O porquê de haverem tantas Renault Mégane?

Gmigas

Gmigas

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À pouco, ao ler o tópico "O porquê de haverem tantas Audi's A4?" lembrei-me de criar este tópico!

Por norma nas estradas, o que mais tenho visto, são realmente Audi's A4 B6 Avant, Bmw 320D Touring, Mercedes C220 CDI Station Wagon... etc etc!

Mas tambem tenho reparado que há por aí uma grande quantida de Renault's Mégane's Break, a maioria todas 1.5 dCi com jantes 17", aquelas da série Exclusive [;)]

E agora eu pergunto, O porque de haverem tantas Renault's Mégane's Break a circular?

Cumpts
 
Nesse seguemento deve ser das mais vendidas, mas deve estar a par da Astra e Focus ou 307, deve ter é mais tempo no mercado (Megane II).

Menos de 25 mil não deve custar, mas tb mais barato para o seguemento deve ser dificil...
 
pa, bons descontos provavelmente em conjunto com um mau gosto e prazer em ter um carro pouco fiavel ^^

não são propriamente baratas, o meu pai teve uma II 2.0 150cv(e em termos de interiores penso que era a versão top, n sei se se chama exclusive) e aquilo tinha rondado os 35 ou 40 k€'s. mas por acaso vêem-se bastantes.
 
Eu até acho a carrinha bem bonita e agradavel e com uma qualidade aceitavel, mas porra, com tantas na estrada, está.se a tornar um carro demasiado banal!
 
Valium disse:
Nesse seguemento deve ser das mais vendidas, mas deve estar a par da Astra e Focus ou 307, deve ter é mais tempo no mercado (Megane II).

Menos de 25 mil não deve custar, mas tb mais barato para o seguemento deve ser dificil...
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Acho que foi durante muitos meses o carro mais vendido do segmento, não muito abaixo do ligeiro mais vendido.
 
Na «minha» empresa existem 2.
Eu acho que por ser uma carrinha com 1 preço muito em conta em relação á qualidade de um modo geral, e com as jll de 17" fica muito fx.
 
Pure_Water disse:
pa, bons descontos provavelmente em conjunto com um mau gosto e prazer em ter um carro pouco fiavel ^^

não são propriamente baratas, o meu pai teve uma 2.0 150cv(e em termos de interiores penso que era a versão top, n sei se se chama exclusive) e aquilo tinha rondado os 35 ou 40 k€'s.
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És mesmo nabo....nem sabes as specs do carro do teu pai [:D]

Os descontos não são nada do outro mundo, o preço é similar a coisas como Pug 307, Focus, Astra, whatever. Mecanicamente é tão fiável como as outras. Mau ou bom gosto é subjectivo, depende dos gostos da pessoa que avalia...e para mim o teu é que é mau. Como isto é subjectivo não saíamos daqui [:cool:]

A 2.0 dCi custa +-35 000 euros.
 
O que tambem me leva a pensar assim, é por exemplo, se há tantas mégane's break, porque não optaram pela 307 Break, são projectos de alturas similiares, bem equipadas [Muito bem!], motores bem fiaveis [1.6 HDi da PSA é dos mais fiaveis] e a qualidade não fica nada atrás da Renault Mégane [;)]
 
Pure_Water disse:
pa, bons descontos provavelmente em conjunto com um mau gosto e prazer em ter um carro pouco fiavel ^^
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Fala por ti.....mas isto vindo de alguem que tem no avatar um carro que parece uma nave espacial alienisna e com um interior inspirado em taparoeres [:p] j/k
 
Última edição:
Gmigas disse:
Eu até acho a carrinha bem bonita e agradavel e com uma qualidade aceitavel, mas porra, com tantas na estrada, está.se a tornar um carro demasiado banal!
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Yap, tenho de concordar [;)]

Isso é o motivo pelo qual tb já não posso ver Astras à frente :sh)

Mas a qualidade não é aceitável, é boa.
 
Pure_Water disse:
pa, bons descontos provavelmente em conjunto com um mau gosto e prazer em ter um carro pouco fiavel ^^

não são propriamente baratas, o meu pai teve uma II 2.0 150cv(e em termos de interiores penso que era a versão top, n sei se se chama exclusive) e aquilo tinha rondado os 35 ou 40 k€'s. mas por acaso vêem-se bastantes.
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O teu pai trocou a mégane pelo Type-R? Bem que troca...!
 
Gmigas disse:
O que tambem me leva a pensar assim, é por exemplo, se há tantas mégane's break, porque não optaram pela 307 Break, são projectos de alturas similiares, bem equipadas [Muito bem!], motores bem fiaveis [1.6 HDi da PSA é dos mais fiaveis] e a qualidade não fica nada atrás da Renault Mégane [;)]
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Opções...[;)]

Como dizes são globalmente semelhantes [;)]
 
Gmigas disse:
Eu até acho a carrinha bem bonita e agradavel e com uma qualidade aceitavel, mas porra, com tantas na estrada, está.se a tornar um carro demasiado banal!
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Pois, ainda ontem fui ao stand e tavam lá algumas 5 para entrega, todas break exclusive.

Por isso é que escolhi a versão 4P e o Luxe, para ser diferente[:D]
 
Gmigas disse:
O teu pai trocou a mégane pelo Type-R? Bem que troca...!
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na minha opinião foi o melhor que ele podia fazer...n é mt normal um carro vir com problemas de origem, mas pronto, renô rulez lol e enfim, o type r é um carro a sério.

carrega-lhe, a 2.0 dci n tem 150cv? :P (pensava que só os VW tinham cavalos escondidos ^^ )
 
Gmigas disse:
À pouco, ao ler o tópico "O porquê de haverem tantas Audi's A4?" lembrei-me de criar este tópico!

Por norma nas estradas, o que mais tenho visto, são realmente Audi's A4 B6 Avant, Bmw 320D Touring, Mercedes C220 CDI Station Wagon... etc etc!

Mas tambem tenho reparado que há por aí uma grande quantida de Renault's Mégane's Break, a maioria todas 1.5 dCi com jantes 17", aquelas da série Exclusive [;)]

E agora eu pergunto, O porque de haverem tantas Renault's Mégane's Break a circular?

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Carros de frota.......Astras/Focus/Meganes e 307 [;)]
 
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