O porquê de haverem tantas Renault Mégane?

[carregalhe]

Boa, na altura em que saiu era boa, actualmente são aceitaveis, uma Astra, um C4, uma Golf Variant, esses sim podem-se chamar Bons []

Mentira. []

Achas mesmo que as coisas não evoluem, mesmo que não seja anunciado publicamente um restyling?

O interior do Megane melhorou. Entras num de 2002 e num de 2007 e notas as diferenças...e o da Megane face a um Astra é muito pouco inferior. Face a um C4 é semelhante.

 

[PhAnT69]

Boa, na altura em que saiu era boa, actualmente são aceitaveis, uma Astra, um C4, uma Golf Variant, esses sim podem-se chamar Bons []

Não. No fase II os materiais usado são completamente diferentes! Ou seja só o desenho é igual, a mecânica e a electronica tambem é diferente.

 

[Vanquish]

No meu dia a dia nas estradas, com paragens em várias áreas de serviço e cruzando-me com os/as condutores/as dessas Meganes Break, não falharei por muito se disser que no mínimo metade serão carros de renting utilizados pelos mais diversos funcionários de empresas.

Facilmente se identificam. Pessoa com aspecto de quem está em trabalho, carro sem chapa identificativa do stand (muito comum nos alugados e de AOV).

No fundo é assim, as empresas de AOV/Renting são burras e gostam de gastar dinheiro, pelo que escolham carros pouco fiáveis e caros para colocar nestas condições.[][]

 

[Gmigas]

tupperwares []

[][][][][]

Pure_Water, a troca de uma Renault Mégane Break por um Civic Type R, pode-se chamar uma troca algo estranha, porque o condutor dum Civic Type R, tem as exigencias bem diferentes do de uma Renault Mégane, se calhar por isso é que voces não gostaram da carrinha

 

[carregalhe]

Pois, opções, mas porque será que as pessoas optam pela mégane em vez de pela 307? []

Porque calha! Não há grandes razões []

Talvez o facto de irem mais Meganes para empresas de renting do que 307 Break, e isto tem a ver com uma marca já estar mais dentro desta área ou não, do que das próprias virtudes do carro...a meu ver []

 

[Vanquish]

pa, bons descontos provavelmente em conjunto com um mau gosto e prazer em ter um carro pouco fiavel ^^

não são propriamente baratas, o meu pai teve uma II 2.0 150cv(e em termos de interiores penso que era a versão top, n sei se se chama exclusive) e aquilo tinha rondado os 35 ou 40 k€'s. mas por acaso vêem-se bastantes.

Esta expressão vinda de quem tem um civic não deixa de ser hilariante![]

 

[PhAnT69]

tupperwares []

Epah sou portugues.....isso é muito esquesito para mim []

 

[Pure_Water]

[][][][][]

Pure_Water, a troca de uma Renault Mégane Break por um Civic Type R, pode-se chamar uma troca algo estranha, porque o condutor dum Civic Type R, tem as exigencias bem diferentes do de uma Renault Mégane, se calhar por isso é que voces não gostaram da carrinha

ele comprou a carrinha pk gostou do motor, eu dizia-lhe k akilo n andava nada (o que é verdade), e depois quando experimentou o type r viu k eu tinha razão ^^

qualquer das formas os problemas que a carrinha tinham ajudaram à decisão lol assim ao menos só fica com problemas na Espace, sempre é menos um carro da dar problemas Lol

 

[Sleeper]

Não nos podemos esquecer que grande número de Meganes são carros de serviço e estão com contratos de AOV (Aluguer Operacional Viaturas) das suas empresas para que cada 3/3 4/4 anos sejam trocadas.

Por exemplo, os delegados de informação médica se repararem é só meganes (ou astras).
Isto tudo vai de encontro com o que foi dito preço/qualidade/estética, o que para comerciais (profissão) serve bem

Além do referido, os particulares tb são em bom número

 

[Gmigas]

Carrega-lhe e Phant69: Esclarecido []

 

[PhAnT69]

carrega-lhe, a 2.0 dci n tem 150cv? (pensava que só os VW tinham cavalos escondidos ^^ )

??? Esta não percebi....não estaras a confundir? O teu pai não terá tido antes o 1.9 dci?

