911 enxovalha o todo poderoso M5

Terias razão se estivéssemos a falar dos anteriores Corvette,não do actual,que tem um handling considerado muito bom.Talvez por ter sido afinado em solo Europeu (Nurburgring)

continuo a ter.
sim, eu sei que este corvette evolui bastante em relação ao anterior, mas comparativamente com o F430, ainda tem que comer muitos danoninhos.
 
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O ferrari custa: 202 mil dolares
O Corvette: 65mil dolares 3 vezes menos!

o ferrari é 2 segundos mais rapido na pista(2%). 0.6 seg 0-100-0.

Acho que está explicado com... o melhor que o dinheiro pode comprar. Com pouco dinheiro compras algo fantastico.

Talvez tenhas confundido o que o paulo quis dizer
 
isso é uma barbaridade de todo o tamanho.




pudera, tem respectivamente metade e 1/3 da performances desses!! [:)][:p]


:confused: :confused: :confused:

O que acabas de escrever é que é uma barbaridade [:)]

Há pessoas que não querem ver a realidade! Nem me vou dar ao trabalho de refutar o que acabaste de escrever. Já existem neste Fórum alguns posts que mostram a excelência deste Corvette Z06. Aconselho-te uma consulta dos melhores tempos efectuados em Nürburgring com carros de série. Vais ter uma grande surpresa [;)]

Mas já agora vê também noutros circuitos. É que o Z06 está invariávelmente entre os primeiros, o que demonstra a excelência do seu comportamento em pista.
 
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O ferrari custa: 202 mil dolares
O Corvette: 65mil dolares 3 vezes menos!

o ferrari é 2 segundos mais rapido na pista(2%). 0.6 seg 0-100-0.

Acho que está explicado com... o melhor que o dinheiro pode comprar. Com pouco dinheiro compras algo fantastico.

Talvez tenhas confundido o que o paulo quis dizer

isso não é o melhor que o dinheiro pode comprar. é o melhor que se pode comprar com pouco dinheiro.
 
e isso prova o quê?
que são bons a andar para a frente, como todos os outros carros americanos. em pista leva mais de 2 segundos.


Este Corvette é muito completo. Não é só a andar em frente que ele é bom... Ninguém disse que era melhor que o F430. O que se disse foi que, para o que oferece, é barato relativamente à concorrência...
 
nada contra nesse raciocínio.

Neste segmento não há escolhas racionais, mas, caso houvesse, o Corvette era essa escolha...[;)]

Porque oferece quase o mesmo por menos de metado do dinheiro... É certo que falta o quase, mas mesmo assim não deixa de ser fantástico...
 
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Neste segmento não à escolhas racionais, mas, caso houvesse, o Corvette era essa escolha...[;)]

Porque oferece quase o mesmo por menos de metado do dinheiro... É certo que falta o quase, mas mesmo assim não deixa de ser fantástico...

esse "quase", neste tipo de carros, é o que separa o trigo do joio. [;)]
 
eu não percebo é qual a ideia de comparar um 911 turbo a um M5...sao carros que não tem o mesmo objectivo
enquanto um é um desportivo puro, construido de raiz para tal
o outro é a adaptação de uma berlinda familiar a um desportivo....
 
Este Corvette é muito completo. Não é só a andar em frente que ele é bom... Ninguém disse que era melhor que o F430. O que se disse foi que, para o que oferece, é barato relativamente à concorrência...


Volto a dizer: o Corvette Z06 é o melhor superdesportivo que o dinheiro pode comprar!

Há melhores que o Corvette Z06? Claro que há! Mas a que preço?

Não existe actualmente nada com o nível do Z06 pelo preço a que o mesmo é comercializado.

Já agora em Nürburgring (Nordschleife) o tempo do Z06 medido pela Sport Auto foi de 7:49. A mesma publicação tem como melhores tempos para o Porsche 997 Turbo e Ferrari F430, 7:54 e 7:55 respectivamente.

No circuito de Hockenheim "Shorttrack" temos 1:11.5, 1:11,9 e 1:12,7 respectivamente para o Z06, 997 Turbo e F430.

Parece que afinal não anda só em frente...
 
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