911 enxovalha o todo poderoso M5

Malta, o que não falta são carros usados. E se não houver cá no burgo, que os vão buscar lá fora. Daqueles sem mariquices e com uma segurança passiva inexistente/nula.

E deixem as marcas evoluir à vontade.
 
E fazes bem. [:cool:]

99% das pessoas querem um carro com o mais moderno que há em tecnologia.

Mas há 1% que, pelas mais variadas razões, tem reminiscências de modelos passados. Felizmente para esses, tirando uma ou outra excepção, ainda existem esses mesmos modelos em boas condições para venda.

Não podem pedir que a indústria dos 99% ande a fazer carros a pensar nesse 1%. [;)]
 
nao me levem a mal meter-me na v.conversa..
mas Paulo eu acho mesmo que o que tu gostarias era de um Honda S2000, depois de ler este teu ultimo post.... voilá !!!
este carro é um espanto acredita, e nao tem "quase" nenhumas ajudas electronicas...


claro que ninguem leva a mal!!![;)] .

Eu adoro o s2000, mas por agora não me serve..........tanto pelo facto de não ter condições financeiras para ter um s2000 e o que isso implica, como pelo facto de mesmo que tivesse, preciso de um outro carro para as surfadas, e dormir dentro etc!!!


[:cool:]
 
Ou seja, estás a dizer que um automóvel com sigla desportiva tem de facto de ter temperamento e comportamento desportivo (concordo plenamente).


Mas não concordas que um verdadeiro desportivo seja equipado com "equipamento de conforto" para que a sua utilização diária seja mais facilitada (aí discordo).

É isso? Percebi bem?

Preferes, de longe, um M3 CSL a um M3 normal?


CLARO!!!apr:) apr:)


se eu quiser conforto...........compro um carro confortável!

se eu quiser prestações e conforto.....compro um familiar potente, sem ser um desportivo.....

se eu quiser consumos, prestações e conforto e não quiser saber de som de motor nem de elasticidade.........compro um diesel!

[;)] [;)]

se eu quiser um Desportivo, compro um desportivo ........e uso-o como tal, e não como um bibelô de show off para ir para o trabalho![;)]
 
Vamos todos fazer uma "vaquinha" e compramos um S2000 ao Paulo.[:D] [:D] [:D]

Epá....se quiserem abro um tópico de colecta![:D]


Depende.
Se o resto da garagem for espaços vazios, não...
Se tiver boa companhia ? Acho que sim.

.

falando do M3.....

e mesmo tendo a plena consciência de que quem tem um M3 pode de facto não ter orçamento para um segundo carro do mesmo calibre, tem no minimo orçamento para um carro confortável ....para se deslocar com mais conforto, caso não ache o M3 confortável......ou algo do género!


Quem compra um M3......bem........não é pobre nenhum!!! [:D]

....e quem dá 100.000€ up por um carro....pode bem dar mais 15.000€ e comprar um usado com conforto para os "bumps" não lhe chatearem muito a cabeça!

olha o joaovc.........

tem um corolla de 89 e um Exige[br:)] ................, aquilo é que é um Homem como deve ser pá!!!!!e o irmão do 1 alfista.....o GTV [br:)] ..oldschool powa....isto é que é pá!!!!

um corolla de 89 e um Exige......e um GTV! bem...o corolla já tenho.....venham de lá os outros [:D]
 
Malta, o que não falta são carros usados. E se não houver cá no burgo, que os vão buscar lá fora. Daqueles sem mariquices e com uma segurança passiva inexistente/nula.

E deixem as marcas evoluir à vontade.

É o que faço [:cool:] [:D]


É o que faço. [:D]


[:D] [:D] apr:) apr:) apr:) ......


eu não os vou buscar lá fora, mas procuro-os ca dentro![:p]


quanto ao resto...eu penso assim

"todo o carro novo vai ser um usado um dia" [:D] by PauloFVF....portanto tenho que pensar no meu futuro tambem
 
que tal uma Volvo 240 Station??? colocas as pranchas.. os morfos, as gajas, e ainda sobra espaço para a q****a (!!!!)
[:D] [:D] [:D] [:D]


a 240 não........mas há já algum tempo que ando a namorar as 850 GLT estate ........mas ainda não encontrei nenhuma que fosse um bom negocio efectivo![:cool:]

(Não esquecer que têm que estar em estado pós-revisão....porque pré-revisão....€€€€€€€€€€€€€€€€€€[:D] )
 
CLARO!!!apr:) apr:)


se eu quiser conforto...........compro um carro confortável!

se eu quiser prestações e conforto.....compro um familiar potente, sem ser um desportivo.....

se eu quiser consumos, prestações e conforto e não quiser saber de som de motor nem de elasticidade.........compro um diesel!

[;)] [;)]

se eu quiser um Desportivo, compro um desportivo ........e uso-o como tal, e não como um bibelô de show off para ir para o trabalho![;)]


PauloFVF,

Isso foi para o M3 normal?[:D]


Paulo, os carros de que tu gostas, aqueles a que chamas as máquinas do antigamente, só não tinham todas as mariquices, porque na altura não as havia.

Porque as versões desportivas até costumam ser as melhor equipadas. E falo apenas das marcas generalistas. Lotus não faz parte do lote...
 
PauloFVF,

Isso foi para o M3 normal?[:D]


Paulo, os carros de que tu gostas, aqueles a que chamas as máquinas do antigamente, só não tinham todas as mariquices, porque na altura não as havia.

Porque as versões desportivas até costumam ser as melhor equipadas. E falo apenas das marcas generalistas. Lotus não faz parte do lote...


