911 enxovalha o todo poderoso M5

[330i]

Muito do pessoal opina em função do que leu ou das opiniões que vai ouvindo...formando depois a sua...eu por mim nunca conduzi nenhum...apenas já me sentei mum M3...e já é muito bom! neste nível estmos noutra liga...carros de 150 mil euros não são definitivamente vulgares....
O que posso dizer é que ponderasse comprar um ou outro teria que os conduzir e levá-los para casa um fim d semana...e depois optar!!!

o que é "espantoso", é que a maioria das pessoas, nem faz ideia, que um M5, pode ser conduzido por qualquer "mortal", e o Porche 911 Turbo, ou é Pilotado (é preciso unhas) porque se for conduzido é para ficar virado na 1ª saida de curva (exagero) e se for á chuva, a maioria nem consegue acelerar a direito (!!!)
nunca conduzi um 911 Turbo, mas o Carrera S ja o conduzi varias vezes, e digo isto:
é uma besta pouco, mas pouco docil!!!

 

[v7]

o que é "espantoso", é que a maioria das pessoas, nem faz ideia, que um M5, pode ser conduzido por qualquer "mortal", e o Porche 911 Turbo, ou é Pilotado (é preciso unhas) porque se for conduzido é para ficar virado na 1ª saida de curva (exagero) é se for á chuva, a maioria nem consegue acelarrar a direito (!!!)
nunca conduzi um 911 Turbo, mas o Carrera S ja o conduzi varias vezes, e digo isto: é uma besta pouco pouco docil!!!

Não me parece, já conduzi 3 porsches e nenhum era como dizes (nenhum era 911).

 

[330i]

Não me parece, já conduzi 3 porsches e nenhum era como dizes (nenhum era 911).

nao era 911 ???
entao nao podes pronunciar-te assim...

 

[330i]

Que 5 é que tens ?

va lá.. so precisas de um click !!!

 

[v7]

va lá.. so precisas de um click !!!

525d ? é o meu palpite ... []

 

[v7]

nao era 911 ???
entao nao podes pronunciar-te assim...

Temperando a minha experiência com o que já li e com o que já conversei com pessoas com mais experiência em porsches, acho que posso []

 

[AceleraDemais]

Não sei se já foi colocado aqui este video...mas mostra bem qual o problema do M5... em drag race vs cls55amg

http://www.youtube.com/watch?v=QaZ7W_yVfOo

 

[v7]

Não sei se já foi colocado aqui este video...mas mostra bem qual o problema do M5... em drag race vs cls55amg

http://www.youtube.com/watch?v=QaZ7W_yVfOo

Não achei muito esclarecedor ! afinal a que te referes ?

 

[SLR722]

na minha opinião o M5 é um carro soberbo, porque tem inúmeras qualidades e grande versatilidade de utilização ao mesmo tempo q humilha muita "bomba" q anda por aí ...pois, n estou a dizer nada de novo!

para mim essa noticia foi mesmo para encher a revista, n traz nada de jeito, pois n explica ao certo qual a diferença de performance entre os carros (números????) e até parece q um 911 TURBO é um desportivo qualquer!

 

[DeBeF]

Esta edição foi em parte dedicada à Porsche:
Teste ao GT3 RS e comparativo com Gallardo superleggera e o Turbo / M5!

 

[v7]

na minha opinião o M5 é um carro soberbo, porque tem inúmeras qualidades e grande versatilidade de utilização ao mesmo tempo q humilha muita "bomba" q anda por aí ...pois, n estou a dizer nada de novo!

para mim essa noticia foi mesmo para encher a revista, n traz nada de jeito, pois n explica ao certo qual a diferença de performance entre os carros (números????) e até parece q um 911 TURBO é um desportivo qualquer!

Já vi que não leste a revista. [s)]

Perdeste uma boa oportunidade ...

