[I] Prox encontro em Lisboa - prox quinta feira
- Iniciador de tópicos Romao
- Data de início
- Estado
seal
Banido
Romao
New member
Afinal eu não éra o único ET presente []:
[
] [] [] a piada vale-te so 6 pontos.. [
] [
]
ESPRIT
New member
Eu inaugurei a moda. Agora, querem todos imitar. [
Mas o único que me consegue ultrapassar é o Esprit, que chega depois de fecharem aquilo. [
Ai é assim!
Pá semana chego Às 3h30, qdo ja tiverem todos a vir da pista de testes da Top Gear, tá o Passat a estacionar.[
] []
ESPRIT
New member
Tens de tratar dessa viatura Esprit tá a andar mt devagar [
Vamos lá ver o respeitinho! [
] [] Aquilo pode n ser uma nave, mas ao menos ouve-se a trabalhar!
KickDown
Piloto doutro Mundo
O que vale é que tu és um tipo 5* [[
a piada vale-te so 6 pontos.. [
], mas conforme prometido já eliminei a imagem.Um abraço.
Romao
New member
O que vale é que tu és um tipo 5* [
Um abraço.
Por mim nao ha problema nenhum em deixares la a imagem [
] Um gajo para rir dos outros tem que saber tambem rir de si proprio [] Abraço[:blush:]
McDriver
Well-known member
Por mim nao ha problema nenhum em deixares la a imagem [
Abraço[:blush:]
Chiça, tás mesmo profundo [
] !Até se me arrepelharam os cabelos do pescoço!
Ehheheheheh
P.S.: Há certas frases que fazem mais sentido se certas palavras forem traduzidas para francês [
]
nmyguel
Piloto de Sof?s
Ai é assim!
Pá semana chego Às 3h30, qdo ja tiverem todos a vir da pista de testes da Top Gear, tá o Passat a estacionar.[
Como o pessoal quer bater o record, a essa hora ainda tão é a ir para a Lagoa[
] [] []
nmyguel
Piloto de Sof?s
Vamos lá ver o respeitinho! [
Aquilo pode n ser uma nave, mas ao menos ouve-se a trabalhar!
As naves deles acima das 4000Rpm são piores que o 106[
] [] []
nmyguel
Piloto de Sof?s
Por mim nao ha problema nenhum em deixares la a imagem [
Abraço[:blush:]
Só pode ter sido inspiração da Lagoa[
] [] []
ESPRIT
New member
Já mandei aqui uns bitaites e ainda n falei do q é importante.
Na última 5f andei feito um vendido e andei em 3 carros no caminho pa La.
Fui para lá c o JGTB no seu Barchetta. Para ser sincero estava à espera de uma coisa diferente. Fiquei bastante agradado c o pisar do carro. Tava À espera de um "punto" armado em roadster, mas parece ate um carro, dentro de certos limites, bastante sólido. É verdade q o interior num ou noutro pormenor n deixa esquecer q é um Fiat, e há um outro plastico q n gosto em aspecto (já sabem q n sou muito preocupado c tupperwares), notas negativas pó relogio digital e um outro plasticozio q parec desenquadrado, nota mto positiva para pequenos pormenores de personalização no interior. Bastante espaço para o meu 1,83, e tbem uma insonorização q está ao nivel ou melhor q o de mtos pequenos cabrios.
O motor, provavelmente tbem por um baixo peso do carro, proporciona umas acelerações bem agradaveis. Na La mostrou um comportamento interessante, sempre, ou pelo menos pareceu-me progressivo. O JGTB mostrou q já conhece bem a máquina.
Ficou uma impressão bem positiva da máquina, q me parece um bom value for money.
Voltei da La ate ao "campo intermédio" no mégane so nmyguel, o q aquela hora n foi boa ideia, pq aqueles banquinhos só apetece mesmo dormir!
O nmyguel assumiu a tarefa de carro de apoio, por isso lá foi na sua corrida contar o consumo, serra acima.
É bom, dps de uma descida atribulada, andar um pco de colchão.
Fiz dps a AE no rover coupé do Neruson, no banco de trás [8b] [8b] , bancos mto bons. De facto os ruidos aerodinamicos são assustadores. No entanto este coupé tem um bom ambiente a bordo, nada claustrofobico. O motor leva-o a velocidades de ponta mto interessantes! Sem duvida um carro c mto charme, pelo preço a q os encontramos agora.
