v7
Banido
Na altura era claramente o carro que era considerado melhor em materiais e montagem, melhor mesmo que o BMW compact e o A3 da época
Golf IV 1.6 vs Civic 1.6 VTEC
- Iniciador de tópicos Zedoscavalos
- Data de início
Na altura era claramente o carro que era considerado melhor em materiais e montagem, melhor mesmo que o BMW compact e o A3 da época
Paninhos Quentes
Banido
Penso que entre esses 2, a minha escolha seria o Honda Civic.
RuiSoad
Banido
pronto chegou a parte que eu temia...os fanaticos VAG...amigos a vag é muito boa em diesel...eu proprio quero um vag a diesel...mas em carros a gasolina a vag ainda está longe da honda...tanto em tecnologia como em consumos performance etc etc a fiabilidade toda a gente sabe (menos o fanaticos vag) que impera no oriente...mazda, toyota, nissa honda etc...sao sempre mais fiaveis em percentagem que qualquer vag...sao factos e estatisticas comprovadas...
V7 falas no SR 1.6 certo ??? queres que eu começe por onde na honda ??? pelos dois carboradores da honda decada de 80 que andam ai com 200 e 300 mil km...ou queres que fale em motores como os vti´s deacada de 90 e 00 ou mesmo os o 1.5vtec ils...que em consumos deixa muitos diesel envergonhados ??? nao discutam isso...
o golf tem boa construçao, materiais melhores e talvez uma estetica mais virada para o mercado europeu...quanto á fiabilidade a honda bate a vag aos pontos...
atençao que falo com conhecimento de causa...
V7 falas no SR 1.6 certo ??? queres que eu começe por onde na honda ??? pelos dois carboradores da honda decada de 80 que andam ai com 200 e 300 mil km...ou queres que fale em motores como os vti´s deacada de 90 e 00 ou mesmo os o 1.5vtec ils...que em consumos deixa muitos diesel envergonhados ??? nao discutam isso...
o golf tem boa construçao, materiais melhores e talvez uma estetica mais virada para o mercado europeu...quanto á fiabilidade a honda bate a vag aos pontos...
atençao que falo com conhecimento de causa...
rm_correia
Banido
Civic all the way !!
v7
Banido
Eu sei que os honda são fiáveis genéricamente, não ponho isso minimamente em causa.
Também sei que são especialistas em tirar excelentes rendimentos de motores pequenos, mantendo boa fiabilidade.
Mas os vw, nomeadamente a gasolina também são muito fiáveis e muito robustos. [
] ainda por cima neste tópico fala-se dum motor com muitas provas dadas
RuiSoad
Banido
Eu sei que os honda são fiáveis genéricamente, não ponho isso minimamente em causa.
Também sei que são especialistas em tirar excelentes rendimentos de motores pequenos, mantendo boa fiabilidade.
Mas os vw, nomeadamente a gasolina também são muito fiáveis e muito robustos. [
ainda por cima neste tópico fala-se dum motor com muitas provas dadas
exacto...genericamente....um carro so é sucesso de vendas se vendar muitas unidades nao se vender só 1...o mesmo acontece com a fiabilidade...
o golf da minha namorada 1.4 de 98 tem 156mil km...ja trocou...2x discos...volante do motor...radiador 2x...foles de transmissao desde o 100mil que ja trocou 3x...e cada revisao na VW sao 200€...
eu com o meu honda 1.4 de 98 : 170012 km lol...rolamentos dianteiros aos 119mil...e vou agora mudar casquilhos e sinoblocos...de resto o normal de revisao honda...oleo de 10 em 10 mil, pastilhas travao e liquidos varios...
revisao honda cerca de 100€...parece-me algo diferente do que se passa com o golf...
És um ferveroso fã de carros japoneses, chamas fanático a quem não aceita o que tu queres impor, inventaste uma suposta distância tecnológica nos motores a gasolina entre duas marcas (TSI, TFSI, etc), vês os carburadores dos anos 80, portantos não vês os Golf II ou Golf I Cabrios de 1983 importados, mas quem se atrever a não concordar é fanático.
Radio-Activ0
Banido
Esse motor do VW Golf é o mesmo do Audi A3 1.6 de 100 cavalos acho eu.
O unico que conheço bem comprou-o novo e vendeu passado pouco tempo, pois ele dizia que para o que bebia em gazolina bem que podia andar mais um bocadinho.-Resumindo nem era rapido a arrancar nem a recuperar nem em nada, era mais um.
O civic 1.6 nao estou a ver qual é (A Honda deve ter uns 4 tipos de motores 1.6 desde 104 cv a 160), mas os Honda norma geral no andamento sao mais fortes.
Olha anda nos dois e escolhe o que gostares mais apr
O unico que conheço bem comprou-o novo e vendeu passado pouco tempo, pois ele dizia que para o que bebia em gazolina bem que podia andar mais um bocadinho.-Resumindo nem era rapido a arrancar nem a recuperar nem em nada, era mais um.
O civic 1.6 nao estou a ver qual é (A Honda deve ter uns 4 tipos de motores 1.6 desde 104 cv a 160), mas os Honda norma geral no andamento sao mais fortes.
