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Mas vamos aprendendo com os erros, não é verdade?[;)]

O problema é que já começam a ser erros a mais...[:D][:D]

Já agora, nos treinos, estou com um tempo de 1:19:057.

Alguém tem ideia se é bom, se é mau?[;)]


ja comprei motor caixa e pneus , vou atempo livres e tem la o config do carro , mas nao percebo nada dakilo , e depois faço correr mas nao aconteçe nada , como faço treinos?
 
ja comprei motor caixa e pneus , vou atempo livres e tem la o config do carro , mas nao percebo nada dakilo , e depois faço correr mas nao aconteçe nada , como faço treinos?
Vais a Race Weekend e vais a practice.

Tentas configurar aquilo tudo, adaptando às características da pista...

Depois vais experimentando a forma como fica melhor o carro.

Tens 30 hipóteses para ajustar o carro da melhor maneira...

Nunca fica muito bem, mas olha, é o que se arranja.[:D]

[;)]
 
Mas vamos aprendendo com os erros, não é verdade?[;)]

O problema é que já começam a ser erros a mais...[:D][:D]

Já agora, nos treinos, estou com um tempo de 1:19:057.

Alguém tem ideia se é bom, se é mau?[;)]

Pois vamos aprendendo, mas vamos lá ver se quando já souber.mos mais ou menos como fazer as coisas não estaremos já na falência, lol!!

O tempo não está mau, mas ainda se consegue descer mais um pouco, vai ao office e vê lá os tempos que nós fizemos, mostra lá os tempos do pratice, do warm up e da qualificação.

Para já estou em 4.º relativamente perto do 3.º e 2.º, mas não sei se o meu carro vai aguetnar a corrida toda, lol!! Está muito mauzinho, lol!
 
Acabei de comprar todas as peças que precisava para o carro.[;)]
Depois vou ver se as substituo.



Eu não sei o que o meu companheiro de equipa anda a fazer com o dinheiro!! nem quero imaginar!![:D][:D]

[;)]
 
Eu, armado em fino, fiz a qualificação com o depósito a meio, em vez de o fazer com carro o mais leve possível!

Resultado: uma bela porcaria de tempos e um belo 7º lugar para já! :sh) [:)]

Vou fazer figas para que haja alguns distraídos que se esqueçam de abastecer ou assim... [:)][:D]
 
Já agora... para que servem as equipas? Qual é a diferença entre correr sozinho ou numa equipa?

Penso que serve apenas para tentarmos ganhar as ligas! [;)]

(Em princípio) será mais fácil vencer uma liga com a acumulação de pontos de 2 pilotos em vez de só 1! [;)]

De qualquer das formas o campeonato vai já a meio... [:D]
 
Acabei de comprar todas as peças que precisava para o carro.[;)]
Depois vou ver se as substituo.

Eu não sei o que o meu companheiro de equipa anda a fazer com o dinheiro!! nem quero imaginar!![:D][:D]

[;)]

tinha saldo negativo agora estou com um excedente de 10 milhões[:D] Queria dar-te dinheiro mas não sei como é que se faz [s)]
 
f1timeum7.jpg
[/URL][/IMG]
 

Esses gráficos mostram as afinações que o piloto rejeita e consequentemente as que aprova/recomenda para cada sector da pista, 1, 2 e 3.

A verde claro está o que ele recomenda e a escuro o que ele rejeita.

Assim no teu caso da imagem, por exemplo para a suspenção, em todos os sectores ele recomenda uma afinação entre 0 e 40, logo será isso que terás que fazer, algo entre 0 e 40.

No entanto , por exemplo para a asa dianteira, no sector 1 ele recomenda entre 0 a 40, no sector 2 entre 0 e 100 e no sector 3 entre 40 e 100.

Aqui é que terás que fazer algo que se equilibre para os vários sectores e depois vês como se refletem os tempos.

Presta atenção tb às indicações escritas e guia-te tb por aí, mais ou menos grip, ou velocidade, etc.

Claro que por vezes as recomendações que ele dá nos gráficos depois na afinação que nós fazemos pode sair um bocado fora daquilo que ele diz.
 
Estive agora a ver e as qualificações estão próximas o que promete uma boa corrida, espero é que desta vez tenhamos acertado com os pit stops e que não rebentem pneus ou se fique sem gasosa, lol!!

Outra coisa, no office e depois nas estatisticas dá para ver tb como estão es equipas, já que parece-me que alguem já perguntou para que servem as equipas, contam os pontos ganhos pelos dois pilotos, aqui fica o resultado actual:
equipas.jpg
 
Ainda continuo sem acertar com as configs do carro , nao tou a perceber nada dakilo , encontrei na net uma formula para destrebuir os dqp , mas nao tou a perceber nada dakilo.
Resumo axo ke vou abandonar o barco [:D]
 
Estive agora a ver e as qualificações estão próximas o que promete uma boa corrida, espero é que desta vez tenhamos acertado com os pit stops e que não rebentem pneus ou se fique sem gasosa, lol!!

Outra coisa, no office e depois nas estatisticas dá para ver tb como estão es equipas, já que parece-me que alguem já perguntou para que servem as equipas, contam os pontos ganhos pelos dois pilotos, aqui fica o resultado actual:
Ver anexo 10865

Vamos a ver se mantemos a posição eu fiz uma qualificação má.Parece-me que acertei com o carro e as paragens , quem nos vai safar nesta corrida é o Bruno
 
Ainda continuo sem acertar com as configs do carro , nao tou a perceber nada dakilo , encontrei na net uma formula para destrebuir os dqp , mas nao tou a perceber nada dakilo.
Resumo axo ke vou abandonar o barco [:D]

Ainda nem uma corrida fizeste e já queres desisitir? :confused: :confused:
Já agora, dá aí o link para a fórmula dos DQP. A melhor percentagem que consegui até ao momento foi de 51%!
 
Vamos a ver se mantemos a posição eu fiz uma qualificação má.Parece-me que acertei com o carro e as paragens , quem nos vai safar nesta corrida é o Bruno

Isto ainda agora começou... hehe!

Eu também penso que acertei com o carro, as paragens, etc, o pior é que tenho o carro um bocado mal tratado e não sei se aguentará a corrida toda, cheira-me a problemas mecânicos... e estou com o motor só a 90% que é para poupar um pouco, lol!!
 
Vamos a ver se mantemos a posição eu fiz uma qualificação má.Parece-me que acertei com o carro e as paragens , quem nos vai safar nesta corrida é o Bruno
Esse sou eu, certo??:rolleyes::rolleyes::rolleyes:

Eu gostaria imenso de ajudar, a sério que sim...

Mas tenho o carro despedaçado...[:D]

Tenho que o arranjar, fazer a qualificação e fazer bem as contas (para não ficar sem gasosa)![:)][:)]

Mas tenho muitas partes do carro a 50 e 60%...:(
 
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