[I] Prox encontro em Lisboa - prox quinta feira
- Iniciador de tópicos Romao
- Data de início
- Estado
Silvers
Membro participativo
Bem, vou aproveitar que ainda é de noite, para dormir um bocado []
Dormir é para meninos!
[
]
KickDown
Piloto doutro Mundo
Tb vou, mais uma vez foi excelente o convivio, e em relação à voltinha no S3 do Silver, foi bastante agradável também apr
PS: não te esquecas de retirar a saia que ficou agarrada à grelha do teu S3 depois de teres feito aquela rotunda no Monsanto um bocadinho mais rápido []
PS: não te esquecas de retirar a saia que ficou agarrada à grelha do teu S3 depois de teres feito aquela rotunda no Monsanto um bocadinho mais rápido [
]
Pois ficam todos até às tantas e depois as 9h não está cá ninguém. LOL
Foi mais um bom cafézito. Deu para fazer de Carris no S3 e levar 7 marmanjos a passear. (de duas vezes!). Foi uma voltinha suave só para ficarem a conhecer melhor o carro. A suavidade de jante de 18'' e suspenssão desportiva, a regularidade com que dá para circular, o turbo sem um boost exagerado, e toda a progressividade do carro!
Mais uma ou outro arranque mais rápido e uma rotunda a aproveitar o sistema Quattro!
Penso que todos gostaram. Agora têm de ir ao diário de bordo dizer bem!
Foi mais um bom cafézito. Deu para fazer de Carris no S3 e levar 7 marmanjos a passear. (de duas vezes!). Foi uma voltinha suave só para ficarem a conhecer melhor o carro. A suavidade de jante de 18'' e suspenssão desportiva, a regularidade com que dá para circular, o turbo sem um boost exagerado, e toda a progressividade do carro!
Mais uma ou outro arranque mais rápido e uma rotunda a aproveitar o sistema Quattro!
Penso que todos gostaram. Agora têm de ir ao diário de bordo dizer bem!
v7
Banido
Mais um simpatico cafézinho.
Duas notas:
- Uma voltinha no S3 como passageiro, que confirmou a excelente engenharia associada a este carro. Faz tudo com uma sensação de facilidade, anda e curva muito bem (como se esperava) sem o fazer transparecer mais do que o absolutamente necessário. São 265 cv muito progressivos (ainda para mais para um turbo) e a suspensão apesar de conter bem os movimentos da carroçaria não penaliza muito o conforto. O único ponto em que acho podia haver melhorias (para o meu gosto) era um tom mais grave no som do escape. Nota positiva para o "piloto" que sem se mandar para "fora de pé" fez uma pequena demonstração da boa qualidade do produto []
- Uma voltinha como "piloto" ( na verdade mais chaufer [
] ) no Civic 1.8, que deu para confirmar que também é um produto muito honesto e com uma condução engraçada. Aqui em minha opinião o ponto a melhorar seria um escalonamento mais curto da caixa, uma vez que comparando com o meu também 140 cv "fumarento", nas 2 últimas velocidades o Civic é claramente menos expedito a progredir. No entanto e dado o posicionamento do carro: pequeno familiar despachado e com consumos comedidos, também não está mal.
Duas notas:
- Uma voltinha no S3 como passageiro, que confirmou a excelente engenharia associada a este carro. Faz tudo com uma sensação de facilidade, anda e curva muito bem (como se esperava) sem o fazer transparecer mais do que o absolutamente necessário. São 265 cv muito progressivos (ainda para mais para um turbo) e a suspensão apesar de conter bem os movimentos da carroçaria não penaliza muito o conforto. O único ponto em que acho podia haver melhorias (para o meu gosto) era um tom mais grave no som do escape. Nota positiva para o "piloto" que sem se mandar para "fora de pé" fez uma pequena demonstração da boa qualidade do produto [
] - Uma voltinha como "piloto" ( na verdade mais chaufer [
] ) no Civic 1.8, que deu para confirmar que também é um produto muito honesto e com uma condução engraçada. Aqui em minha opinião o ponto a melhorar seria um escalonamento mais curto da caixa, uma vez que comparando com o meu também 140 cv "fumarento", nas 2 últimas velocidades o Civic é claramente menos expedito a progredir. No entanto e dado o posicionamento do carro: pequeno familiar despachado e com consumos comedidos, também não está mal.
