Opinião: Ford Focus TDCI 109cvs Sport

- disse:
E por muito menos que isso pode levar um Chevrolet Matiz ou um Fiat GP... [;)]:sh)
Clique para expandir...

Essa é uma comparação algo preconceituosa ñ?
Sei q é uma brincadeira, mas o C'eed ñ é inferior ao Focus, em vários aspectos... Pode ñ ter o mmo comportamento mas tem 7anos garantia, bom motor, é razoavelmente confortável, bem equipado... Falta-lhe status!

sempreabrir disse:
Se todos gostassem do amarelo...
Clique para expandir...

Exacto exacto, eu estou a dar a minha opinião, prefiro 1 C'eed novo a 1 Focus usado...

Já, por exemplo, esse link q apareceu, 1 Focus praticamente novo por 20mil€, dá q pensar, era 1bom negócio, sem dúvida!
 
sc13nt1s disse:
Essa é uma comparação algo preconceituosa ñ?
Sei q é uma brincadeira, mas o C'eed ñ é inferior ao Focus, em vários aspectos... Pode ñ ter o mmo comportamento mas tem 7anos garantia, bom motor, é razoavelmente confortável, bem equipado... Falta-lhe status!



Exacto exacto, eu estou a dar a minha opinião, prefiro 1 C'eed novo a 1 Focus usado...

Já, por exemplo, esse link q apareceu, 1 Focus praticamente novo por 20mil€, dá q pensar, era 1bom negócio, sem dúvida!
Clique para expandir...


E na minha opiniao estectica.Acho o carro muito banal mas de resto parece-me ser uma excelente proposta mas como para mim a estectica é um dos factores ou o factor + importante nao o consideraria.
 
basini disse:
E na minha opiniao estectica.Acho o carro muito banal mas de resto parece-me ser uma excelente proposta mas como para mim a estectica é um dos factores ou o factor + importante nao o consideraria.
Clique para expandir...

Pois, isso é discutível, ainda ontem estive ao pé de 1 e a estética agrada-me bastante... Sem ser assim deslumbrante, é bonito o carro! IMO claro!

E q tal dar uma vista de olhos ao HCH? A brigada dos híbridos é q anda mto calma [:D]
 
Apesar do Focus não ser uma referência estética está a meu ver a anos luz da proposta da Kia... Saíu agora e ninguém olha para trás ao ver passar um....
 
Karma disse:
Um Focus Sport 90cv custava em 2006 à volta de 22.000€.
Clique para expandir...


o meu é de dezembro de 2005.

é um sport de 90 cvs e 5 portas.

extras: pintura metalizada, radio sony mp3, a/c automático, retrovisores electr. recolhiveis.

ficou por cerca de 24 mil.


opinião sobre o carro:

tem uma boa condução, com performances aceitáveis (o de 90 cvs) e bons consumos (tendo em conta o peso e a utilização). É bastante fácil de utilizar, tem bom sistema de travagem e uma caixa por vezes um pouco imprecisa e com um feeling "mecânico"-

tem um interior espaçoso (principalmente atrás) e uma mala generosa.

tem materiais de boa qualidade (com algumas excepções), o radio da Sony aquece com facilidade mas tem bom som e o A/C automático cumpre o que é exigido.
 
tito23 disse:
o meu é de dezembro de 2005.

é um sport de 90 cvs e 5 portas.

extras: pintura metalizada, radio sony mp3, a/c automático, retrovisores electr. recolhiveis.

ficou por cerca de 24 mil.


opinião sobre o carro:

tem uma boa condução, com performances aceitáveis (o de 90 cvs) e bons consumos (tendo em conta o peso e a utilização). É bastante fácil de utilizar, tem bom sistema de travagem e uma caixa por vezes um pouco imprecisa e com um feeling "mecânico"-

tem um interior espaçoso (principalmente atrás) e uma mala generosa.

tem materiais de boa qualidade (com algumas excepções), o radio da Sony aquece com facilidade mas tem bom som e o A/C automático cumpre o que é exigido.
Clique para expandir...
Concordo com tudo... andei no de um amigo q tem o motor de 109cv que é mais correcto para o carro em questão... A bagageira é excelente... os bancos é que são um pouco desconfortáveis...
 
Conduzi ontem uma SW 1.6 TDCi de 109 cv.

Gostei:

- Posição de condução;
- Da possibilidade de escolha da assistência de direcção (escolhi a Desportiva);
- Do "feeling" geral do carro: direcção precisa, informativa, e de se sentir o trabalho dos trens dianteiro e traseiro;
- Da eficácia e da linearidade do motor (desenvolve sempre muito bem até à zona vermelha, sem se notarem picos de potência ou de binário; quase parece um propulsor a gasolina); Atingem-se facilmente velocidades elevadas de uma forma muito discreta e (quase) surpreendente.

