Verdade ou mentira?? Caminhos privados têm prioridade?

Acreditas mesmo naquilo que disseste a bold? Melhor... Pratica-lo?
pensava que neste tópico tínhamos uma discussão teórica sobre a prioridade dos tais caminhos. se calhar estou enganado [:D] se algum dia tiver uma acidente, a culpa do acidente vai definir-se pela teoria do código da estrada, não pela prática que todos temos... é isso que interessa discutir.
 
não é indefensável - é uma das regras base do código da estrada. quando te aparece alguém pela direita, tens de dar prioridade, a não ser que tenhas um sinal a dizer que circulas em via com prioridade! (exceptuando casos previstos tipo bombas de gasolina e afins - os caminhos privados é que são mais subjectivos porque não têm placas a avisar o que são, não é?)
 
Está bem, mas esses sinais nunca os vejo, ou muito raramente. Se o CE é pra levar 100% á letra e parar sempre que passe por uma estrada particular com um carro a aproximar-se então também vou começar a fazer as rotundas todas por fora.

Bom senso, meu caro.
 
ai já estás a entrar noutro tipo de argumentação em que nem sequer interessa o tipo de estrada que aparece à tua frente! nunca irias dar prioridade, fosse que estrada fosse!


Ora era precisamente aí que eu quero chegar...
Se está escrito no CE que quem se apresenta pela direita tem prioridade, salvo sinalização em contrário e nalguns casos específicos, então, em caso de dúvida deve aplicar-se a regra geral.
E, no caso que eu exemplifiquei, havendo dúvida, e pegando nas tuas palavras de que não se pode "achar" que se tem ou não prioridade, seguir-se-ia a regra geral, não é?
Eu acho que não. A todo o tempo, quem conduz deve ser juiz de si e dos outros, para poder avaliar estas e outras situações com que nos deparamos no dia-a-dia. [;)]
 
Boas

Abri este tópico para saber se isto é verdade... Ou seja: um caminho privado (uma saida de um quintal, de um parque de uma empresa, de uma garagem...) pode ter prioridade ao entrar na via pública na ausência de sinal de stop?? Vamos todos ter à porta de casa um sinal de stop?
Na zona onde vivo, fizeram obras lá numas estradas e não é que colocaram um stop à porta da casa do meu avô? Qualquer dia, farto-me de o ver lá, e durante a noite chega-se lá com o jipe e arranca-se aquilo [:D] e pronto; se alguém perguntar: "roubaram!".

Quando tirei a carta em 2003 não era, mas um primo meu que passou no exame à pouco tempo afirma ser verdade! Estou incrédulo com a possibilidade já que isto não faz sentido nenhum [8b]

Se já alguém tiver ouvido falar nisto...

Cumps

Até podes arrancar o STOP mas não é isso que te vai dar o direito de passar a frente dos outros, além de não perceber qual o problema de ter um STOP a porta de casa, eu tirei a carta muito antes de 2003 e já nessa altura me ensinaram que saídas de garagens ou acessos a propriedades privadas não teem prioridades, por isso acho que anda alguém a precisa de estudar o codigo.
Claro que faz todo o sentido que assim seja porque muitas das vezes é impossivel a quem circula numa estrada "publica" ver com antecedencia quem saí de uma garagem ou de uma caminho privado
 
Os caminhos privados nunca tiveram prioridade, mesmo que deem acesso a mais que uma casa, não é por isso que deixam de ser privados.

Base legal para essa afimração?

Ora era precisamente aí que eu quero chegar...
Se está escrito no CE que quem se apresenta pela direita tem prioridade, salvo sinalização em contrário e nalguns casos específicos, então, em caso de dúvida deve aplicar-se a regra geral.
E, no caso que eu exemplifiquei, havendo dúvida, e pegando nas tuas palavras de que não se pode "achar" que se tem ou não prioridade, seguir-se-ia a regra geral, não é?
Eu acho que não. A todo o tempo, quem conduz deve ser juiz de si e dos outros, para poder avaliar estas e outras situações com que nos deparamos no dia-a-dia. [;)]

No caso de ser um acesso a uma garagem ou estacionamento não restam dúvidas...

As dúvidas surgem em estradas, terra batida por ex., que podem ser publicas e entroncam num via principal tipo EN... isto é o que se está a dicutir...
 
No caso de ser um acesso a uma garagem ou estacionamento não restam dúvidas...

As dúvidas surgem em estradas, terra batida por ex., que podem ser publicas e entroncam num via principal tipo EN... isto é o que se está a dicutir...


Eu também me estou a referir a essas situações.
Obviamente que relativamente a garagens e estacionamentos o CE é bem claro. [;)]
 
Até podes arrancar o STOP mas não é isso que te vai dar o direito de passar a frente dos outros, além de não perceber qual o problema de ter um STOP a porta de casa, eu tirei a carta muito antes de 2003 e já nessa altura me ensinaram que saídas de garagens ou acessos a propriedades privadas não teem prioridades, por isso acho que anda alguém a precisa de estudar o codigo.
Claro que faz todo o sentido que assim seja porque muitas das vezes é impossivel a quem circula numa estrada "publica" ver com antecedencia quem saí de uma garagem ou de uma caminho privado

No caso de ser um acesso a uma garagem ou estacionamento não restam dúvidas...

