BMW 118d ou MB 180 CDI ou....?

Betokid

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Boas. Então é assim. Tenho uma carrinha Laguna 1.9 dci de 2003, mas ando a ficar um bocadinho farto ( não do carro em si, mas do conceito carrinha e da marca, pois já tenho Renaults há mais de 10 anos ). Como só tenho um filho e não pretendo aumentar a familia, pensei em comprar uma coisa diferente. Apaixonei-me pelo Qhasqai mas com os prazos de entrega que por aí andam ficou fora de hipótese. Lembrei-me então de outras 2 hipóteses completamente diferentes ( do QQ e mesmo entre si ): BMW 118d e Mercedes B180 CDI. Embora fiquem ambos no limite do meu plafond ( que andará perto dos 40K €( mais coisa menos coisa dependendo da venda da Laguna ), o BM parece-me mais carro, além de ser ligeiramente mais barato. No entanto eu dou prioridade ao conforto, segurança, algum equipamento ( tipo ac auto, cruise control... ), em relação às prestações em si, tanto dinâmicas como acelerações. Basta dizer que não faço ideia do que a Laguna é capaz ( acho que nunca passei dos 160, e mesmo assim... ). O que me aconselham? Outras hipóteses também podem ser equacionadas. Desde já peço desculpa pelo testamento e agradeço a ajuda.
 
BMW Série 1 118d

1995cc - 143 cv/4000 - 300 Nm/2000
Velocidade máxima - 210 km/h
Aceleração dos 0-100 km/h - 8.9 seg
Tara – 1385kg
Consumos:
Urbano - 5.7 l/100km
Extra-Urbano - 4.1 l/100km
Combinado - 4.7 l/100km
Preço base - 35.850,00 euros

Mercedes-Benz Classe B 180CDI

1991cc - 109 cv/4200 - 250 Nm/1600
Velocidade máxima - 183 km/h
Aceleração dos 0-100 km/h – 11.3 seg
Tara – 1435kg
Consumos (c/ caixa manual):
Urbano – 7.2/7.6 l/100km
Extra-Urbano - 4.6/4.7 l/100km
Combinado – 5.6/5.8 l/100km
Preço base - 37.534,20 euros

Qual é a duvida?
 
Se dás muita importância à performance do carro, o 118d é sem dúvida a escolha a fazer, se privilegias outras coisas, vai para o Classe B. :)

A minha sugestão: BMW 118d, potência quanto baste, qualidade idem, tem um ar mais desportivo (mas não sei se ligas a isso) e também importante, é mais barato. [;)]
 
A grande dúvida é se o espaço do 118 me chega. Como é evidente não me poderão responder a isso. As performances não me dizem muito. Sei ( penso )que a partir de Julho, com os novos impostos, o 118 vai ( teoricamente ) baixar de preço. Alguém sabe se vai acontecer o mesmo com o B180?
 
o S1 tem outro "ar"... o classe B tem mt ar de monovolume (coisa q nao aprecio!) outro que tambem entraria nas minhas hipoteses, seria o A3 2.0 TDI 140cv... (0-100 em 9.7s, 207km/h, consumo medio de 5,5l, caixa de 6M...) ainda dentro do grupo VW, outro pqueno familiar que sempre me captiva é o Golf, que como diz a AutoHoje (e concordo): "A referência no seu segmento em vários domínios. A melhor qualidade, os melhores motores turbodiesel, em consumos e em performances." dentro do teu plafond e exigencias, acho que o que se enquadra melhor o 2.0 TDI Sport, 140cv (0-100 em 9,3s, 205km/h, 5,5l de consumo medio)e grande vantagem em relaçao aos outros: 35.650€!

era esse que escolhia, o Golf 2.0 TDI Sport 140cv.... bom motor, mais barato que os outros que mencionaste e com qualidade semelhante!
 
Se não dás muito valor a um carro esteticamente apelativo, à dinâmica e velocidade, então vai para o classe B.
É melhor em tudo menos nas performances e na beleza doq ue o Série 1 (penso que neste caso é consensual dizer que o BMW é mto mais bonito)
 
:confused:
o S1 tem outro "ar"... o classe B tem mt ar de monovolume (coisa q nao aprecio!) outro que tambem entraria nas minhas hipoteses, seria o A3 2.0 TDI 140cv... (0-100 em 9.7s, 207km/h, consumo medio de 5,5l, caixa de 6M...) ainda dentro do grupo VW, outro pqueno familiar que sempre me captiva é o Golf, que como diz a AutoHoje (e concordo): "A referência no seu segmento em vários domínios. A melhor qualidade, os melhores motores turbodiesel, em consumos e em performances." dentro do teu plafond e exigencias, acho que o que se enquadra melhor o 2.0 TDI Sport, 140cv (0-100 em 9,3s, 205km/h, 5,5l de consumo medio)e grande vantagem em relaçao aos outros: 35.650€!

era esse que escolhia, o Golf 2.0 TDI Sport 140cv.... bom motor, mais barato que os outros que mencionaste e com qualidade semelhante!

Tem?:confused: Tens é que considerar o serie 1 fora dessas contas, e o 2,0 DCi nao sei se sera pior.
 
A grande dúvida é se o espaço do 118 me chega. Como é evidente não me poderão responder a isso. As performances não me dizem muito. Sei ( penso )que a partir de Julho, com os novos impostos, o 118 vai ( teoricamente ) baixar de preço. Alguém sabe se vai acontecer o mesmo com o B180?

Bem, em relação ao espaço e conforto, são as únicas coisas que o série 1 da bmw não ganha ao classe b da Mercedes.

E se dás tanta importância ao espaço, os lugares traseiros da série 1 são um pouco apertados, principalmente quando viajam três ou quatro adultos.
 
o S1 tem outro "ar"... o classe B tem mt ar de monovolume (coisa q nao aprecio!) outro que tambem entraria nas minhas hipoteses, seria o A3 2.0 TDI 140cv... (0-100 em 9.7s, 207km/h, consumo medio de 5,5l, caixa de 6M...) ainda dentro do grupo VW, outro pqueno familiar que sempre me captiva é o Golf, que como diz a AutoHoje (e concordo): "A referência no seu segmento em vários domínios. A melhor qualidade, os melhores motores turbodiesel, em consumos e em performances." dentro do teu plafond e exigencias, acho que o que se enquadra melhor o 2.0 TDI Sport, 140cv (0-100 em 9,3s, 205km/h, 5,5l de consumo medio)e grande vantagem em relaçao aos outros: 35.650€!

era esse que escolhia, o Golf 2.0 TDI Sport 140cv.... bom motor, mais barato que os outros que mencionaste e com qualidade semelhante!

No site da Audi o valor do 2.0 TDI Sport é de 38.502 euros. Não sei é qual o equipamento incluido. O Golf não me agrada particularmente.
 
Bem, em relação ao espaço e conforto, são as únicas coisas que o série 1 da bmw não ganha ao classe b da Mercedes.

E se dás tanta importância ao espaço, os lugares traseiros da série 1 são um pouco apertados, principalmente quando viajam três ou quatro adultos.

Pois.... Não me posso esquecer que ando sempre com um miúdo e, por vezes, um adulto, mais tralha....
Continuo a precisar de espaço mas não tanto como um segmento D ' normal ' ( Laguna, Mondeo, C5...... )
 
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