 

[pmct]

o que é "espantoso", é que a maioria das pessoas, nem faz ideia, que um M5, pode ser conduzido por qualquer "mortal", e o Porche 911 Turbo, ou é Pilotado (é preciso unhas) porque se for conduzido é para ficar virado na 1ª saida de curva (exagero) e se for á chuva, a maioria nem consegue acelerar a direito (!!!)
nunca conduzi um 911 Turbo, mas o Carrera S ja o conduzi varias vezes, e digo isto:
é uma besta pouco, mas pouco docil!!!

não é verdade o que tas a dizer.
o 911 t conduz-se que é uma beleza[]

não é preciso ser piloto como dizes.

trust-me[]

 

[v7]

não é verdade o que tas a dizer.
o 911 t conduz-se que é uma beleza[]

não é preciso ser piloto como dizes.

trust-me[]

Já conduziste ? este último ?

 

[MadDragon]

Penso que não há nada que suplante algo que foi concebido de origem para ser rápido e eficiente, ainda por cima da Porsche.
Um M5, derivado de uma boa berlina, nunca poderá rivalizar com um 997 destes.

Os Turbo sempre foram um fenómeno, autênticas obras de engenharia, mesmo tendo o motor no "local errado".
Este em especial é um colosso, um musculado bruto que transpira potência por todos os poros e a entrega de forma brusca e eficiente.
É fantástico todo um percurso feito desde há anos, muitas vezes pela sombra doutra marca, injustamente, culminar desta forma, neste modelo.

 

[pmct]

Já conduziste ? este último ?

o 996
o 997 não
mas não creio que tenha mudado assim tanto

 

[v7]

o 996
o 997 não
mas não creio que tenha mudado assim tanto

Creio que não e defenitivamente não no sentido de ser mais dificil de guiar.

996 turbo - 420 cv já é uma graaaaanda pastilha []

 

[v7]

Penso que não há nada que suplante algo que foi concebido de origem para ser rápido e eficiente, ainda por cima da Porsche.
Um M5, derivado de uma boa berlina, nunca poderá rivalizar com um 997 destes.

Os Turbo sempre foram um fenómeno, autênticas obras de engenharia, mesmo tendo o motor no "local errado".
Este em especial é um colosso, um musculado bruto que transpira potência por todos os poros e a entrega de forma brusca e eficiente.
É fantástico todo um percurso feito desde há anos, muitas vezes pela sombra doutra marca, injustamente, culminar desta forma, neste modelo.

Que marca ?

 

[CarlosL]

Creio que não e defenitivamente não no sentido de ser mais dificil de guiar.

996 turbo - 420 cv já é uma graaaaanda pastilha []

Aquilo é mais fácil de conduzir do que um Mégane. []

 

[pmct]

Aquilo é mais fácil de conduzir do que um Mégane. []

aquilo em vez de sair de traseira , curva é estupidamente rapido.

o mal de conduzir um porsche é que perdemos o "respeito" pelos outros carros, devido ao diferncail abismal, fica dificil pensar noutra coisa que não 1 porsche.


eu fiz apenas 200 e poucos km pela nacional 4 lisboa -pela A2- marateca, e depois pela n4 ate Borba

 

[EnterSandman]

aquilo em vez de sair de traseira , curva é estupidamente rapido.

o mal de conduzir um porsche é que perdemos o "respeito" pelos outros carros, devido ao diferncail abismal, fica dificil pensar noutra coisa que não 1 porsche.


eu fiz apenas 200 e poucos km pela nacional 4 lisboa -pela A2- marateca, e depois pela n4 ate Borba

Eu tive o privilégio de ser passageiro num Cayman S há umas semanas

e [br] [br] apr. Antes disso nunca tinha tido a oportunidade de andar num Porsche.

É claro que após esta experiência a minha paixão pela Porsche intensificou-se[br] [].


O que tenho lido nos vários testes de diferentes revistas (nacionais e internacionais)

é que apesar do 911 (997) turbo ser uma máquina fantástica, esta

também é "driver-friendly". Contudo, quando queremos as potencialidades

da máquina estão lá.



Cpts e Viagens Seguras[].