AMGfan
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nao tenho duvidadas nenhumas de que ganha o saxo...mais rotaçao, menos peso, melhor aerodinamica, e muito mas folego do motor...
mas tambem podemos ver dsta forma: ganha o A3 porque é diesel e tens mais autonimia logo chega mais longe...lolol
ganha o cup
Tens a certeza que um menor peso se traduz em maior velocidade de ponta?