Motor 2.0 Diesel BMW - Fiavél?
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S2
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nadaconvencido
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Penso que o motor BMW problemático é o 2.0d de 150cv (o tal do X3)! Conheço um caso que aos 100 mil kms o turbo deu o berro...
Eu tenho um 320d de 136cv e com 140 mil kms e problemas foi só uma MAF (aos 60000 kms)... Não acho mau mas a MAF custou 300€ [8b] [8b] :sh)
Eu tenho um 320d de 136cv e com 140 mil kms e problemas foi só uma MAF (aos 60000 kms)... Não acho mau mas a MAF custou 300€ [8b] [8b] :sh)
ReySenna
New member
Este assunto foi debatido já num tópico anterior...
E o normal é quem não tem o dito motor vir dizer que ouviu falar..
Salvo erro o 2.0d é o motor mais fabricado pela BMW nos dias de hoje....Logo como há tantos é normal que possam surgir mais problemas. Por exemplo nunca ouvi um problema do V10 da BMW mas também eles contam-se pelos dedos...mas se calhar tb tem problemas...
Tive o 2.0d 136cv e levou 2 maf! em 65000km´s!Quem compra os primeiros motores sujeita-se...mas não fikei insatisfeito pk o resto foi 5 estrelas!
Quanto aos turbos...ou é falha do motor e rebentam logo ao inicio ou então rebentam lá pos 250000km´s da utilização!Depende muito da utilização de cada um....
Neste momento acho que o 2.0d de 163cv deve ser bastante fiável, no entanto também acho que podem surgir problemas(poucos) no novo motor de 177cv
Quanto ao Big Money Waste [
] quem se contenta com os "rapidissimos" motores da concorrência que gaste o seu dinheiro neles. Porque quem manda no mercado nos motores diesel é a BMW e mais ninguem.Cmpts[
]
Bolide
Banido
]
ReySenna
New member
Pelo preço do 320d 177cv trago um 159 2.4 Jtd 200cv. Deve ser lentíssimo, BMW rullez []
Amigo, eu nem vi as performances mas creio que não andam concerteza longe uma da outra! Mas mesmo que seja mais rápido(q eu não acredito muito) eu vou poupando ao longo dos anos no gasóleo que lhe ponho...que é menos do que tu pões...
E "nós" não precisamos de um 2400cc para obter as performances desejadas...basta o 2.0!!! [
]Cmpts [
]nogueiraribeiro
Well-known member
Conheço um 320D de 98 com mais de 300 mil. Só gasóleo e manutenção. Levou amortecedores a pouco. Ao longo da sua vida, um medidor de massa do ar e pronto!!!
reiszink
New member
Todos os motores avariam e cada vez a fiabilidade é mais afectada, claro que uns avariam mais que outros, mas todos acabam por avariar, seja motor Mercedes, BMW, VW, etc...
Depois também depende das pessoas, um mesmo motor pode durar mais nas "mãos" de um condutor que noutro, se este tiver os devidos cuidados, quem não tiver esses cuidados o motor avaria mais cedo.
Depois também depende das pessoas, um mesmo motor pode durar mais nas "mãos" de um condutor que noutro, se este tiver os devidos cuidados, quem não tiver esses cuidados o motor avaria mais cedo.
Pelo preço do 320d 177cv trago um 159 2.4 Jtd 200cv. Deve ser lentíssimo, BMW rullez [
mas pagas mais de selo
REDLINER
Active member
E?[
] Quem tem dinheiro para esses carros, não deve ligar muito a isso[]Em relação ao tópico, se leva MAF´s, perde logo (para mim) na fiabilidade, embora não seja nada gritante...
Mas tenho a ideia, que, mesmo estando a um nível muito bom, os BMW diesel não são nenhuns pincaros de fiabilidade!
Última edição:
REDLINER
Active member
Não querendo ser/parecer chatinho, 100 000 num diesel não é NADA[
]Se desse problemas antes dos 100K, é um limão desgraçado!Mas isso sou eu...
rogerAjacto
Well-known member
Realmente, quem compra carros de 50.000eur andar preocupado com o carro gastar mais 0,5l ou pagar mais uns euros de selo não tem muita logica.
AF147
New member
a pergunta óbvia é... para que queres um carro a diesel?
Drifter
Banido
estao todos a falar dos Turbos partirem aos 100.000km
o A4 do meu pai, a semana passada foi para a Audi de Alfragide de reboque com um Turbo partido, o carro nao dava mais de 40km/h e o carro sao tem 75.000km
em todos os modelos e marcas os carros tem avarias, agora desde que nao sejam demasiadas e normal, outro dia, ouvi na Peugeot uma mulher dizer que estava farta dos problemas que o 407 lhe deu
e nao se ouve falar muito de problemas nos 1.6 PSA(diesel)
eu conheço pessoas amigas dos meus pais, que tem 320d(os 163cv e os antigos 150cv) e que nunca deram problemas
e tambem ja ouvi falar de pessoal que os seus 320d estao todos arrebentados, muita das vezes pela conduçao a Patrao que elas tem
o A4 do meu pai, a semana passada foi para a Audi de Alfragide de reboque com um Turbo partido, o carro nao dava mais de 40km/h e o carro sao tem 75.000km
em todos os modelos e marcas os carros tem avarias, agora desde que nao sejam demasiadas e normal, outro dia, ouvi na Peugeot uma mulher dizer que estava farta dos problemas que o 407 lhe deu
e nao se ouve falar muito de problemas nos 1.6 PSA(diesel)
eu conheço pessoas amigas dos meus pais, que tem 320d(os 163cv e os antigos 150cv) e que nunca deram problemas
e tambem ja ouvi falar de pessoal que os seus 320d estao todos arrebentados, muita das vezes pela conduçao a Patrao que elas tem
Drifter
Banido
Mas só quem faz 100.000 num ano é que pode comprar um diesel?