Porque é que a BMW é a marca "premium" que mais sofre do Tuning de mau Gosto?

Dor de coto pq? Podia ter muitos bmw cabrio iguais a esse neste momento... nao tao assim tao caros...

Simplesmente axo q as jantes ficam horriveis... e q é puro mau gosto.
E agora é moda... as jantes do M6. LOL

Nos recentes ja vi em 2 ou 3 Série5 e fica bem... agora nestes?
 
HaagenDazs disse:
Dor de coto pq? Podia ter muitos bmw cabrio iguais a esse neste momento... nao tao assim tao caros...

Simplesmente axo q as jantes ficam horriveis... e q é puro mau gosto.
E agora é moda... as jantes do M6. LOL

Nos recentes ja vi em 2 ou 3 Série5 e fica bem... agora nestes?
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Afinal referes-te so a esse e36, mas no topico generalizas-te á maioria dos carros da marca...
 
Acho que mudar as jantes não será considerado um tuning, às vezes pode cair no xuning!

tb se vê muito Audi alterado, usados tanto de uma como de outra, já mais acessivel e por isso sujeito a essas alterações...
A MB não sofre tanto, a meu ver pq ninguem quer ter um taxi e a BM e Audi terá uma imagem mais desportiva e menos conservadora, que atrai pessoas mais jovens...
 
HaagenDazs disse:
Dor de coto pq? Podia ter muitos bmw cabrio iguais a esse neste momento... nao tao assim tao caros...

Simplesmente axo q as jantes ficam horriveis... e q é puro mau gosto.
E agora é moda... as jantes do M6. LOL

Nos recentes ja vi em 2 ou 3 Série5 e fica bem... agora nestes?
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Ai podias [:vm)] ainda bem que não queres, é que era mais um ZÈ do BONÉ na rua com um E36 XUNNING [:vm)] .
 
Já estão todos picados!

Estes "senhores" de fato e gravata não gostam de admitir que as suas bombas de 50.000€ têm este tipo de destino.[:D][:D]
 
Não considero que isso seja mais evidente na BMW.
Como já disseram, andam por aí muitos Audi com réplicas das jantes do A8, rebaixados e com mais alterações.

Na Mercedes, que tem outro tipo de cliente, isso não é tão evidente.
 
RCE disse:
Ainda bem que há pessoas que pensam assim...[:D]

Eu adoro o meu série 3...é bastante tuning de mau gosto! [:cool:]

Esta é a tal história de olharmos para o que os outros têm....:sh) [:D] tem sempre 1001 defeitos mas quem é que tem que gostar? [:D]
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normalmente a historia é , a galinha do vizinho é mlhor q a minha[:)]
 
RCE disse:
Muito gostas tu de mandar boquinhas...[:D]

Como é que está o taxi do papá? [:)]
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ainda bem q perguntas. Gosto de saber que te interessas.
Ta optimo , ja tem 3000 km e ta a gastar 7 lts.
O meu pai ta a pensar leva-lo à arden , e mete-lo com uma bufadeiras potentes.Âquilo vai fazer tanto barulho qto um serie 3 , e vai chamar os clientes.[:D] [:)]
 
lclsa disse:
ainda bem q perguntas. Gosto de saber que te interessas.
Ta optimo , ja tem 3000 km e ta a gastar 7 lts.
O meu pai ta a pensar leva-lo à arden , e mete-lo com uma bufadeiras potentes.Âquilo vai fazer tanto barulho qto um serie 3 , e vai chamar os clientes.[:D] [:)]
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O teu papá pode fazer muita coisa mas pôr aquilo a andar é que é quase impossível...[:D]

Esse taxi está a gastar muito...tu vê lá isso.....[;)]
 
lclsa disse:
dissestebem , quase.
Se ele continuar a nao andar troca-se por um V8 SC . se ele ai ainda nao andar. poe-se o motor do 335d. Se ele ai nao andar , é reprogramado e fica a andar tanto como um SLR[:p]
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Aí fica a andar mais...pelo menos depois do SLR parar para abastecer.....[:D] [;)]
 
A BMW e as outras marcas do status têm este problema:

- são marcas muito apeteciveis para os patos bravos e zés do boné
- nem todos os patos bravos e zés do boné têm dinheiro para ter um desses carros novos
- o pato bravo e zé do boné que não teve dinheiro para comprar o carro novo, tem uma optima oportunidade para aceder ao status no mercado dos usados
- os proprietários destes carros, quando sai o novo modelo, correm a comprar o novo modelo, porque o status está no modelo mais actual e não no anterior. Quem não adquirir o modelo novo dá sinal de ter perdido o status e poder económico que tinha (daí a corrida desenfreada ao novo modelo) e corre o risco de ser confundido com um pato bravo

- como o status está no carro e não na pessoa que o comprou, o bom gosto não vem incluido no carro usado
- há que xunar o carro ao gosto do pato bravo e do zé do boné
- os outros clientes das marcas do status e que têm disponibilidade financeira - patos bravos e zés do boné ou não -, apercebem-se deste facto, o que vem acentuar a corrida ao novo modelo na tentativa de fugir à imagem de pato bravo ou zé do boné

Conclusão:
- só o modelo mais recente tem status
- o pato bravo e zé do boné teso apodera-se do modelo antigo
- alguns desses xunam o modelo antigo conforme o seu mau gosto
- acentuando a necessidade dos não patos bravos ou do zé do boné endinheirados adquirirem o novo modelo para se diferenciarem

O status é muito complexo...
 
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