Se ganhasses o EuroMilhões, que carro(s) compravas?

Movyk disse:
este:
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Bom gosto... Sai mais um para a mesa do canto! [;)]
 
LuísMiguel disse:
Como o Euromilhões tem um grande 1º prémio, seria um Maserati Quattroporte e/ou um Daimler Super V8[kiss][br:)]

Depois um Fiat Coupé 20v Turbo, um Fiat 127 da primeira geração, um Fiat 124 Special T, um Fiat 130 (3200cc V6) e um Fiat Dino 2400.

Uma Vespa Rally 200 e mandaria restaurar as minhas Vespas 150 GranLusso e 150 Sprint...

Ainda me sobrava muito dinheiro que iria gastar noutras coisas e mesmo assim ainda sobrava muito para levar uma vida normal, mas bem desafogada...
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Tchiiii pá... tás lá...

Também ando a + de 1 ano para restaurar a minha Spint de 1969!!!!
 
Para grandes excentricidades tinha de pensar muito bem...

Mas ora bem, 70% do premio para investir, casa e mais umas coisas... sobrava uns troquitos....

Primeiro comprava logo um Toyota Supra todo artilhado (mecanicamente, claro) e um EVO IX ou um STI.

Depois comprava uma Suzuki LTR 450R para brincar (esta deve estar pra breve... ;) )

Depois, num campo mais elevado... n sei, sinceramente... Pá, se calhar um DB9...
Ah, e restaurava a Vespa... :)
 
crosario disse:
Tchiiii pá... tás lá...

Também ando a + de 1 ano para restaurar a minha Spint de 1969!!!!
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A minha Sprint é uma cinzentinha metalizada que o meu falecido avô comprou novinha (e com alguns extras) em 1973. Foram quase 18 contos na altura [:D]
São boas máquinas... Duram e duram e duram... A GranLusso de 1965 tem 298000Km (tá quase a dar a volta pela 3ª vez)... Hoje em dia é para mim uma mota de luxo, boa para passear devagarinho pela marginal, junto à praia...[br:)][br:)][br:)]
 
Bem, se me saísse esse prémio eu comprava MUITOS carros, porque é a minha paixão....


imperdíveis:


BMW M3 (novo) - porque sim, identifico-me totalmente com este carro!
Aston Martin DB9 - Exclusividade
Range Rover V8 - Todo o Terreno, versátil
Bentley Continental Gt - Luxo de topo



Com estes 4 exemplos estaria realizado no que diz respeito a automóveis; De qualquer forma se fosse brutalmente milionário inclui-se na lista:

Porsche Carrera GT - Um dos expoentes máximos dos super-desportivos, com um ronco arrepiante
Ferrari F430 - Porque é Ferrari e é uma marca que me desperta paixão.
BMW 850CSi - Um Clássico de sonho
Mercedes CL 500 - Lindissimo e com grande estilo





Cumps
 
LuísMiguel disse:
Sabes como é... gasolina normalmente aspirado é fixe, mas uma máquina de levar com boa desenvoltura e binário de arrancar alcatrão que puxa o mesmo a subir ou a descer...[:)][:)][:)]
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Mas agora fora de brincadeiras, vejo grandes virtudes ao dois tipos de ciclo. O otto tem um barulho mais bonito, mais suavidade, mais rotação, é mais limpo (os motores não emitem só CO2)... O diesel (turbinado) tem baixos consumos, enormes reservas de binário a baixa rotação, não sendo necessário andar a puxar pela rotação o tempo todo...[;)] Mas o barulho...:sh)[:vm)]:sh)[:vm)]
 
LuísMiguel disse:
A minha Sprint é uma cinzentinha metalizada que o meu falecido avô comprou novinha (e com alguns extras) em 1973. Foram quase 18 contos na altura [:D]
São boas máquinas... Duram e duram e duram... A GranLusso de 1965 tem 298000Km (tá quase a dar a volta pela 3ª vez)... Hoje em dia é para mim uma mota de luxo, boa para passear devagarinho pela marginal, junto à praia...[br:)][br:)][br:)]
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É verdade... Dou-te toda a razão...
A minha foi-me oferecida pelo meu pai à uns 2 anos... Está toda desmontada e já com trabalho de chapa todo feitinho...

Falta começar a comprar peças, pintar e reparar o motor... Mas costumava andar na de 1 colega que me pegou o bichinho... Aquilo dá um prazer...

E depois com o capacetezinho tipo penico pintado à cor da mota pá!!!!

Espéctaculo!!! É de longe das coisas que já me deu mais prazer andar a conduzir... Muito bom...

Agora a ver se a arranjo para dar umas voltas mais a minha Maria... Sim, porque ela também ficou com o bichinho....

Abraço.
 
Mais um tópico de sonhadores! Por mim, se me saísse, deixava-mes estar como estou. Para quê chamar a atenção? Vocês já viram como as coisas estão? Ha aqui voluntários para sofrerem um homejacking?[;)]
 
crosario disse:
É verdade... Dou-te toda a razão...
A minha foi-me oferecida pelo meu pai à uns 2 anos... Está toda desmontada e já com trabalho de chapa todo feitinho...

Falta começar a comprar peças, pintar e reparar o motor... Mas costumava andar na de 1 colega que me pegou o bichinho... Aquilo dá um prazer...

E depois com o capacetezinho tipo penico pintado à cor da mota pá!!!!

Espéctaculo!!! É de longe das coisas que já me deu mais prazer andar a conduzir... Muito bom...

Agora a ver se a arranjo para dar umas voltas mais a minha Maria... Sim, porque ela também ficou com o bichinho....

Abraço.
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É excelente conduzir aquilo... E as pessoas ficam todas a olhar quando passo... eheh. Isso também tem um lado mau. Há o medo de um dia ela não estar no estacionamento onde se deixou a mota...:sh)

As minhas (quer dizer, do meu pai, mas a Sprint é para mim. O meu avô sempre disse que a mota era para mim porque eu gostava dela e assim vai ser) nunca foram restauradas. O meu pai vai para o trabalho e vem (25Km no total) na Sprint todos os dias, agora que é Verão. A GL (Gran Lusso) já não é posta a trabalhar há 2 ou 3 meses :sh)... Quando tiver de férias logo vejo isso...
Essas motas só não estão num brinquinho porque comigo na faculdade não há dinheiro para essas coisas... Mas quando depender de mim, aquilo fica tudo nos trincos..

Ah, tenho (o meu pai tem) uma Casal de 2 mudanças que foi a 1ª mota dele e também já conta com uns 150000Km... É de 1979[:cool:]
Teve 10 anos sem ser posta a trabalhar... Foi só por gasolina nova e pegou logo...
 
Última edição:
Nao comprava nenhum, continuava com o meu focus. Depositava era tudo numa conta a prazo e começava a viver dos juros.[:p]
 
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