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BMW Série 1 - O Tópico
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Lukin
Banido
Atenta bem nestas fotos do interior do 1. Apesar do redimensionamento das fotos, ainda é possível reparar nos detalhes, seja do tablier, seja das portas, seja dos pormenores de acabamento.
Agora compara com o Astra:
Tablier, portas, até o comando dos vidros (repara no plástico da pega da porta)...não tem a mínima comparação.
Claro que isto tudo só se elucida bem in loco. Basta entrares dentro de um 1 LCI e mudas completamente a tua opinião. De certeza absoluta.
Agora compara com o Astra:
Tablier, portas, até o comando dos vidros (repara no plástico da pega da porta)...não tem a mínima comparação.
Claro que isto tudo só se elucida bem in loco. Basta entrares dentro de um 1 LCI e mudas completamente a tua opinião. De certeza absoluta.
Lukin
Banido
Life Cicle Improvement...
É uma espécie de facelift, que foi feito ao 1 este ano.
Para além de ligeiras diferenças estéticas e de novas motorizações, trouxe uma grande melhoria dos materiais no interior. Mas é como da noite para o dia.
As portas, por exemplo, no pré-restyling eram todas em plástico duro (muito fraco mesmo). Agora são todas em plástico com tacto de borracha. O porta-luvas, que também foi criticado noutro tópico, foi totalmente modificado, etc.
AF147
New member
estava alheio a essa alteração.
nesse caso não opino mais sobre este tema uma vez que ainda não tive nenhum contacto com essa nova versão.
Buzin?o
Banido
Última edição:
FredSimoes
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LuisCapelo
New member
então como é que antes o preço elevado era justificado, se tinha materiais assim tão fracos? [
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Num comparativo efectuado pela EVO onde entra o novo 130i de 3p, o Audi S3, o Mazda 3 MPS (com um kit opcional de suspensões) e uma alternativa ao conceito do hot-hatch na forma do alfa Brera V6, e não saindo do tema da qualidade, o Alfa é superior ao BMW[], e o Audi supera-os aos 2...
], e o Audi supera-os aos 2...
M
momentos
Guest
Bm, vou ser um pouco grosseiro no comentário que vou tecer, mas cá vai:
Todos falam do cu do bicho e todos reclamam, mas até vão fazer fila quando ele começar a vender.[
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Todos falam do cu do bicho e todos reclamam, mas até vão fazer fila quando ele começar a vender.[
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]só citei o tópico da qualidade e da famosa e mitica qualidade alemã...
parece que os italianoas aprenderam a lição.
Mas no geral eles levam o série 1 para casa, porque com aquele motor e aquele chassis, não deixa de ser um hot-hatch.
Apesra do Audi S3 ter deixado todos para trás em circuito, e o Mazda ter conseguido melhor tempo que o série1.
Só que um carro não é apenas um conjunto de números
Lukin
Banido
Num comparativo efectuado pela EVO onde entra o novo 130i de 3p, o Audi S3, o Mazda 3 MPS (com um kit opcional de suspensões) e uma alternativa ao conceito do hot-hatch na forma do alfa Brera V6, e não saindo do tema da qualidade, o Alfa é superior ao BMW[
O Brera V6 é do segmento acima e custa, em Portugal, mais 15000€ que o 130i.
Se tem melhores materiais, não faz mais do que a sua obrigação.
DerTeufel
New member
Bm, vou ser um pouco grosseiro no comentário que vou tecer, mas cá vai:
Todos falam do cu do bicho e todos reclamam, mas até vão fazer fila quando ele começar a vender.[
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essa é que é essa! [
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pugdealer
New member
Boas noites
Vim aqui espreitar a ver do que se falava e deparei-me com estes posts! Mas tu tens um série 1? Sabes o que é um A3? Da noite para o dia? E eu considerava o AF147 tendencioso...
Não vou comentar tudo, mas posso só referir que o pré-restyling tinhas as portas no mesmo material com tacto de borracha, a diferença é que agora têm uma parte forrada a tecido ou pele! O interior do S1 sempre foi fraco, tanto em simplicidade como plasticos, e o restyling nao mudou quase nada! O plastico da parte inferior do tablier continuar duro, a cobertura do painel de instrumentos idem aspas, só mudaram a textura do plástico, o porta-luvas só levou uma tampa e puxador melhor, de resto, same-old! Isto comparado ao interior do A3 é que é o dia para a noite! O tablier do A3 é quase uma peça unica em material robusto e com tacto a borracha como dizes, plastico duro é raro encontrar, está tudo bem montado, sem folgas, e o plastico é de mt boa qualidade! Isso sim é da noite para o dia! O Série 1 é referencia em comportamento e performance, feelling, condução, essas coisas, tudo o resto é apenas médio/bom...espaço, conforto, preço, equipamento, qualidade etc!
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