As dúvidas surgem em estradas, terra batida por ex., que podem ser publicas e entroncam num via principal tipo EN... isto é o que se está a dicutir...
 
Até podes arrancar o STOP mas não é isso que te vai dar o direito de passar a frente dos outros, além de não perceber qual o problema de ter um STOP a porta de casa, eu tirei a carta muito antes de 2003 e já nessa altura me ensinaram que saídas de garagens ou acessos a propriedades privadas não teem prioridades, por isso acho que anda alguém a precisa de estudar o codigo.
Claro que faz todo o sentido que assim seja porque muitas das vezes é impossivel a quem circula numa estrada "publica" ver com antecedencia quem saí de uma garagem ou de uma caminho privado

Eu não pretendo tirar de lá o stop por pensar que tenho prioridade [;)] nada disso! E sei muito bem o código quanto a esse aspecto... Só referi isso, em tom de brincadeira e porque é ridículo ter um stop à porta de casa; a questão do tópico era mais: o CE mudou algo que diga respeito a esse assunto? Isto é, é necessário agora ter stop's em casa para sabermos que perdemos a prioridade? :sh)

E quanto aos caminhos de terra batida, ditos "secundários"? Em termos legais, um veículo circula na EN e outro num caminho secundário que encontra com a EN pela direita, se houvesse um acidente, o condutor do veículo que seguia pelo caminho secundário podia alegar prioridade, já que em muitos sitios não existe sinalização! Só em casos de bom senso e boa atitude, não o faz, e assume a responsabilidade...
Essa designação (secundários) serviria para definir quem tem prioridade, mas para além das IP's e IC's, penso que nada mais no CE tem este tipo qualificação!

Cumps
 
No caso de ser um acesso a uma garagem ou estacionamento não restam dúvidas...

Totalmente errado.

No inicio do ano, tive um ligeirissimo toque, onde sucedeu precisamente o caso.
Num cruzamento, apresentando-me pela direita, numa pequenissima rua, que vai dar a um largo, que é estacionamento, e garagens, um tipo raspa-me a frente do carro.
Conclusão: após a analize do perito no local, segundo ele não restaram duvidas:a razão era minha.
NDR: Eu apresentava-me da rua que dá para essas garagens e estacionamento.
 
Totalmente errado.

No inicio do ano, tive um ligeirissimo toque, onde sucedeu precisamente o caso.
Num cruzamento, apresentando-me pela direita, numa pequenissima rua, que vai dar a um largo, que é estacionamento, e garagens, um tipo raspa-me a frente do carro.
Conclusão: após a analize do perito no local, segundo ele não restaram duvidas:a razão era minha.
NDR: Eu apresentava-me da rua que dá para essas garagens e estacionamento.

Se o perito disse isso é pq essa rua apenas destianda a estacionamento, será um arruamento público e não é considerado um espaço privado... o facto de apenas ser destinado a estacionamento não quer dizer que seja privado, não se enquandrado no que estamos a falar aqui...
caso contrário a responsabilidade seria de quem sai do estacionamento, em principio...

Já agora para ser um cruzamento ou entroncamento, terá que ser com vias públicas!
São coisas diferentes!
 
Se o perito disse isso é pq essa rua apenas destianda a estacionamento, será um arruamento público e não é considerado um espaço privado... o facto de apenas ser destinado a estacionamento não quer dizer que seja privado, não se enquandrado no que estamos a falar aqui...
caso contrário a responsabilidade seria de quem sai do estacionamento, em principio...

Já agora para ser um cruzamento ou entroncamento, terá que ser com vias públicas!
São coisas diferentes!

É obvio q se ha um caminho privado, perde-se a prioridade.Isso nem esta em questao. Esta sim, é ser um acesso a estacionamento, e a garagens que,+por si só, nao conferem culpabilidade,neste caso a mim.
 
É obvio q se ha um caminho privado, perde-se a prioridade.Isso nem esta em questao. Esta sim, é ser um acesso a estacionamento, e a garagens que,+por si só, nao conferem culpabilidade,neste caso a mim.

Uma coisa é saires de uma garagem ou de um parque de estacionamento directamente para a rua, outra será vires de uma rua que termina num local onde só se estaciona.
Pelo que disseste, a rua de onde vinhas será publica apesar de so se estacionar, logo é a regra da prioridade que se aplica.

tal como ja foi dito mesmo sendo um acesso simples a garagens privadas, pode ser considerado público e aplicar-se o CE, conforme o exposto no artigo 2º do CE. (mas serão casos excepcionais)
 
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