Neruson
Membro participativo
A seguir a isso encostei à direita para vos deixar passar, mas só o GTI é que aproveitou
Depois passei-o mais à frente mas não sei se ele ia numa de acelerar ou se já tinha lixado a caixa nessa altura [
Eu ainda tentei ali na subida antes da saida para linda a velha e fiz a descida a andar bem, mas dps refreei os animos que quero ver se a gota ainda dá para hj ir até torres vedras á feira de S.pedro...
KickDown
Piloto doutro Mundo
Boas, rico dia que escolhi para me deitar tarde... logo hoje que tinha uma reunião às 9:00 e só após várias tentativas a ligarem-me para o telemóvel é que me conseguiram fazer sair da cama... ao menos não cheguei atrasado à dita reunião.
V7 agradeço o teu comentário generoso e tal como combinado faço hoje a transferência dos 1000€ para a tua conta (acho que foi esta a quantia que acordámos para dizeres bem do meu modesto 1.8 []). Como também não disseste maravilhas dele (tinhas dito que ias dizer que éra claramente superior ao S3 do Silver), não tens direito ao bonus de 2500€ []
Silver, mais uma vez gostei muito da voltinha, deu para ver que o S3 é um carro lentinho e que infelizemnte dada a pouca potência que tem não consegue rivalizar com o meu Civic 1.8, mas acho que é um carro perfeito para o pessoal que gosta de viajar pelo Monsanto uma vez que não atrai muita atenção [] [] Agora a sério: Excelente máquina e com uma extraordinária resposta (em qualquer mudança), estás de parabens apr
V7 agradeço o teu comentário generoso e tal como combinado faço hoje a transferência dos 1000€ para a tua conta (acho que foi esta a quantia que acordámos para dizeres bem do meu modesto 1.8 [
]). Como também não disseste maravilhas dele (tinhas dito que ias dizer que éra claramente superior ao S3 do Silver), não tens direito ao bonus de 2500€ []Silver, mais uma vez gostei muito da voltinha, deu para ver que o S3 é um carro lentinho e que infelizemnte dada a pouca potência que tem não consegue rivalizar com o meu Civic 1.8, mas acho que é um carro perfeito para o pessoal que gosta de viajar pelo Monsanto uma vez que não atrai muita atenção [
] [] Agora a sério: Excelente máquina e com uma extraordinária resposta (em qualquer mudança), estás de parabens apr
KickDown
Piloto doutro Mundo
Realmente na subida foi quando comecei acelerar de novo e ainda te vi atrás de mim, mas aqui que ninguem nos ouve, na descida a seguir (mesmo antes de sair da A5) cheguei aos 2 pintores, 10 estucadores e 6 afagadores (esta parte é para não ser muito directo), e a travagem que tive de fazer antes da saida ainda pôs o carro a chocalhar um pouco, enfim...
Última edição:
seal
Banido
Mais um simpatico cafézinho.
Duas notas:
- Uma voltinha no S3 como passageiro, que confirmou a excelente engenharia associada a este carro. Faz tudo com uma sensação de facilidade, anda e curva muito bem (como se esperava) sem o fazer transparecer mais do que o absolutamente necessário. São 265 cv muito progressivos (ainda para mais para um turbo) e a suspensão apesar de conter bem os movimentos da carroçaria não penaliza muito o conforto. O único ponto em que acho podia haver melhorias (para o meu gosto) era um tom mais grave no som do escape. Nota positiva para o "piloto" que sem se mandar para "fora de pé" fez uma pequena demonstração da boa qualidade do produto [
- Uma voltinha como "piloto" ( na verdade mais chaufer [
He lá, já está a haver empréstimos de carros... [
]Excelente café, excelente convivio.
Gostei bastante do S3, mais uma vez obrigado pela volta SilverArrow.
Sei que prometi retribuir mas já se estava a fazer mt tarde para mim. Há-de haver 2ª oportunidade concerteza, não me esqueci...[
]Achei o carro com um conforto que superou as minhas expectativas, não esperava que um carro virado para o desportivo tivesse uma suspensão e materiais dos bancos tão confortáveis.