Não gostei

- De uma "zona" de ruído do motor desagradável, por volta das 2500 rpm (uma espécie de ressonância);

- Do facto de não ter controlo de tracção o que implica umas patinagens desnecessárias em zonas de alcatrão mais escorregadio;

-Dos materiais da zona inferior do tablier (duros e sujeitos a riscos);

-Do "abanão" ao desligar.

Em suma: os pontos desfavoráveis são quase negligenciáveis. Já os pontos positivos são muito mais importantes.
Gostei muito do carro.
 
MJAG disse:
Conduzi ontem uma SW 1.6 TDCi de 109 cv.

Gostei:

- Posição de condução;
- Da possibilidade de escolha da assistência de direcção (escolhi a Desportiva);
- Do "feeling" geral do carro: direcção precisa, informativa, e de se sentir o trabalho dos trens dianteiro e traseiro;
- Da eficácia e da linearidade do motor (desenvolve sempre muito bem até à zona vermelha, sem se notarem picos de potência ou de binário; quase parece um propulsor a gasolina); Atingem-se facilmente velocidades elevadas de uma forma muito discreta e (quase) surpreendente.

Não gostei

- De uma "zona" de ruído do motor desagradável, por volta das 2500 rpm (uma espécie de ressonância);

- Do facto de não ter controlo de tracção o que implica umas patinagens desnecessárias em zonas de alcatrão mais escorregadio;

-Dos materiais da zona inferior do tablier (duros e sujeitos a riscos);

-Do "abanão" ao desligar.

Em suma: os pontos desfavoráveis são quase negligenciáveis. Já os pontos positivos são muito mais importantes.
Gostei muito do carro.
Clique para expandir...

Ainda bem que há mais alguém a gostar da linearidade do motor e a pensar que aquilo é bastante próximo de um carro a gasolina com menos rotações. :)


Os materiais da zona inferior do tablier podem ser duros mas parecem-me robustos. Penso que aí não haverá problema. Os plásticos das portas, esses sim parecem-me mais problemáticos.


Taveirada, tens mais alguma questão em relação ao carro?
 
COnduzi...gostei...recomendo!!!
Antes de começares na loucura de procurar usado, aconselho a dares um saltinho á MCoutinho Porto...para saber os preços que te fazem por um novo! Pode ser que te surpreendas (pela positiva, espero eu...caso isso não aconteça dizes que o orçamento são 22mil a ver no que resulta [;)])
Pelo preço...novo, não arranjas melhor, na minha modesta opinião!


Boa sorte!!!
 
e pah, posso dizer que comprei 1 zetec em junho deste ano, e ate agora o unico senao que encontrei foi barulhos. de resto, como ja ca disseram se quiseres saber tudo ao pormenor tens sempre a nossa irmandade[;)], mas os problemas nao sao muitos. sao na mesma quantidade da concorrencia. talvez o + grave seja mesmo as infiltraçoes que tem aparecido a alguns users aqui do forum. quanto a comparaçao com o resto do segmento posso-te dizer que experimentei 7 ou 8 carros antes de comprar e do que te posso dizer e que melhor que este, na minha opiniao pessoal, so encontrei o auris (so nao comprei por detestar a estetica). quanto ao mazda 3, e exactamente o mesmo carro; penso que a unica diferença e o facto de o mazda apenas disponibilizar a versao de 109cv e este ser 1 pouco + lento que no focus (tambem nao percebi porque...), e acabar por ganhar 1 pouco no capitulo da construçao. atençao que os niveis de equipamento e relaçao preço/equipamento tambem sao 1 pouco diferentes.
quanto a estetica, e pah, nem vale a pena dizer nada. para mim e o carro + bonito a par dos golf e a3. ha quem nao goste e prefira a versao anterior. eu pessoalmente gosto muito + da aparencia mais musculada da actual...gostos...
 
ja agora 22\23k€ por 1 sport usado?!? porra, devem tar carregadinhos de extras! o meu, novo, 1.6 90cv 5p zetec custava pouco + de 22000€ e trazia como principal equipamento farois nevoeiro, radio sony mp3 8 colunas, a\c auto duplo, vidros electricos a frente, voice to control, cruise control, abs c\ distribuidor electronico de travagem, jantes 16" e + aquelas criquices que agora todos trazem. acho que vem bem + rechiado de serie que os antigos sport... ainda pedi por fora a pintura metalizada, os vidros electricos a tras, os tapetes em veludo, a 2a chave c\ comando a distancia e os retrovisores de recolha electrica. ficou por 22820€...
e ja agora se queres 1 conselho, procura 1 com sensores de estacionamento. e que a visibilidade traseira e 1 pouco má e como o carro tem uma forma bastante curva e é largo, é 1 pouco dificil de estacionar
quanto aos consumos...visita a irmandade[;)]
 
Deve fazer início de sessão ou registar-se para responder aqui.
Voltar
Superior