paulo, refere a Folha de São Paulo.
As aterragens e descolagens no Aeroporto de Congonhas estão suspensas, tendo os voos sido desviados para outros aeroportos. e as ruas das proximidades foram encerradas ao trânsito, situação que se deverá prolongar por todo o dia de hoje, de acordo com a Companhia de Engenharia de Tráfego, citada por aquele jornal.
O aeroporto, utilizado sobretudo para ligações internas, é dos mais movimentados do Brasil, com cerca de 600 voos diários.
O presidente brasileiro, Lula da Silva, decretou três dias de luto pelas vítimas do acidente e cancelou a sua agenda para hoje, mantendo-se em reunião com uma equipa restrita de conselheiros e ministros.
Este foi o mais grave acidente aéreo registado no Brasil e o segundo grande desastre com aviões no país em menos de um ano.
Diário Digital / Lusa
in: http://diariodigital.sapo.pt/news.asp?section_id=10&id_news=286615
blink
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Killerone
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então porque foste falar dos portugueses?
eu não quero arranjar nada [] só não vou ficar "calado" perante certas coisas .
Porque nesta altura existe uma grande afluencia de portugueses para o brasil, e volto a frisar não estou a descriminar ninguem, por raça ou nacionalidade. Mas pelos vistos alguem ainda não compreendeu.[8b]
Vilina
New member
Obrigado pelo esclarecimento
Relativamente ao tema do tópico
Que as almas dos que falaeceram neste acidente de avião que descansem em paz. E consolo aos seus familiares.
michaelvasconcelos
New member
Esperamos todos que as famílias tenham o acompanhamento necessário e que seja apurado todos os factos que originaram esta tragédia [s)] 