Audi A5 3.0 TDI vs BMW 335d coupe Os NUMEROS

Vi ontem o A5 e fiquei um pouco decepcionado.. Tem uma traseira muito curta e em que os faróis não parecem tão bonitos como nas fotos. Tb vi o R8, mas esse não me decepcionou nada!

Pois eu vi o A5 e fiquei com a impressão contrária.
Achei imponente de traseira (também ia atrás e sentado bastante baixo) e com uma linha de cintura excelente. Um desenho muito mais "limpo" do que o BMW S3 Coupé.
Nunca pensei que fosse tão bem conseguido, por aquilo que se vê nas fotos.
 
Depois de ler o comparativo que saiu esta semana na AHO vou aqui dizer umas coisitas...

Em 1º que é uma revista que compro basicamente pela qualidade gráfica, o que lá se escreve tem de ser absorvido de forma muito selectiva...

Aquela pontuação final já acabavam com ela...não faz o minimo sentido, a pontuação cabe ao LEITOR fazer!

É certo que o 335d em principio nao terá rival, mas pelas medições por eles efectuadas...se calhar tem![:D] O BMW continua a ser de facto o melhor e com a bela da caixa com patilhas as recuperações e prestações são dele...mas dos 0-50 o Audi leva vantagem perdendo depois até aos 1000m mas á tangente. Parece-me de facto que estamos perante não diria cavalos escondidos mas será o tal overboost que já aqui falaram?O que é certo é que dinamicamente, o A5 está lá e a tracçao integral faz mais o seu papel do que faz a tracçao traseira no S3.

Começo a perceber porque o Audi impressiona tanto ao vivo, os numeros não mentem, é mais baixo e bem mas bem mais largo que o S3 coupé, donde resulta a sua imponência. O A5 já enche o olho e ainda vem ao ensaio com o sapatinho de medida 19, bonitão![:cool:]

Tem para mim outra vantagem estetica, é que ao contrario do S3 coupé o tablier não precisa do GPS para compor um pouco o ambiente a bordo...

Não sei se será erro da revista, mas o V6 TDI da Audi tem 2 turbos?!?!:confused: Desconhecia...
 
Depois de ler o comparativo que saiu esta semana na AHO vou aqui dizer umas coisitas...

Em 1º que é uma revista que compro basicamente pela qualidade gráfica, o que lá se escreve tem de ser absorvido de forma muito selectiva...

Aquela pontuação final já acabavam com ela...não faz o minimo sentido, a pontuação cabe ao LEITOR fazer!

É certo que o 335d em principio nao terá rival, mas pelas medições por eles efectuadas...se calhar tem![:D] O BMW continua a ser de facto o melhor e com a bela da caixa com patilhas as recuperações e prestações são dele...mas dos 0-50 o Audi leva vantagem perdendo depois até aos 1000m mas á tangente. Parece-me de facto que estamos perante não diria cavalos escondidos mas será o tal overboost que já aqui falaram?O que é certo é que dinamicamente, o A5 está lá e a tracçao integral faz mais o seu papel do que faz a tracçao traseira no S3.

Começo a perceber porque o Audi impressiona tanto ao vivo, os numeros não mentem, é mais baixo e bem mas bem mais largo que o S3 coupé, donde resulta a sua imponência. O A5 já enche o olho e ainda vem ao ensaio com o sapatinho de medida 19, bonitão![:cool:]

Tem para mim outra vantagem estetica, é que ao contrario do S3 coupé o tablier não precisa do GPS para compor um pouco o ambiente a bordo...

Não sei se será erro da revista, mas o V6 TDI da Audi tem 2 turbos?!?!:confused: Desconhecia...

So tem 1 turbo como sempre tiveram!

E po ano ou ainda no final deste ano, sera diponibilizada uma cx auto tb de patilhas como a k ja existe, mas possivelmente ja melhorada ou ate de 7v ou mesmo a DSG!
O k é certo é k a multitronic de 7v k sera disponibilizada de serie no 2.7TDI em setembro n fara parte do equipamento do 3.0TDI, mt inferior á Tip-tronic actual e daí a opçao da cx manual, por isso a multitronic vem de serie no 2.7, pelo menos é a info k anda dentro da AUDI mas ainda ninguem tem a certeza!
 
Já repararam que nos testes que fazem a este Audi, os consumos obtidos são maiores que os obtidos nos testes do 335d?

Porque será? Gastará mesmo mais? Está certo que a diferença é minima, mas à partida a vantagem nos consumos penderia toda para o TDI. Nos testes anunciam mais de 8,5L/100km, o que não deixa de ser "esquisito".


Mas de facto, os numeros que as revistas apresentam são impressionantes para um carro com as Specs deste...
 
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Em 1º que é uma revista que compro basicamente pela qualidade gráfica, o que lá se escreve tem de ser absorvido de forma muito selectiva...

Aquela pontuação final já acabavam com ela...não faz o minimo sentido, a pontuação cabe ao LEITOR fazer!

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No caso particular, é a opinião do jornalista, e como tal subjectiva, ele coloca o A5 num plano superior do ponto de vista dinamico (!!!).... a ser assim, este A5 é "algo especial" e para um "quatro" ...(!!!)
 
