Honda Civic 1.6 ES VTEC

manucas disse:
E os 8,4 seg 0-100.......melhor q o actual 1.8!!
É o que venho dizendo: o q está a dar é japoneses levezinhos....como é q a malta não vê??? Já não deve faltar mto p vir a brigada 1.6 dizer q andam mais q o type R...., tipo 230 em 4ª! Iuuppiiii!

Rais parta as restrições sobre emissões gases...se não fosse isso a Honda podia viver na boa só a comercializar viaturas c motores usados...
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as specs do novo 1.8 não estão correctas....portanto isso de ser melhor que o actual 1.8 é melhor comprovar, atenção ;)
 
manucas disse:
Não precisas de ofender, para defenderes a tua ovelha....dama! Faxfabore! Nunca andei em nenhum 1.6vti e tb não tenho curiosidade, mas ele há coisas q é tipo o pilhão "toda a gente diz q já viu e tal, mas o certo é q, na realidade,...a mecanica ainda é uma coisa mais ou menos exacta, não é propriamente as cartas da Maya"
Já andei bastante tempo c aerodeck 1.6 130cv e não achei q fosse algo de outra dimensão....com os vossos 1.4 por comparação, devia ser, não?
Ah e nem gosto de Alfas, Renaults, Fiats, Bms, MB...gosto mesmo é de comer.
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se calhar devias-te increver num forum de culinária.[:p]
 
Esta malta devia era juntar-se toda numa cervejaria e falar de carros com umas imperiais na mão, talvez ajudasse a haver mais tolerância. [;)]

Ou então uma garrafa partida na cabeça de alguém, LOL
 
manucas disse:
Não precisas de ofender, para defenderes a tua ovelha....dama! Faxfabore! Nunca andei em nenhum 1.6vti e tb não tenho curiosidade, mas ele há coisas q é tipo o pilhão "toda a gente diz q já viu e tal, mas o certo é q, na realidade,...a mecanica ainda é uma coisa mais ou menos exacta, não é propriamente as cartas da Maya"
Já andei bastante tempo c aerodeck 1.6 130cv e não achei q fosse algo de outra dimensão....com os vossos 1.4 por comparação, devia ser, não?
Ah e nem gosto de Alfas, Renaults, Fiats, Bms, MB...gosto mesmo é de comer.
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a mecanica é tão exacta que a aerodeck 1.6 tem 125cv!!
 
Rui_soad disse:
renault com boas prestaçoes num 1.4 ??? tabem...

nem o megane recente com os 98cv´s faz frente ao civic 1.4 da 5º e 6º geraçao...como disse andei com um megane coupe de 97 que tinha 90cv´s era mais leve que o civic e mais curto...em comparaçao de performances nada a ver...o civic é mais rapido, tem mais ponta, curva melhor...e gasta menos...surpreendente nao ???

ahh e o megane coitadinho ás 6000rpm já me pedia por favor mete uma acima...enquanto que o civic ás 6000rpm ainda dá para pisar até ás 7200rpm...mas nao deixa de ser um carro normal...


cá por casa ja passou um renault 19 txi 1.7 com 110cv..bela maquina chegou a modesta marca de 321mil km e chegou a marcar 225km/h...mas o civic em arranke deixava-o para trás loloololol obvio que depois perdia os metro ganhos...mas para um 1.4 até e engraçado, mas existe uma aversão enorme contra esses carros, e quando vou na AE a velocidade de 190/200 e mando maximos a fiat´s, bm´s e outras marcas "QUE TEM CARROS QU DAO VELOCIDADE QUE TODOS ACREDITAM" eles coitados ficam xateados...
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O megane não sei mas esse motor no clio é bastante mais vivo que esse 1.4 da honda (sim já conduzi um) .
Não tenho nada contra os Hondas mas não queiram fazer deles super carros
 
Mig80 disse:
O megane não sei mas esse motor no clio é bastante mais vivo que esse 1.4 da honda (sim já conduzi um) .
Não tenho nada contra os Hondas mas não queiram fazer deles super carros
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Ó RuiSoad, uma vez que não sou conhecedor de carros japoneses pois nunca conduzi um civic desses 1.4 que aqui falam, só conduzi um civic 1.4 de 2002, só vou fazer uma pequena correcção!

O mégane que tu tiveste não poderá ser o 1.4, pois em 97 só se fabricava o mégane 1.6 90cv 8v! Isto é, era um motor com provas dadas, super fiável, mas com prestações fracas, pois apesar de ser 1.6 só tinha 90cv e 8v! Até o meu 1.4 com 95 cv será mais rápido e mais agradável de conduzir!

