O freguês é que escolhe (50.000euros)

A estética é relativa ... nao é argumentável :) eu acho-o o TT mais bonito do mercado , ao lado do LD Defender ... Claro que 99% das pessoas nao os suportam ... mas a vida é feita de gostos .
Estéticas á parte ... dificilmente arranjas um carro tão versátil , que consegue estar bem em todo lado ... mesmo em todo.

Olha que não sei se o AMG não será mais "rasteirinho" e em estrada um bom jipe
moderno deve supera-lo largamente. Assim rápido estou a lembrar-me de um Cayenne, Range SC...
 
Hmmmm....com 50.000€ ia buscar 2 carros.

O primeiro está mais que decidido:

BMW M5 E39 LeMans-Blue
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O 2º carro é que está mais dificil decidir....

Entre Z3 M Roadster / Z4 3.0 / Boxter S / 993 / XKR Cabrio... n tá facil... lolol

Tinha que os experimentar primeiro mas acho que ia o XKR..[br:)]
De preferência em British Racing Green, ou neste azul:

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Ora bem, com os 50 mil euros gostava do seguinte...

BMW E38, agrada-me a exclusividade deste BM para além disso é bem discreto. Seria a minha escolha para quando fizesse uns percursos de AE.
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O segundo carro era uma escolha mais dificil, ficaria muito indiciso entre o racional MX-5 NB 1.8 (com LSD), o emocional Elise e o meio termo S2000. Provavelmente acabaria por escolher este último. Iria lidar com ele no dia-a-dia afinal a dupla personalidade deste carro faz com que só mostre os dentes acima das 5500 rpm, abaixo disso é um veiculo normal, pouco dispendioso e portanto enquadra-se bastante no pretendido.


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Imperdoavel, já me ia esquecendo do meu querido Clio Williams...
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Tantas possibilidades, mas assim por alto numa visita rápida:

Se for para ter apenas UM, teria de ser algo que desse para o dia-a-dia mas desportivo, logo um destes:

BMW Z8: (mas este preço está um pouco optimista, lol!)

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http://www.mobile.de/SIDRM0lh59hGzjYVexYUlphjA-t-vaNexlCsAsCsK%F3P%F3R~BmSB11LsearchPublicJ1183465259A2LsearchPublicD1100CCarX-t-vctpLtt~BmPA1A1B20B46%81%5C-t-vCaMiMkQuSeUnVb_X_Y_x_ygesO~BSRA6D1100B54D3500BGNCPKWA0HinPublicA2A0A0A0NSchaltgetriebeA0/cgi-bin/da.pl?bereich=pkw&sprache=2&sr_qual=GN&top=1&id=11111111266706865&


FERRARI 456: 47 000

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http://www.mobile.de/SIDNaOt6UqSTkL...rache=2&sr_qual=GN&top=2&id=11111111262954691&

Agora é qeu reparei, lol, já alguém colocou este carro tb, lol! Pessoa de bom gosto claro!! [;)]

Se fosse para trazer uns brinquedos e/ou clássicos, já dava para trazer uns dois carrs pelo 50 000 algo assim:

CORVETTE C3: 29.800

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http://www.mobile.de/SID.gGnJAAYYKZ...rache=2&sr_qual=GN&top=7&id=11111111264945505&

Lotus Super Seven VM 77: 16.800

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http://www.mobile.de/SIDseg3GoT9MJl...ache=2&sr_qual=GN&top=28&id=11111111260824707&

Corvette + Lotus cerca de 47 000 e ainda sobravam uns trocos, hehe

OU

TVR Tuscan SIX SPEED 380PS: 22 950 (um bocado optimista este preço!)


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http://www.mobile.de/SID0mmnC8ve8.l...rache=2&sr_qual=GN&top=1&id=11111111237567826&

e um belo

Jaguar S1 Coupé: 18 900 ou o roadster

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http://www.mobile.de/SIDx3Yo9SWfai5...rache=2&sr_qual=GN&top=8&id=11111111258994982&

TVR + Jaguar = cerca de 42 000

Claro que isto é assim por alto, pois há muita mais máquina interessante nesta janela de preço até aos 50 000 euros.
 
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Olha que não sei se o AMG não será mais "rasteirinho" e em estrada um bom jipe
moderno
deve supera-lo largamente. Assim rápido estou a lembrar-me de um Cayenne, Range SC...


O Mercedes G é um jipe moderno :)

0-100 - 5.5 Segundos :) Bate o Range ....e nao fica muito atás do Cayenne Turbo ... Já em TT deixa o Cayene a milhas ... Não encontras carro mais versatil que este ... disso podes ter a certeza.
 
0-100 - 5.5 Segundos :) Bate o Range ....e nao fica muito atás do Cayenne Turbo ... Já em TT deixa o Cayene a milhas ... Não encontras carro mais versatil que este ... disso podes ter a certeza.

exacto!apr:)
em TT é extraordinário este Mercedes!!![;)]
 
O Mercedes G é um jipe moderno :)

0-100 - 5.5 Segundos :) Bate o Range ....e nao fica muito atás do Cayenne Turbo ... Já em TT deixa o Cayene a milhas ... Não encontras carro mais versatil que este ... disso podes ter a certeza.

É moderno em que sentido? a sua concepção e estética tem uns anos valentes, lá por ter muita maquilhagem não o torna moderno, ok que faz 5.5 mas duvido que curve como qualquer jipe de topo recente.
 
Pronto ok, fica lá com o Pantera. Eu escolho este então: Clic
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O último "verdadeiro" 911 Turbo! motor refrigerado a ar com um som brutal e este tem um Kit para 490cv [br:)]

Se é para ir à bruta... Ruf CTR 2... 520bhp... 349.2Km/h

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Mas 50000€, não me parece que dê para um bicho destes!!!
 
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