Será desta? Bruxelas ameaça Governo para deixar de cobrar IVA sobre IA

foo disse:
Alguem ouviu o que disseram nas noticias da TV? Alguma novidade?

Eu tinha a TV sem som, o Miguel Sousa Tavares o que disse sobre o assunto? Se é que disse alguma coisa.
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ele disse que era bom e foi um excelente trabalho do ACP, e que o Governo nao tinha a lata para aumentar o IA nem para por outro imposto fiscal
 
A palavra certa é "finalmente".

Uma coisa é certa: nestes 2 meses vai haver um decréscimo BRUTAL nas vendas. Tudo a esperar pela mudança da legislação para ver se vale a pena esperar para comprar! Vai ser mais um "pico" negativo no gráfico das vendas de automóveis novos!

Enquanto que nos usados a bonança continuará... especialmente para os veículos com matrícula anterior ao fatídico dia 1 de Julho de 2007.
 
Provavelmente vou esperar para ver o que vai dar, 2 meses também não é assim tanto e como o carro que quero tem alguns acessórios e só vindos de fabrica poderá ser o tempo necessário.
 
Alguém consegue meter aqui a fórmula actual, podem dar um exemplo para se ter uma ideia melhor do antes e depois (se isso se vier a concretizar [:D]). [;)]
 
Audi A3 2.0 TDI 170cv Sport

Antes de Julho 2007... 39.925,00€
Apartir de dia 1 de Julho.. 39.225,00€
Sem Dupla tributação.... 37.505,00€
 
Volvo C30 D5 Nível 3 Geartronic

Antes de Julho 2007... 48.625,00€
Apartir de dia 1 de Julho.. 48.991,00€
Sem Dupla tributação.... 46.113,00€
 
Última edição:
So mais um...

Peugeot 207 GT 1.6 HDi 110cv

Antes de Julho 2007... 27.310,20€
Apartir de dia 1 de Julho.. 26.522,00€
Sem Dupla tributação.... 25.600,00€
 
Calculando por alto a perda de receitas em 200 milhões, e venda anuais de 180000 caros, é só calcular o quanto o IUC vai aumentar em Janeiro de 2008 em media, com "amortização" em 5 anos = 200 € :eek: :mad: :( .
 
Peterpan disse:
Bruxelas, 03 Jul (Lusa) - A Comissão Europeia instou hoje Portugal a deixar de incluir o Imposto Automóvel (IA) no valor tributável dos veículos, para efeitos de pagamento de IVA, ameaçando levar o caso a Tribunal se Lisboa não alterar a legislação.
Bruxelas "solicitou formalmente" a Portugal que altere a legislações nacional no que respeita à inclusão do montante do imposto nacional de matrícula automóvel no valor tributável para efeitos de IVA no caso do fornecimento de veículos automóveis.
A Comissão Europeia ameaça levar Lisboa ao Tribunal de Justiça das Comunidades Europeias, daqui a dois meses, se a legislação nacional não for alterada de modo a dar cumprimento a este "parecer fundamentado", que constitui a segunda etapa do processo por infracção, prevista na legislação europeia.

Fonte: Lusa/Fim
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mais valia o cumunismo [8b] [8b] [8b] [8b] [8b] [8b]
 
HaagenDazs disse:
Volvo C30 D5 Nível 3 Geartronic

Antes de Julho 2007... 48.625,00€
Apartir de dia 1 de Julho.. 48.991,00€
Sem Dupla tributação.... 46.113,00€
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Eu não sei como é que a Volvo tem coragem de por um C30 que tem um chassis do Focus a custar praticamente 10 mil contos :sh) mais que um série 1, série 3, A3, A4...tão mesmo à procura de se afundarem pois e a culpada é a Ford!
 
Não me acredito que o Governo deixe de cobrar IVA sobre IA, e mesmo que deixe, vai buscá-lo a outro lado, infelizmente esta é a nossa realidade, ninguém dá nada a ninguém...
 
Bodygard disse:
Eu não sei como é que a Volvo tem coragem de por um C30 que tem um chassis do Focus a custar praticamente 10 mil contos :sh) mais que um série 1, série 3, A3, A4...tão mesmo à procura de se afundarem pois e a culpada é a Ford!
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Consegues por facilmente o 2.0 do Serie 1 ao preço do C30 2.4
Basta meteres o mesmo equipamento no S1 que o C30 traz de série.. [;)]

Para ser "justo"... (mesmo assim o BMW tem menos equipamento)
VOLVO C30 2.0 N1 35.465,00€
BMW 120D Base 3p 38.150,00€


[;)]
 
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