Qto Às estrelas do encontro.
O M para mim, assemelha-se aqueles rufias q havia nas escolas, q desancavam o pessoal todo! Tou a falar da estetica claro. O ronco é apaixonante.
O Lotus, tem uma aparencia impressionante, mas é um carro c um unico objectivo. E por isso apenas ao alcance de pcos mortais, q se podem dar ao luxo de ter um carro só para se divertir.
Conheci tbem o Alpiger q ainda n tinha ido o prazer de conhecer. VÊ lá se trazes o carro da mafia pa me deixares dar uma voltinha [] [] .
De salientar, q mais uma vez, nenhuma das naves foi à La, quem sabe se sintam mais confortaveis no aerodromo de tires. Mas em compensação andaram por lá um sr. da casa de arese, e um digno representante do h.
Fica aqui o meu pedido de desculpas À Motora, por n ter emprestado o cartão Fast pás sandes À borla[kiss] [kiss] .
Na última 5f andei feito um vendido e andei em 3 carros no caminho pa La.
Fui para lá c o JGTB no seu Barchetta. Para ser sincero estava à espera de uma coisa diferente. Fiquei bastante agradado c o pisar do carro. Tava À espera de um "punto" armado em roadster, mas parece ate um carro, dentro de certos limites, bastante sólido. É verdade q o interior num ou noutro pormenor n deixa esquecer q é um Fiat, e há um outro plastico q n gosto em aspecto (já sabem q n sou muito preocupado c tupperwares), notas negativas pó relogio digital e um outro plasticozio q parec desenquadrado, nota mto positiva para pequenos pormenores de personalização no interior. Bastante espaço para o meu 1,83, e tbem uma insonorização q está ao nivel ou melhor q o de mtos pequenos cabrios.
O motor, provavelmente tbem por um baixo peso do carro, proporciona umas acelerações bem agradaveis. Na La mostrou um comportamento interessante, sempre, ou pelo menos pareceu-me progressivo. O JGTB mostrou q já conhece bem a máquina.
Ficou uma impressão bem positiva da máquina, q me parece um bom value for money.
Voltei da La ate ao "campo intermédio" no mégane so nmyguel, o q aquela hora n foi boa ideia, pq aqueles banquinhos só apetece mesmo dormir!
O nmyguel assumiu a tarefa de carro de apoio, por isso lá foi na sua corrida contar o consumo, serra acima.
É bom, dps de uma descida atribulada, andar um pco de colchão.
Fiz dps a AE no rover coupé do Neruson, no banco de trás [8b] [8b] , bancos mto bons. De facto os ruidos aerodinamicos são assustadores. No entanto este coupé tem um bom ambiente a bordo, nada claustrofobico. O motor leva-o a velocidades de ponta mto interessantes! Sem duvida um carro c mto charme, pelo preço a q os encontramos agora.
Qto Às estrelas do encontro.
O M para mim, assemelha-se aqueles rufias q havia nas escolas, q desancavam o pessoal todo! Tou a falar da estetica claro. O ronco é apaixonante.
O Lotus, tem uma aparencia impressionante, mas é um carro c um unico objectivo. E por isso apenas ao alcance de pcos mortais, q se podem dar ao luxo de ter um carro só para se divertir.
Conheci tbem o Alpiger q ainda n tinha ido o prazer de conhecer. VÊ lá se trazes o carro da mafia pa me deixares dar uma voltinha [
] [] .De salientar, q mais uma vez, nenhuma das naves foi à La, quem sabe se sintam mais confortaveis no aerodromo de tires. Mas em compensação andaram por lá um sr. da casa de arese, e um digno representante do h.
Fica aqui o meu pedido de desculpas À Motora, por n ter emprestado o cartão Fast pás sandes À borla[kiss] [kiss] .
Nitrofurano
New member
É essa sensação que tenho também do Barchetta. Parece sólido, estava à espera de sentir o chassis torcer. [] Curiosidade, o chassis é feito de raíz?
] Curiosidade, o chassis é feito de raíz?
nmyguel
Piloto de Sof?s
O chassis do Barchetta é o mesmo do Punto.
Cada vez que digo isto, começo a ficar zonzo! [
Na pode ser[
] [] []- Estado