Causa para fazer fumo (Turbo Diesel)

[margalhau]

O meu BX TZD Turbo faz muito fumo sempre que acelero.

Independentemente disso, o carro desenvolve muito bem, e sendo um turbo diesel à moda antiga não tem gestão electronica.

Será que o resultado de tanto fumo se prende com sujidade nos injectores? Ou poderá haver algum problema no turbo ou na bomba injectora?

 

[PauloFVF]

filtro de ar entupido,folgas nas valvulas,exesso de gasoleo??? ou reparaste o motor?

.......uma delas deve ser


quantos km tem?se tiver muitos.......é normal que deite fumo[]

 

[margalhau]

filtro de ar entupido,folgas nas valvulas,exesso de gasoleo??? ou reparaste o motor?

.......uma delas deve ser

O filtro do ar é novo. Quanto ao motor comporta-se muito bem apesar da elevada rodagem e nem sequer está a gastar oleo de forma anormal.

De que forma posso perceber se as valvulas estão com folga?

 

[PauloFVF]

O filtro do ar é novo. Quanto ao motor comporta-se muito bem apesar da elevada rodagem e nem sequer está a gastar oleo de forma anormal.

De que forma posso perceber se as valvulas estão com folga?

...ouves as valvulas a bater?? .....tenta ouvir o motor encostando uma chave de fendas no bloco e o ouvido no cabo, funciona como uma espécie de "estetoscópio" [] mas até funciona +-


.se bem que quando batem muito ouve-se a ouvido nu![]

 

[NFL]

Verifica se o tubo de ar que liga ao turbo não está rasgado! logo quanto mais puxas por ele, mais fumo preto deita!

 

[margalhau]

...ouves as valvulas a bater?? .....tenta ouvir o motor encostando uma chave de fendas no bloco e o ouvido no cabo, funciona como uma espécie de "estetoscópio" [] mas até funciona +-


.se bem que quando batem muito ouve-se a ouvido nu![]

Sendo um motor diesel tenho dificuldade em responder-te a essa questão uma vez que é ruidoso por natureza. Não noto um barulho fora do normal, mas quando tiver junto do carro vou tentar prestar atenção.

 

[margalhau]

Verifica se o tubo de ar que liga ao turbo não está rasgado! logo quanto mais puxas por ele, mais fumo preto deita!

A ser assim o carro não deveria desenvolver mal? O carro desenvolve muito bem.

Digo isso porque já aconteceu no Passat o tubo soltar-se e o turbo ao perder a pressão o carro ficou muito lento.

 

[PauloFVF]

Sendo um motor diesel tenho dificuldade em responder-te a essa questão uma vez que é ruidoso por natureza. Não noto um barulho fora do normal, mas quando tiver junto do carro vou tentar prestar atenção.

mas vê o resto ............o mais provavel é que esteja a queimar muito gasoleo!

 

[NFL]

Disse isso porque tenho um 147jtd e também pensei que poderia ser do óleo ou mesmo do gasoleo...ou algo mais grave!

No meu se andasse a baixas rotações não dava conta do fumo, mas se puxasse mais um pouco (por exemplo subidas) começava a deitar fumo, porque o rasgo no tubo abria.

Em condução em estrada sentia uns ligeiros solavancos caso fosse a uma velocidade constante. Ainda aindei umas semanas assim e nunca perdeu força.

 

[PauloFVF]

Disse isso porque tenho um 147jtd e também pensei que poderia ser do óleo ou mesmo do gasoleo...ou algo mais grave!

No meu se andasse a baixas rotações não dava conta do fumo, mas se puxasse mais um pouco (por exemplo subidas) começava a deitar fumo, porque o rasgo no tubo abria.

Em condução em estrada sentia uns ligeiros solavancos caso fosse a uma velocidade constante. Ainda aindei umas semanas assim e nunca perdeu força.

mas esse fumo nao saia pelo escape!

 

[margalhau]

Disse isso porque tenho um 147jtd e também pensei que poderia ser do óleo ou mesmo do gasoleo...ou algo mais grave!

No meu se andasse a baixas rotações não dava conta do fumo, mas se puxasse mais um pouco (por exemplo subidas) começava a deitar fumo, porque o rasgo no tubo abria.

Em condução em estrada sentia uns ligeiros solavancos caso fosse a uma velocidade constante. Ainda aindei umas semanas assim e nunca perdeu força.

Tenho de dar uma vista de olhos no tubo. Obrigado []

 

[NFL]

mas esse fumo nao saia pelo escape!

era pelo escape que saía. No inicio assustei, mas é certo que depois de substituido deixou de deitar o fumo negro!

 

[PauloFVF]

era pelo escape que saía. No inicio assustei, mas é certo que depois de substituido deixou de deitar o fumo negro!

mas então como é que saia?

 

[darkwings]

o tubo que estava roto era o tubo que vinha do turbo para o motor. como esse tubo tava roto, a pressao gerada pelo turbo escapava-se toda. ora, como nao entrava ar para queimar todo o gasoleo que era injectado, resulta em fumarada preta tipo space shuttle a descolar

 

[kpt]

eu nao pesco nada disso, mas não serão os injectores?

 

[Diog]

Boas, isso é da bomba injetora que está um pouca mais aberta que o normal, uma vez estantando tudo a funcionar bem como disse é isso. Como a bomba injetora está um pouco mais aberta debita mais gasóleo automáticamente desenvolve melhor, e como a entrada de ar é a mesma de quando estava mais fechada deita um pouco mais de fumo preto que é o gasoleo queimado, exprimente tirar o filtro de ar para ver se não faz tanto fumo, depois deixe o feedback, cumprimentos

 

[RafaN]

Diog, este tópico tem... 9 anos! [] []

 

[Diog]

Nem reparei ahahah, geralmente não vejo isso, mas obrigado pelo aviso, abraço []

 

[nathaniel]

o user margalhau autor deste tópico não posta desde 2008, vai ser difícil dar-te feedback

 

[Jiggybear]

E ele agora dava.....
Seria muito bom.