Olha anda nos dois e escolhe o que gostares mais apr
Afinal eu tinha razão , pelos exemplos que apresentas
Afinal eu tinha razão , pelos exemplos que apresentas
Não há duvida , fanatico não sou e simplesmente dei a minha opinião e ainda não percebi " quem perde a razão " com as opiniões que dá .
É simples, não sei quem considerou esse carro com a melhor montagem e muito menos sei quem foram os outros carros/marcas analizadas . Sobre o bmw e o A3, não são os melhores exemplos, depende da concepção de qualidade que cada um tem e da sua exigência de qualidade .
Para mim , qualidade , ou exigência dela, é andares num carro com 200 mil km e não teres ruidos nem materias coçados , entre outras coisas. Dizes que o A3 e o bmw não têm ruidos ?, o golf que falas tem boa montagem ?. Se calhar tens razão, se compararmos apenas esses 3 carros entre si , se meteres um corolla do mesmo ano , um nissan , um Honda , talves eleves os parãmetros de qualidade e não aches "que perdemos a razão ". Uma coisa é uma vaca outra coisa é uma leiteira.
Afinal eu tinha razão , pelos exemplos que apresentas
Não há duvida , fanatico não sou e simplesmente dei a minha opinião e ainda não percebi " quem perde a razão " com as opiniões que dá .
É simples, não sei quem considerou esse carro com a melhor montagem e muito menos sei quem foram os outros carros/marcas analizadas . Sobre o bmw e o A3, não são os melhores exemplos, depende da concepção de qualidade que cada um tem e da sua exigência de qualidade .
Para mim , qualidade , ou exigência dela, é andares num carro com 200 mil km e não teres ruidos nem materias coçados , entre outras coisas. Dizes que o A3 e o bmw não têm ruidos ?, o golf que falas tem boa montagem ?. Se calhar tens razão, se compararmos apenas esses 3 carros entre si , se meteres um corolla do mesmo ano , um nissan , um Honda , talves eleves os parãmetros de qualidade e não aches "que perdemos a razão ". Uma coisa é uma vaca outra coisa é uma leiteira.
RuiSoad
Banido
diz o roto ao nu...se eu discordo de ti sou fanatico...tu discordas de mim tambem és fanatico...
a vag é tao boa tencnologicamente que tem de por um turbo num carro a gasolina para elevar a potencia...ja ouviste falar em b16 ou k20 ?? sao motores a gasolina com a melhor relaçao potencia/cilindrada que possivelmente há no mercado...k20 = 2.0 com 200 e 240cv e b16 = 1.6 com 130/150/160/170 cv...para o caso de nao saberes...e nao há cá turbos...
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DoubleM101
New member
Sei que isto não representa nem de longe nem de perto a maioria mas..
Cá em casa há um Honda e um VW
O Honda, um 1.6iVT de 91 conta com cerca de 124 mil km, anda quase todos os dias e nunca teve problemas de maior.. E de vez em quando aquele motor é levado além das 8000RPM [
]
O VW, um Polo 16V de 96, que anda principalmente o meu pai com ele (e de tempos a tempos), também não tem dado grandes chatices, mas de vez em quando lá faz das dele.. A pior foi mesmo quando partiu a correia de distribuição aos 60 mil Km.. Pelos vistos um defeito de fabrico
Falaram ai nos Civic dos anos 80 com 200 ou 300 mil.. Conheço um 1.4GL com mais de 500 mil em cima..
Cá em casa há um Honda e um VW
O Honda, um 1.6iVT de 91 conta com cerca de 124 mil km, anda quase todos os dias e nunca teve problemas de maior.. E de vez em quando aquele motor é levado além das 8000RPM [
] O VW, um Polo 16V de 96, que anda principalmente o meu pai com ele (e de tempos a tempos), também não tem dado grandes chatices, mas de vez em quando lá faz das dele.. A pior foi mesmo quando partiu a correia de distribuição aos 60 mil Km.. Pelos vistos um defeito de fabrico
Falaram ai nos Civic dos anos 80 com 200 ou 300 mil.. Conheço um 1.4GL com mais de 500 mil em cima..
underground
New member
O motor do Golf é óptimo e super fiável!
Mas fica com o Civic que para o Street Racing é melhor!!
Mas fica com o Civic que para o Street Racing é melhor!!
underground
New member
Conheces tão bem o Golf IV como eu as artes de pesca.
DeBeF
New member
Sei que isto não representa nem de longe nem de perto a maioria mas..
Cá em casa há um Honda e um VW
O Honda, um 1.6iVT de 91 conta com cerca de 124 mil km, anda quase todos os dias e nunca teve problemas de maior.. E de vez em quando aquele motor é levado além das 8000RPM [
O VW, um Polo 16V de 96, que anda principalmente o meu pai com ele (e de tempos a tempos), também não tem dado grandes chatices, mas de vez em quando lá faz das dele.. A pior foi mesmo quando partiu a correia de distribuição aos 60 mil Km.. Pelos vistos um defeito de fabrico
Falaram ai nos Civic dos anos 80 com 200 ou 300 mil.. Conheço um 1.4GL com mais de 500 mil em cima..
Cá em casa tb há um...posta aí uma foto do bicho![
]
Diamondplus
Well-known member
Esta perspectiva vale a pena ler mais do que uma vez... NOT [8b]
carregalhe
New member
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