 

[Gmigas]

ele comprou a carrinha pk gostou do motor, eu dizia-lhe k akilo n andava nada (o que é verdade), e depois quando experimentou o type r viu k eu tinha razão ^^

qualquer das formas os problemas que a carrinha tinham ajudaram à decisão lol assim ao menos só fica com problemas na Espace, sempre é menos um carro da dar problemas Lol

Desculpa lá... mas nessa parte temos que discordar, se dizes que uma Renault Megane Break 2.0 dCi 150cv, anda pouco, que diremos do teu Honda Civic 1.4 83cv [] Para o teu Honda, basta-lhe uma Renault Megane 1.4 16v 98cv para andar mais que ele!

 

[Pure_Water]

??? Esta não percebi....não estaras a confundir? O teu pai não terá tido antes o 1.9 dci?

Exclusive 2.0 dCi 150cv.

 

[carregalhe]

ele comprou a carrinha pk gostou do motor, eu dizia-lhe k akilo n andava nada (o que é verdade), e depois quando experimentou o type r viu k eu tinha razão ^^

qualquer das formas os problemas que a carrinha tinham ajudaram à decisão lol assim ao menos só fica com problemas na Espace, sempre é menos um carro da dar problemas Lol

Olha que tu és mesmo desfavorecido ^^ [][]

A Megane Break 2.0 dCi 150 dá 209 km/h e faz 0-100 km/h em 8,8 s. Bem rápida [] O que acontece é que é um motor muito linear, daí parecer que não vais a andar nada.

Dah! ^^

 

[Pure_Water]

Desculpa lá... mas nessa parte temos que discordar, se dizes que uma Renault Megane Break 2.0 dCi 150cv, anda pouco, que diremos do teu Honda Civic 1.4 83cv [] Para o teu Honda, basta-lhe uma Renault Megane 1.4 16v 98cv para andar mais que ele!

man n sei se akilo era turbo lag mas k n andava n andava. Andava bem melhor a 2.0 150cv da Espace que é mt mais pesada e o motor ja é mais antigo. tipo carregava a fundo no acelerador e aquilo n respondia, começava a pastelar. se carregar a fundo no acelerador no type r... lol e embora aquilo seja carro familiar, é óbvio que quem compra o 2.0 150cv é para aproveitar o motor, pk senão compra-se o 1.5.

 

[carregalhe]

Desculpa lá... mas nessa parte temos que discordar, se dizes que uma Renault Megane Break 2.0 dCi 150cv, anda pouco, que diremos do teu Honda Civic 1.4 83cv [] Para o teu Honda, basta-lhe uma Renault Megane 1.4 16v 98cv para andar mais que ele!

Ouch [][][]

 

[Gmigas]

man n sei se akilo era turbo lag mas k n andava n andava. Andava bem melhor a 2.0 150cv da Espace que é mt mais pesada e o motor ja é mais antigo. tipo carregava a fundo no acelerador e aquilo n respondia, começava a pastelar. se carregar a fundo no acelerador no type r... lol e embora aquilo seja carro familiar, é óbvio que quem compra o 2.0 150cv é para aproveitar o motor, pk senão compra-se o 1.5.

E olha que o 1.5 dCi já deixa muita gente de boca aberta [eu inclusivé] []

Essa mégane devia estar avariada... ou então, como o Carrega-lhe disse, os motores dCi são muito lineares, não levas o kick como nos TDI []

 

[PGT_SW]

É bonita, tem motores 1.5 o que ajuda em termos fiscais e que por acaso sao excelentes em termos de desempenho/consumos, a Renault é uma marca com grande tradiçao em Portugal é a mais vendida a ja varios anos, é confortavel , segura, boa qualidade, etc.

 

[joaobras]

é uma das stations da moda no segmento medio\baixo,bons motores a diesel,bom equipamento mala bem grande e estetica agradavel tudo isto a um preço justo é
normal que se vendam muitas

 

[Pure_Water]

Ouch [][][]

coitado do miudo n sabe o que diz...quando ele pegar num carro voltamos a flr [] a sorte é que Deus perdoa tudo ^^

E olha que o 1.5 dCi já deixa muita gente de boca aberta [eu inclusivé] []

Essa mégane devia estar avariada... ou então, como o Carrega-lhe disse, os motores dCi são muito lineares, não levas o kick como nos TDI []

o 1.5 dci do Clio III que o meu irmão teve tb me deixou de boca aberta...not! LOl