Honda Civic 1.6 ES VTEC

T

Turbo.lento

Banido
Boas.

Parece que finalmente a Maria resolveu desfazer-se do comercial. Estive a ver um Honda Civic 1.6 ES VTEC de 116cv com 78k KM, de 2000 à volta de 8000euros. Que acham do carro(consumos, comportamento,etc)?

Obg
 
Eu conheço uma pessoa que tem um 1.4 de 90cv e farta-se de dizer bem daquilo. Agora esse 1.6 não conheço. Mas se vais deixar um comercial, a factura ao fim do mes vai subir.
 
ui...8000€...tá um bocado puxado...por 9500€ vais buscar um vti de 00...e tem 160cv...

mas fora isso honda é honda e esse motor é bastante engraçado, talvez dos melhores motores honda em termos de performance/economia...

mas pesquisa melhor que encontras hondas iguais e melhores a esse mais barato...
 
ainda nao percebi essa averçao aos 1.4...os tais 90cv...n sao bem o que parece ate porque na realidade tem mais uns quantos...e ainda hoje fazem a viada negra a muitos 1.4 e até 1.6...
 
ainda nao percebi essa averçao aos 1.4...os tais 90cv...n sao bem o que parece ate porque na realidade tem mais uns quantos...e ainda hoje fazem a viada negra a muitos 1.4 e até 1.6...
Clique para expandir...

resumindo...o Mad Dragon comprou um mau exemplar de um 1.4i...[;)]
e então tem aversão aos mesmos...
 
Confirmo o que o Rui_Soad disse, os 1.4 ainda fazem a vida negra a muitos...e nao devem ter so 90 cv.

quanto ao 1.6, encontras mais barato. consumos, 6/7l.

cumps
 
Nuno_Cabral disse:
Confirmo o que o Rui_Soad disse, os 1.4 ainda fazem a vida negra a muitos...e nao devem ter so 90 cv.

quanto ao 1.6, encontras mais barato. consumos, 6/7l.

cumps
Clique para expandir...

pois e realmente nao tem os 90cv anunciados...pude comprovar isso quando comprei o meu...e acusou totalmente de origem ainda na oficina onde o comprei...97cv´s...agora ja tem mais uns pózinhos ehehe...
 
Mad Dragon disse:
De que ano é?
parece-me puxadote!

Tudo menos o 1.4![:D]
Clique para expandir...

http://www.youtube.com/watch?v=E_wPsVJz7_U

Nada mau para 90 póneis ;)
Poucos do mesmo segmento e cilindrada lhe devem fazer a cabeça em àgua, aliando à fiabilidade aos baixos consumos, melhor um pouco! É feio? Não é bonito não senhor, e eu tenho um! :)

Turbo.lento: Pelo que tenho ouvido dizer é muito fiavel e muito poupadinho para um 1.6! Não me parece tão caro quanto isso mas na volta arranjas mais baratuxos!

Boa sorte
 
Nuno_Cabral disse:
Confirmo o que o Rui_Soad disse, os 1.4 ainda fazem a vida negra a muitos...e nao devem ter so 90 cv.

quanto ao 1.6, encontras mais barato. consumos, 6/7l.

cumps
Clique para expandir...

pois e realmente nao tem os 90cv anunciados...pude comprovar isso quando comprei o meu...e acusou totalmente de origem ainda na oficina onde o comprei...97cv´s...agora ja tem mais uns pózinhos ehehe...
 
E que tal considerar o 1.5 VTEC? Tem 115cv, boas performances e consumos melhores que o 1.4 e 1.6... De 98 e 99 encontram-se a cerca de 6000 eurecos!

Cumps
 
Ja tive um 1.5 ils de 96. Nao gastava quase nada, nunca avariou até o vender com 240 mil, tirando 2 ou 3 luzes stop e o isqueiro. Quanto a andar, nao anda nada. Se esticar a 1ª 2ª 3ª até parece k anda, mas em recuperacoes é uma desgraça. A 4ª e 5ª, principalmente são longuissimas. troquei por um 14 de 2002 com 90 que anda bem mais. Claro que a revista diz k nao tem tanta velocidade d ponta e dos 0 ao 100 é mais lento, mas isso pouca diferença faz, porque ninguem anda sempre a fazer arranques ou a ver a vel maxima. Nao preciso d andar sempre a reduzir, aguenta bem uma subida em 5ª a partir dos 90 100 kmh, e tou a falar d subidas a sério.
O 1.5 de 115 cv é super fiavel, anda bem desde que nao ande carregado ou seja preciso força, porque aquela caixa é longa e o binario maximo so chega às 5200 +/-. Mas é FIAVELLLLLLL. Vendi-o a um amigo e continua a andar, acho que já vai em 260 mil e nada. É só gasolina e revisoes.
 
manel777 disse:
Ja tive um 1.5 ils de 96. Nao gastava quase nada, nunca avariou até o vender com 240 mil, tirando 2 ou 3 luzes stop e o isqueiro. Quanto a andar, nao anda nada. Se esticar a 1ª 2ª 3ª até parece k anda, mas em recuperacoes é uma desgraça. A 4ª e 5ª, principalmente são longuissimas. troquei por um 14 de 2002 com 90 que anda bem mais. Claro que a revista diz k nao tem tanta velocidade d ponta e dos 0 ao 100 é mais lento, mas isso pouca diferença faz, porque ninguem anda sempre a fazer arranques ou a ver a vel maxima. Nao preciso d andar sempre a reduzir, aguenta bem uma subida em 5ª a partir dos 90 100 kmh, e tou a falar d subidas a sério.
O 1.5 de 115 cv é super fiavel, anda bem desde que nao ande carregado ou seja preciso força, porque aquela caixa é longa e o binario maximo so chega às 5200 +/-. Mas é FIAVELLLLLLL. Vendi-o a um amigo e continua a andar, acho que já vai em 260 mil e nada. É só gasolina e revisoes.
Clique para expandir...

esse teu 1.5ils VTEC devia tar muito mal escafiado...um 1.5 (ek3) a andar menos que um 1.4 90cv ainda por cima o modelo de 2002 ??? lolololol nao digas asneiras...

o meu ej9 (civic 1.4iS de "90"cv) anda bem mais que os 1.4 novos e do que os 1.4 a partir de 2001, e digo isto porque ja exprimentei os 3...a 5ª dos civic´s 1.4 e 1.5 serve para poupar combustivel...mas nada...agora a kuarta é longa ???? a 2ª 3ª e 4ª sao das mudanças que melhor relaçao emais bem escalonadas estao...eu corto a minha 4ª a 210 km/h ás 7200rpm... achas mau ???

mas dizeres que o 1.5 vtec so tem força a puxar 1ª 2ª e 3ª WOWO calma lá...eu faço viagens com o carro carregado com 3 pessoas e bagagem, e na AE nao baixo dos 190/200km/h sem muito esforço...


só para que conste o 1.5ils vtec é um dos melhores motores que a honda ja produzio...nao deve haver motor da mesma cilindrada com melhor relaçao economia/performance...
 
Deve fazer início de sessão ou registar-se para responder aqui.
Voltar
Superior