Novo Clio 1.2 TCE 100CV - Opiniões

[tjose]

Sim é o que está cá mesmo escrito. Mas é a tal coisa, o carro deve ser novinho em folha ( rodagem ) depois toda a gente quer experimentar. E claro depois upa upa.[]

Partindo do pressuposto que os jornalistas que testaram o novo ClioIII 1.2TCE foram honestos nas suas avaliações, se não conseguiram baixar de 10litros depois do carro estar rodado não irá baixar dos 8.5.

Em 4000km no Clio 1.2 75cv apenas conseguimos baixar 0.5 litros no consumo. Espero ainda conseguir baixar outro tanto... Neste momento estamos em 8.5l.

 

[JGTB]

O carro é bom, nada mais do que isso.
Os números impressionam mais que a realidade, propriamente dita.

O motor é bastante disponível, mas também gasta bem e é ruídoso a velocidades mais altas.

Comercialmente, é quase imbatível!

 

[Andreh]

1.4 Peugeot by BMW?

por enquanto não são só os 1.6?

A bmw fez um 1.4 95cv.... o mini one novo usa-o. Dizem que é porreiro.

 

[HenriquesJ]

O motor,

e as curvas de potência e binário.

Reparem nas curvas com overpower, é pena ser bêbado ...

 

[KingTDI]

E uma caixa de 6v nesse motor? upa, upa, isso é que era de luxo...[br]

 

[pipiland]

Realmente um motor desse fazer 0-100 no tempo anunciado, nao parece nada de especial, nao podemos esquecer q o carro engordou e que os 75cv utilizados nao eram "muitos", em rotacao mais baixa xega mesmo a ser pior que o tao mal afamado 1.2 do polo ( devido ao binario maximo ser atingido mto mais tarde do q o vw). Pareceme entao q a renault criou o motor capaz de por o carro em andamento, agora peca pelo facto de virem anunciar que aquilo ..." anda como um 1.6 e gasta como um 1.2"..., valia mais serem modestos e anunciarem que o carro estava mais agradavel de conduzir, e mais de acordo com as "necessidades" do mesmo.

 

[whereagles]

Este carro é um RANHÔ, portanto não pode ser grande coisa. Se fosse BMW, aí sim, seria bom.

Candidato à 8 maravilha do mundo até!... lol.

 

[gonxme4]

Parece-me das melhores apostas que a Renualt fez nos ultimos tempos ... agora a concorrência irá toda atrás ... aparece já um Corsa 1.1 Turbo ...

Mas sem duvida que este 1.2 arrasa a concorrencia ... e bate-se concerteza com os 1.4 ...

O Corsa n deverá ser 1.1, mas sim aproveitar o bloco existente de 1198cc do actual

 

[caditonuno]

Já está disponível no configurador Peugeot o 207 1.4i 95cv.
Os preços vão dos 16.150,00 € dos Trendy aos 18.450,00 € do Sport.

Escolhendo versões e níveis de equipamento similar (Dynamic S+extras do Clio e Sport+extras do 207) a diferença de preço fica em cerca de 1000 euros a favor do clio.

mais uma razao a favor dele! sempre dao pra manutençao à vontade!

 

[pc]

Para quem o quiser ver a andar, aqui vai um ensaio vídeo em França:

http://www.autodeclics.com/php2/dynamic.php3?rub=video&where=VIDEOP&id=1459&thvideo=&marquevideo=

Segundo eles a média de 5,9 declarada pela Renault é optimista, mas é possivel realizar uma média de 7 e tal num misto de cidade, estrada e auto-estrada (isto se o meu francês não me atraiçoa)

 

[Suarez]

em Espanha

Renault Nuevo Clio 5p 1.2 16v Rip Curl eco2
Precio: 13.900€

aqui é que é mto tentador

Renault Nuevo Clio 3p TCE 100cv Emotion eco2 - Precio: 13.780€

Renault Nuevo Clio 3p TCE 100cv Rip Curl eco2 - Precio: 14.300€

in: http://www.km77.com/eli/motor/Directa03.asp?idmarca=37 &numpuertas=3 &tcarroceria=1 &idmodelo=481

Realmente com estes preços, podia comprar-se um utilitário a preço de utilitário []

 

[RAD]

parece-me que te enganaste no clio

Não, não me enganei.

Uma vez que se fala da segurança passiva do Punto II, o mais natural é comparar com o Clio II. A Euroncap só testou o Clio II fase A (1998-2001).

 

[estebes]

A bmw fez um 1.4 95cv.... o mini one novo usa-o. Dizem que é porreiro.

Olha, e eu aqui a pensar que tinha sido um joint-venture, em que participavam 50% pela Peugeot e 50% pela BMW!

 

[RAD]

Agora reparo que o 1.4 16v desapareceu da gama Clio, o que nem é uma grande surpresa.

Já agora, comparando:

1.2 16v 167Km/h 13.4s 5.9l/100km 139g/100Km
1.2 TCE 184Km/h 11.1s 5.9l/100km 139g/100Km +1200€ que o 1.2 16v
1.4 16v 183Km/h 11.3s 6.6l/100km 158g/100Km +2550€ que o 1.2 16v

Não há dúvida que os interessados no Clio ficam beneficiados com esta nova variante: prestações ao nível do 1.4, consumos ao nível do 1.2 (ok, não é dos mais económicos como já disseram), e a diferença de preço é metade da que se verificava anteriormente.

 

[Karma]

Em Espanha o 1.2 TCE é ao mesmo preço do 1.4. Nesse caso qual escolhiam?

 

[Fresh_Fruit]

Em Espanha o 1.2 TCE é ao mesmo preço do 1.4. Nesse caso qual escolhiam?

Eu acho que escolhia o 1.2 ... deve dar um pouco mais de pica ... mas ´so mesmo após um test drive

 

[Andreh]

Olha, e eu aqui a pensar que tinha sido um joint-venture, em que participavam 50% pela Peugeot e 50% pela BMW!

Pois, ou isso. lol só sei que li que o 1.4 95cv era da bmw. Mas realmente isso faz mais sentido.
Deve ser porreiro também o 1.4...

 

[deleted]

deleted

 

[FilipeDiass]

hoje em conversa com um amigo meu que tem um VW Polo 1400, falei-lhe neste novo motor para o clio, a 1ª reacção dele foi:

" e tem mesmo 100 cvs?"

[]

 

[RuiSoad]

se a traseira do novo clio nao fosse meio metro mais alta que a frente esses 100cvs ainda fariam mais mossa em alguns 1.4 e 1.6...mas desde que vi um clio a minha frente a dar de cu numa curva que se devia fazer a 40km/h mas que normalmente se faz a 80/90km/h perdi as esperanças...acho o carro muito desiquilibrado