Esse carro, na minha opinião foi um dos tiros no pé da Opel nos anos 90.
Pode até ter uma estética apelativa, mas se não se tiver sorte com a escolha, pode tornar-se uma dor de cabeça.
O "problema" dos 4 piscas é real, mas não faz mais que, por coincidência de pinos, ligar o pino dos + 12 Volt com o sinal de ignição, portanto apenas acendem as luzes do painel, como se tivessem dado à chave. O motor não pega, mesmo que se empurre, por causa do imobilizador.
Não é por aí. (a título de curiosidade, aplicando um díodo ligado em série com fio do sinal de ignição, com o catodo (negativo) a ligar ao fio da ignição (preto) que sai da ficha da tecla dos 4 piscas, e o ânodo (positivo) ao fio preto, que tem o sinal que vem da ignição, o "problema" desaparece - nunca experimentei, mas funcionará se for experimentado).
O motor teve unidades complicadas, mas foi só no início, de resto é bastante bom.
O chassis é mau, já o do Corsa B era mau, este mesmo com diferentes afinações, não consegue atenuar isso.
Os materiais são os normais para o segmento, a montagem é sólida e robusta.
De qualquer forma, para desportivo, ponderava o Fiat Barchetta.
Boa sorte na escolha.
] [
]
]
] 