Volvo C30 - Será o príncipo do fim?

só não entendo porque quem abre este tipo de tópicos, que por vezes até há discussões interessantes e o senhor nunca intervem, será falta de conhecimento dos carros em questão, ou é mesmo só pelo sangue?
 
Carlos.L disse:
Para não falar da insanidade de comparar um Volvo com um Audi ou BMW.
Daria direito a internamento imediato. Acredita. [:cool:] [:D] [:p]
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não sei porquê. tenho um s40 nivel 3 e um bmw serie 3 e não vejo assim tão grandes diferenças. O que sei é que o volvo tem 3 anos e de 147mil km e ruidos não ha.
 
Acho piada..

Falam aqui e gostava de saber por exemplo, em preço, que diferença tem um A3 para um A4?
Será assim tão grande?!
No entanto já não vejo dizerem que compensa mais uma A4 que uma A3
Este carro foi criado para competir num sector que a Volvo não tinha, que era aquela zona do A3 e BMW1, que são com um espirito bastante diferente..
Tipo, para jovens que ainda não precisam de muito espaço, e gostem mais por serem assim mesmo, compactos, design mais diferente, etc
Tipo o que o 147 é para a alfa tambem..

Que preços tem um A3 e um BMW 1? será assim tão diferente do C30?

E essas fotos não me cheiram a fotos de um carro novo e assim montado..
E não o metam a competir com familiares medios, pois não é essa a função dele.. é uma marca premiun e que como as outras normalmente diferenciam-se logo no preço..

PS: já agora, gosto muito do C30, acho que em estetica fica acima dos dois concorrentes, fazendo lembrar quando ela lançou o eterno 480, que na altura era diferente de tudo e todos e era um carro de sonho.. para o comum dos mortais como eu, jovem e sem cheta..
 
luispt disse:
não sei porquê. tenho um s40 nivel 3 e um bmw serie 3 e não vejo assim tão grandes diferenças. O que sei é que o volvo tem 3 anos e de 147mil km e ruidos não ha.
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Também o Renault Mégane, Toyota Corolla, Mazda 3 ou o Ford Focus.

Não vás por aí, pois o nível de ruído não é o diferenciador do estatuto.
 
E vocês a dar-lhe com a marca premium.

É tão premium como a Ford, Citroen ou a Renault.

Eu sei que é chato um gajo pagar uma pipa de massa por um carro que é igual a outro de outra marca. Mas desculpem lá. Não é isso que o faz premium. Nem sequer é o historial da marca.

É aquilo que tem a oferecer aos seus clientes.
 
Zizo disse:
De facto é muito caro o C30.

Eu não dava mais que 22.800 por um 1.6D Nivel 2 [8b][8b]
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Assim estás a metê-lo no mesmo saco do Kia Cedd (ou Ceed, não sei)...

Carlos.L disse:
E vocês a dar-lhe com a marca premium.

É tão premium como a Ford, Citroen ou a Renault.

Eu sei que é chato um gajo pagar uma pipa de massa por um carro que é igual a outro de outra marca. Mas desculpem lá. Não é isso que o faz premium. Nem sequer é o historial da marca.

É aquilo que tem a oferecer aos seus clientes.
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Então é premium. As revisões são um roubo à carteira. [:D]
 
Afcivic disse:
só não entendo porque quem abre este tipo de tópicos, que por vezes até há discussões interessantes e o senhor nunca intervem, será falta de conhecimento dos carros em questão, ou é mesmo só pelo sangue?
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Obviamente que sim.
Segundo ele, gosta de ver os fanáticos defenderem as suas marcas e modelos de eleição[:D], não se dando conta que ele é o mais fanático do forum e do ridículo que passa à frente de todos os users.:sh)
 
Carlos.L disse:
E vocês a dar-lhe com a marca premium.

É tão premium como a Ford, Citroen ou a Renault.

Eu sei que é chato um gajo pagar uma pipa de massa por um carro que é igual a outro de outra marca. Mas desculpem lá. Não é isso que o faz premium. Nem sequer é o historial da marca.

É aquilo que tem a oferecer aos seus clientes.
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E a Volvo é uma marca que oferece algo que eu simplesmente adoro, exclusividade![:cool:][:blush:]
 
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