O motor puxou como devia com as reduções efectuadas pelo SilverArrow, gostei do arranque e da sensação do encosto no banco.
A rotunda em Monsanto espectacular os sistemas de estabilidade estão para se usar, deixemo-nos de "machismos"...
A única má nota, que não considero importante, visto as poucas vezes em que se anda num carro com 5 pessoas, é que atrás não cabem confortavelmente 3 pessoas.
Conclusão: Excelente carro, ideal para uma condução desportiva ou simplesmente para um passeio.
P.S. - Excelente conversa, até parecia que nos conhecíamos há c´anos. [
] (V7, Kickdown)
Última edição:
O grupo 2, levou 5 pessoas. Há poucos carros no mercado (diria que só mesmo monovolumes) que consigam levar com conforto mais que 4 pessoas! Mas mesmo assim sempre dá para meter 3 pessoas atrás!He lá, já está a haver empréstimos de carros... [
Excelente café, excelente convivio.
Gostei bastante do S3, mais uma vez obrigado pela volta SilverArrow.
Sei que prometi retribuir mas já se estava a fazer mt tarde para mim. Há-de haver 2ª oportunidade concerteza, não me esqueci...[
Achei o carro com um conforto que superou as minhas expectativas, não esperava que um carro virado para o desportivo tivesse uma suspensão e materiais dos bancos tão confortáveis.
O motor puxou como devia com as reduções efectuadas pelo SilverArrow, gostei do arranque e da sensação do encosto no banco.
A rotunda em Monsanto espectacular os sistemas de estabilidade estão para se usar, deixemo-nos de "machismos"...
A única má nota, que não considero importante, visto as poucas vezes em que se anda num carro com 5 pessoas, é que atrás não cabem confortavelmente 3 pessoas.
Conclusão: Excelente carro, ideal para uma condução desportiva ou simplesmente para um passeio.
P.S. - Excelente conversa, até parecia que nos conhecíamos há c´anos. [
A ver o que dizem o Nuno o João e o Carlos, eles é que foram espremidos atrás! LOL
seal
Banido
Sim sem dúvida, concordo contigo que leva as 3 pessoas atrás, eu reparei é que se todos se quiserem encostar ao banco os ombros não deixam.
Ainda por cima eram marmanjos que devem estar a caminhar para o gordinho [
] [] [] [] []
Neruson
Membro participativo
Realmente na subida foi quando comecei acelerar de novo e ainda te vi atrás de mim, mas aqui que ninguem nos ouve, na descida a seguir fui até cheguei aos 2 pintores, 10 estucadores e 6 afagadores(mesmo antes de sair da A5), e a travagem que tive de fazer antes da saida ainda pôs o carro a chocalhar um pouco, enfim...
Ps: Se quiserem posso editar a parte da velocidade, para por exemplo 116KM/H, assim escuso de ouvir as habituais lições de moral
E eu atrás de ti... mas a minha travagem para o desvio foi mais brusca(entrei atrás do crx e tu á frente dele) não faço ideia a quanto ia, mas para cima dos 200 ia:sh)
Última edição:
KickDown
Piloto doutro Mundo
KickDown
Piloto doutro Mundo
Altera ai a tua citação ao meu post, pois eu também alterei o mesmo para não ser demasiado directo... ouvi dizer que anda por ai malta da BT a vigiar o forum [
]PS: O crx tentou acompanhar-me mas meti 5 abaixo e deixei-o a comer fumo, escape, carburador (e tudo o resto que saltou do carro)
Última edição:
v7
Banido
Altera ai a tua citação ao meu post, pois eu também alterei o mesmo para não ser demasiado directo... ouvi dizer que anda por ai malta da BT a vigiar o forum [
PS: O crx tentou acompanhar-me mas meti 5 abaixo e deixei-o a comer fumo, escape, carburador (e tudo o resto que saltou do carro)
Podias postar a tua experiência no carro do Carlos Pinto ? achei piada ao facto de teres saida de lá branco [
] Estes pequenos desportivos dos anos 90 são uma coisa séria [
]
Já estou a ver que o S3 foi apenas o aperitivo para o resto da noite! heheheh
- Estado