Estalou o verniz entre a BMW e a Audi

Entende-se e mto a preocupação do senhor com a Audi. E tb se entende o paleio de marketing q os srs. da BMW debitam.
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exacto!

o simples facto de mencionar a Lexus como corrente em detrimento da Audi acaba por ser esclarecedor...[;)]
no entanto muitas vezes este tipo de "esquecimento" para com um concorrente directo pode ter o efeito contrário na opinião pública!

não sei se foi uma boa jogada do tipo da BMW[;)]

se fosse eu tentaria ao máximo encostar a Audi ao meu segmento e aí sim o facto de ser RWD poderia ser uma vantagem(:confused: será)
 
bizopt disse:
N se verifica o q? Toda a gente sabe q a Lambo pertence a Audi. N entendo o q queres dizer com o sentido inverso.

O Z8 n é um automóvel bom como desportivo nem como cruiser. É um misto q n é bom em nada. Mas entendo q o aches bom, por ser bonito e raro! (Tens um Alfa no avatar! E q Alfa!![:p] [:D] ).
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Conseguiste contrariar-te em duas frases seguidas no meu entender e explico porquê.

Falei no "mal" da Lambo associda à VAG pois para os puristas da marca perdeu-se
a componente "selvagem" do passado da marca, se bem que reconheço o excelente
trabalho dos alemães que se reflectiu a nível comercial.
Aqui referiste a parte "racional/técnica" superior dos novos Lambo em detrimento
da componente passional.

Ao falar do Z8 estás a criticar a sua componente racional, quando estamos a falar de um roadster
V8 de produção limitada, logo acho que os argumentos racionais num carro feito para
ser icónico não me parecem acertados.

Resumindo, hoje em dia cada vez mais as marcas "cedem" às exigências do mercado
com isso perde-se alguma "mística" de certas marcas mas ganha-se em produtos.
 
completamente de acordo!!!
do mesmo campeonato, só mesmo Lexus e Mercedes....
a Audi?..............bons, lindos e bem construidos, mas do campeonato das "arrastadeiras"

P.s. já sei.... vou bazar daqui (!!!)
 
"... tomara a BMW ter algo como o R8 na sua historia. Já tentou com o serie 8 ou Z8, mas falhou REDONDAMENTE!"


LOL, comparar o Z8 com o R8 é para rir...

O Z8 não pretendia ser um super carro. Mas a BMW tem de facto algo como o R8 na sua história (neste aspecto é a AUDI que está "atrasada"). Talvez não tem lembres, mas o M1 diz-te qualquer coisa?

O M1 foi o supercarro da BMW, isto já há quase 30 anos!

Já agora há quem ache o R8 o sucessor espiritual do M1: "Many believe that the Audi R8 is the M1's spiritual successor due to a similar combination of values and its similar intent of targeting the Porsche 911"
 
PePa disse:
Conseguiste contrariar-te em duas frases seguidas no meu entender e explico porquê.

Falei no "mal" da Lambo associda à VAG pois para os puristas da marca perdeu-se
a componente "selvagem" do passado da marca, se bem que reconheço o excelente
trabalho dos alemães que se reflectiu a nível comercial.
Aqui referiste a parte "racional/técnica" superior dos novos Lambo em detrimento
da componente passional.

Ao falar do Z8 estás a criticar a sua componente racional, quando estamos a falar de um roadster
V8 de produção limitada, logo acho que os argumentos racionais num carro feito para
ser icónico não me parecem acertados.

Resumindo, hoje em dia cada vez mais as marcas "cedem" às exigências do mercado
com isso perde-se alguma "mística" de certas marcas mas ganha-se em produtos.
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O selvagem não faz um bom carro. O ser incontrolável e díficil de conduzir, faz com que o carro tenha uma má avaliação.
Agora se falares de materiais do pior, má qualidade de construção, problemas mecânicos em demasia, concordo contigo.
 
Paulo Raposo disse:
"... tomara a BMW ter algo como o R8 na sua historia. Já tentou com o serie 8 ou Z8, mas falhou REDONDAMENTE!"


LOL, comparar o Z8 com o R8 é para rir...

O Z8 não pretendia ser um super carro. Mas a BMW tem de facto algo como o R8 na sua história (neste aspecto é a AUDI que está "atrasada"). Talvez não tem lembres, mas o M1 diz-te qualquer coisa?

O M1 foi o supercarro da BMW, isto já há quase 30 anos!

Já agora há quem ache o R8 o sucessor espiritual do M1: "Many believe that the Audi R8 is the M1's spiritual successor due to a similar combination of values and its similar intent of targeting the Porsche 911"
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A diferença é que de facto o R8 consegue ser melhor do que um 911, enquanto que o M1 nunca o conseguiu.
 
Whisperdancer disse:
Mais cego é aquele que não quer ver.
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Amigo,

Se não consegues aceitar uma opinião. é contigo. Talvez um forum não seja o melhor para ti. Talvez um blog seja melhor.

Até agora dei uma opinião.
Eu aceitei todas as opiniões, não vi problemas nelas. São ideias!
Infelizmente das tuas nao concordo nem aceito, porque até agora não vi uma opinião.
Já reparaste como está a ser uma discussão saudavel? Não precisamos de pessoal anarquista.
 
PePa disse:
Conseguiste contrariar-te em duas frases seguidas no meu entender e explico porquê.

Falei no "mal" da Lambo associda à VAG pois para os puristas da marca perdeu-se
a componente "selvagem" do passado da marca, se bem que reconheço o excelente
trabalho dos alemães que se reflectiu a nível comercial.
Aqui referiste a parte "racional/técnica" superior dos novos Lambo em detrimento
da componente passional.
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N concordo contigo. E depende do teu conceito de passional.. No meu entender o teu conceito de um lambo passional é um lambo com um comportamento "killer" e com um ar condicionado q n funciona.

Nunca um lambo me fez sonhar tanto como o LP 640. É de longe o melhor lambo de sempre. Tanto como meio de deslocação como máquina de sonhos.. Se me falares em countach tens de ver a perspectiva historica, naquela altura um anglia com 1.3 de motor era desportivo... Hoje em dia e mto mais dificil conseguir fazer sonhar alguem e o LP 640 consegue-o na perfeição.

Qto ao Z8, n me apeteçe responder. [:D]
 
PePa disse:
Falei no "mal" da Lambo associda à VAG pois para os puristas da marca perdeu-se
a componente "selvagem" do passado da marca, se bem que reconheço o excelente
trabalho dos alemães que se reflectiu a nível comercial.
Aqui referiste a parte "racional/técnica" superior dos novos Lambo em detrimento
da componente passional.
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Isto é uma coisa que os fãs de carros italianos do fórum tentam passar, mas é que nem disso a Lamborghini se pode queixar da ligação à Audi, o que a EVO diz sobre o Gallardo Superleggera:

the Superleggera is objectively impressive and subjectively intoxicating. Meticulously constructed, magnificently aggressive and mouth-wateringly desirable, this lighter, faster Lamborghini is a compelling drivers’ car in the finest Sant’Agata tradition.
 
Engraçado, falam do R8.

Não seria melhor falar do Audi que é melhor (e a definição de melhor é no minimo ambigua, logo, é possivel cada um ter o seu melhor) que o BMW equivalente, na geração equivalente?
Agora vir com o R8, carro que a bmw nem sequer tem possibilidades de competir... é tentar definir uma marca que nem sequer existe carro noutra para competir!
O veyron que eu considero um carro sem igual é o melhor do mundo!? Não! Mas que é bom, isso é! E realmente um marco!
 
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