Audi já é conhecida à muitos anos, pelo "tesão do mijo" dos seus carros. Ou seja, há a entrega de potencia e de binário muito cedo, e isso dá a sensação de levar um kick maior.

Eu tenho 2 carros comparaveis em casa:

Audi A4 tdi : 320 Nm e 140 cv
BMW 320d : 260 Nm e 136 cv

Dos 0-100 km/h a audi é bem mais rápida, mas por exemplo em recta apartir de 160 km/h o BMW tem muito mais folgor e pulmão.
 
So tem 1 turbo como sempre tiveram!

E po ano ou ainda no final deste ano, sera diponibilizada uma cx auto tb de patilhas como a k ja existe, mas possivelmente ja melhorada ou ate de 7v ou mesmo a DSG!
O k é certo é k a multitronic de 7v k sera disponibilizada de serie no 2.7TDI em setembro n fara parte do equipamento do 3.0TDI, mt inferior á Tip-tronic actual e daí a opçao da cx manual, por isso a multitronic vem de serie no 2.7, pelo menos é a info k anda dentro da AUDI mas ainda ninguem tem a certeza!

Eu demorei um bocado a ler todo o tópico mas é impressão minha ou tu tinhas dito que o RCE estava enganado quando disse isso? :confused:
 
No caso particular, é a opinião do jornalista, e como tal subjectiva, ele coloca o A5 num plano superior do ponto de vista dinamico (!!!).... a ser assim, este A5 é "algo especial" e para um "quatro" ...(!!!)

Eu gostei de ler o artigo mas achei estranho o facto de o jornalista dizer que em AE, o condutor no A5 tem que ir sempre a fazer correções na direcção...não entendi bem o porquê!?
 
Estive a evr o artigo da AH e de facto o 335d ficou "abafado" com este A5 3.0tdi!

As diferenças nas medições são tangenciais! E em recuperações nunca comparo auto vs manual. Pq uma reprise a 60 em 5ª no manual e em 3ª no auto....
 
Sim o 35d continua a ser superior!

O "abafado" é em termos de estrelato. Já que as diferenças são mínimas! O Audi é menos potente e mais pesado e acompanha sem dificuldades. Em termos de design estão os dois fabulosos, mas o audi custa menos 5.000€!!

Por isso o mercado do 35d vai-se virar um pouco para o A5 3.0Tdi.
 
Sim o 35d continua a ser superior!

O "abafado" é em termos de estrelato. Já que as diferenças são mínimas! O Audi é menos potente e mais pesado e acompanha sem dificuldades. Em termos de design estão os dois fabulosos, mas o audi custa menos 5.000€!!

Por isso o mercado do 35d vai-se virar um pouco para o A5 3.0Tdi.

Se eu tivesse que escolher um deles, iria sem dúvida para o A5 porque a estética é linda...até mesmo se o motor fosse mais fraco! [;)]
 
"O k o 335d leva 3s a fazer o A5 fa-lo em 1,5s, galga o conta-rpm e velocidade com uma verocidade k n se compara ao 335d"

Eu queria dizer k a rapidez k o 3.0TDI desenvolve em qq rotação n tem comparaçao com o 35d, o 35d ate pode ir a andar mais uns metros por segundo mas como n medi n sei, o k é certo é k o conta KMs tb mexe de uma maneira, mt superior ao 3.0tdi de 225 e 233cv.

Conheço uma pessoa k tem 1 335d coupe, 3.0TDI e 530d e o proprio diz o mesmo, o 3.0TDI é superior ao 530d e ate em estabilidade comparado com o 335d.

Tb tenho 530d e sei bem do k sao capazes, o 3.0TDI é superior, pode é n ter tao bom arranque devido ao superior peso, mas de resto...

A ver se o JCalvete da a sua opiniao, mas pelo k entendi ele partilha da mesma opiniao do k eu ácerca do A5 3.0TDI
Nem desminto k o 335d sera mais rapido dos 0-1000 os cv ainda mandam um bocado, mas o k é k isso interessa!!! interessa é k na utilização normal n vao notar mta diferença do 3.0TDI de 240cv po 35d, só isso k quero tentar explicar!


só agora li +- o topico e a algo que não percebo

afinal que carro tens???

tinhas bmw e agora tens mb e os bmw foi só sustos

agora aqui tens um 530
ja disses-te que o teu futuro carro seria 1 audi, mas num outro post tem mb bmw e audi


o 530d ser inferior ao a6 3.0tdi é no minimo estranho
 
só agora li +- o topico e a algo que não percebo

afinal que carro tens???

tinhas bmw e agora tens mb e os bmw foi só sustos

agora aqui tens um 530
ja disses-te que o teu futuro carro seria 1 audi, mas num outro post tem mb bmw e audi


o 530d ser inferior ao a6 3.0tdi é no minimo estranho

Achas isso mt relevante!!? k interessa o carro k tenho...
Ha membros k sabem k carros tenho...
Tenho MB, BMW e Audi...
 
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