[:D] [;)]


sim.....de facto existe um certo ponto de razão na tua afirmação, a não existência prende-se com o facto da tecnologia ser menos desenvolvida! Mas isso leva-nos a outra questão......



se a escalada da tecnologia tiver sempre que se acompanhada da introdução de gadgets e ajudas á condução.........daqui a (poucos) anos...já nem conduzimos os nossos carros!!!:sh) [;)]


Eu penso, que as criações do Homem enquanto ser natural, são criações naturais..........mas como tal, o Homem deve manter uma perspectiva aberta para saber equilibrar a balança.....


ou seja, nem tecnologia a mais , porque ai já somos controlados, e não nós que controlamos......nem tecnologia a menos, porque ai as nossas limitações enquanto seres humanos naturalmente faliveis, podem vir ao de cima com consequências graves![;)]
 
nao me levem a mal meter-me na v.conversa..
mas Paulo eu acho mesmo que o que tu gostarias era de um Honda S2000, depois de ler este teu ultimo post.... voilá !!!
este carro é um espanto acredita, e nao tem "quase" nenhumas ajudas electronicas...

Eu julgo que isso não é o carro adequado para ele.

Repara que ele fala de forma entusiasta dos "puros e duros" mas tem um xantia não tem um cup.

Julgo que o Paulo gosta da ideia de que haja "puros e duros" mas para ele com as suas necessidades quer é conforto e gadgets. O que me parece perfeitamente legitimo.
 
Eu julgo que isso não é o carro adequado para ele.

Repara que ele fala de forma entusiasta dos "puros e duros" mas tem um xantia não tem um cup.

Julgo que o Paulo gosta da ideia de que haja "puros e duros" mas para ele com as suas necessidades quer é conforto e gadgets. O que me parece perfeitamente legitimo.


[:D] [:D] [:D]

se experimentares.......não digo , efectivamente leres, mas se experimentares ler os meus posts.........vais perceber a redundancia do teu post![;)]
 
[:D] [;)]


sim.....de facto existe um certo ponto de razão na tua afirmação, a não existência prende-se com o facto da tecnologia ser menos desenvolvida! Mas isso leva-nos a outra questão......



se a escalada da tecnologia tiver sempre que se acompanhada da introdução de gadgets e ajudas á condução.........daqui a (poucos) anos...já nem conduzimos os nossos carros!!!:sh) [;)]


Eu penso, que as criações do Homem enquanto ser natural, são criações naturais..........mas como tal, o Homem deve manter uma perspectiva aberta para saber equilibrar a balança.....


ou seja, nem tecnologia a mais , porque ai já somos controlados, e não nós que controlamos......nem tecnologia a menos, porque ai as nossas limitações enquanto seres humanos naturalmente faliveis, podem vir ao de cima com consequências graves![;)]

Aqui discordo, porque acredito que os melhores carros do ponto de vista da condução (mesmo desportiva) são os actuais.

Ou seja se é verdade que os carros se têm vindo a aburguesar, também é verdade que há actualmente um monte de opções para quem valoriza o prazer de condução, ex.: O Smart roadster, O Mini, Um Evo, etc.
 
[:D] [:D] [:D]

se experimentares.......não digo , efectivamente leres, mas se experimentares ler os meus posts.........vais perceber a redundancia do teu post![;)]

Agora não percebi onde queres chegar.

Não tenhas dúvidas que esta opinião é construida com base naquilo que vou lendo dos teus "posts"

Não te estou a catalogar como "fraquinho" porque não gostas de "puros e duros" porque como creio que já percebeste, eu não defendo esse tipo de catalogação.

Acho só que é o que se conclui do que vais postando e não vejo mal nenhum nisso pelo contrário [;)]
 
Mas ainda ha duvidas que o 911 Turbo é mesmo o melhor carro do mundo, e o carro mais equilibrado que se pode ter do genero e a nivel de prestaçoes anikila kalker um, li algures a uns tempos numa revista estrangeira que a maioria dos concorrentes do Turbo para lhe fazerem frente têm de ter uma diferença acima de 100 cv[:cool:]
 
Mas ainda ha duvidas que o 911 Turbo é mesmo o melhor carro do mundo, e o carro mais equilibrado que se pode ter do genero e a nivel de prestaçoes anikila kalker um, lvi algures a uns tempos numa revista estrangeira que a maioria dos concorrentes do Turbo para lhe fazerem frente têm de ter uma diferença acima de 100 cv[:cool:]

[:)][:)]

"First Place: The Sports-Car World Cup: 2006 Ferrari F430"

"The mere existence of this car brings us to question why you would want (or need) a Bugatti Veyron or a Porsche Carrera GT, or even a Ferrari 599GTB. It is that good."

http://www.caranddriver.com/compari...6-ferrari-f430-vs-2007-porsche-911-turbo.html



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Road & Track

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Mas ainda ha duvidas que o 911 Turbo é mesmo o melhor carro do mundo, e o carro mais equilibrado que se pode ter do genero e a nivel de prestaçoes anikila kalker um, li algures a uns tempos numa revista estrangeira que a maioria dos concorrentes do Turbo para lhe fazerem frente têm de ter uma diferença acima de 100 cv[:cool:]

Já vi comparativos em que o Audi R8 é considerado melhor carro do que o 911 Turbo. E pelos vistos a maioria das publicações acha isso.
 
Acho que o que se quis dizer é que o 911 turbo é provavelmente o Superdesportivo mais utilizavel no dia a dia.

E as opiniões que vou lendo ao longo do tempo, confirmam essa afirmação...
 
Acho que o que se quis dizer é que o 911 turbo é provavelmente o Superdesportivo mais utilizavel no dia a dia.
E as opiniões que vou lendo ao longo do tempo, confirmam essa afirmação...

são projectados para tal. cada marca tem o seu conceito.

só não percebi bem a parte do superdesportivo.
para mim a Porsche só tem um Superdesportivo, o CGT.
 
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