Falo agora do civic que conduzi e conduz às vezes, de 2002! É um carro agradável de conduzir, adoro a caixa, o motor é elastico, mas não é nenhuma "bala", não compromete lá isso é verdade! Mas o do meu mégane coupé, o tal 1.4 95 cv não me acredito que lhe fique atrás! Tanto este civic como o meu mégane não perdem velocidade a subir, pois ando muitas vezes na A4 e já pude constatá-lo! [;)]

Abraço e não se chateiem![:p]
 
RPM disse:
Viva! Podes assumir o que achares por bem, não me importo nem vou discutir com ninguém sobre isso.
Abraço.
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Eu não assumi nada, fiz uma constatação à qual esperava que respondesses.
Porque 6.1 nun carro com 1.6 de cilindrada é um marco! E não me acredito que seja fácil!

Ninguém te obriga a dar satisfações logicamente, mas podias explicar como consegues! Recusas-te a dar explicações e depois queres que o pessoal não questione?! [;)]

Abraço!

O meu carro, não é prorpiamente um carro de gastar muito e para fazer menos de 6.5 só em estrada, mas também confesso que não tenho quase cuidados com as médias!:sh) :sh)
 
Eu não assumi nada, fiz uma constatação à qual esperava que respondesses.
Porque 6.1 nun carro com 1.6 de cilindrada é um marco! E não me acredito que seja fácil!

Ninguém te obriga a dar satisfações logicamente, mas podias explicar como consegues! Recusas-te a dar explicações e depois queres que o pessoal não questione?! [;)]

Abraço!

O meu carro, não é prorpiamente um carro de gastar muito e para fazer menos de 6.5 só em estrada, mas também confesso que não tenho quase cuidados com as médias!:sh) :sh)
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se não passar das 3000 rpm, o meu Civic 1600 não passa dos 7L[;)],faz cerca de 6,7; 6,8...

claro que é muito chato andar dessa forma, por isso é que normalmente faço média de 8, com várias passagens por rotações mais elevadas...
daí que aqueles 6, e com alguns cuidados inerentes não sejam impossíveis![;)]
 
eu ja estou mais que off deste topico...nao discuto factos...

se nao acreditam comprovem voces mesmos...

manymilesR tens razao o coupe era o 1.6 90cv...
 
Filipe Dias disse:
se não passar das 3000 rpm, o meu Civic 1600 não passa dos 7L[;)],faz cerca de 6,7; 6,8...

claro que é muito chato andar dessa forma, por isso é que normalmente faço média de 8, com várias passagens por rotações mais elevadas...
daí que aqueles 6, e com alguns cuidados inerentes não sejam impossíveis![;)]
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Lá está...eu acredito que faça as tais médias...mas como dizes tem de ser com paciência ou então sempre em estrada sem transito!!

Mas assim até o meu faz essa média e nem é preciso andar a pastelar muito!
 
ManymilesR disse:
Lá está...eu acredito que faça as tais médias...mas como dizes tem de ser com paciência ou então sempre em estrada sem transito!!

Mas assim até o meu faz essa média e nem é preciso andar a pastelar muito!
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ahh o megane nao precisa pastelar muito...mas o civic tem de ser com paciencia e tal...

ja tive um megane sei o que a casa gasta...e o civic gasta...mas menos que o megane...
 
civic ec9

civic ec9

boas tenho um civic 1.4 dois carburadores de 1989

consigo fazer consumos na ordem dos 5.5l com uma conduçao poupadissima...mas normalmente faço consumos na ordem dos 6/6.5l
é claro que se me puser a fundo na autoestrada faço a vontade 9/10l

o meu carro da 200km/h reais medidos por gps em 4ª, em 5 se for a direito so mantenho se for a descer consigo ir mais...

ate hoje n encontrei nhum 1.4 que me conseguisse passar e mesmo 1.6 n ha mts que me façam frente...
meganes nem 1.4 nem 1.6, ford puma nem 1.4 nem 1.7, o mito dos cup's se tiverem rigorosamente de origem andamos ele por ela, hondas 1.4 e 1.5 de injecçao tbm passo, golf 's 1.4 e 1.6
tdi's de 110cv tbm passo...

n é por ter um, mas este motor 1.4 foi dos melhores em relaçao de fiabiliadade/potencia que a honda fez


cumprimentos
 
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