ze_canario
Banido
qual era o bolide???
os lendários 10kgs por cavalo
- Iniciador de tópicos apartado18
- Data de início
] 
HenriquesJ
Membro participativo
11.24 kg/cv
Cayman SQual Qual Qual?? []
Acertei?
v7
Banido
Automobilista
Membro participativo
RAV 4 - 8,9Kg/cv
Navara D40 - 12kg/cv
Navara D40 - 12kg/cv
Automobilista
Membro participativo
Eu gostava das filosofias de antigamente, em que se faziam carros divertidos e rápidos com "motorzecos" de 1300cc ou 1600cc com 80cv mas que andavam muito derivado ao baixo peso.
Depois começaram a aparecer os "fantasmas" da segurança e do equipamento, que ajudados pelo outro fantasma do "quanto maior melhor"...estrgaram tudo.
Antigamente tinhamos carros do segmento C com motores atmosfericos de 1300cc com 70 ou 80cv que andavam muito bem... hoje seria impensável... seriam arrastadeiras.
Depois começaram a aparecer os "fantasmas" da segurança e do equipamento, que ajudados pelo outro fantasma do "quanto maior melhor"...estrgaram tudo.
Antigamente tinhamos carros do segmento C com motores atmosfericos de 1300cc com 70 ou 80cv que andavam muito bem... hoje seria impensável... seriam arrastadeiras.
Obtuso
Membro histórico
Só para chatear ainda mais... ando de vez em quando num com 3,5 [
Bate esta agora [
Num médio prazo, estou a pensar adquirir um com cerca de 2,35.[
] [
]o meu anda à volta dos 13kg/cv.
às vezes sinto falta de uns cavalinhos extra. São apenas 75.
Mas acreditem, que depois de ter andado anos a conduzir um uno 45S (aproximadamente 17kg/cv), 75cv já é mais que suficiente.
Mas a meu ver, acho que 10kg/cv seria uma boa bitola (minima) para qualquer modelo.
Não nos podemos esquecer que esses valores são considerados sem o peso dos passageiros.
Ou seja, imaginemos um hipotético carro segmento C com 100cv e 1000kg.
Um casal + filho acrescentam facilmente mais 170-200kg à questão, sem contar com bagagens, em caso de viagem.
Se compararmos com a realidade actual, onde temos carros de segmento C com 100cv e 1300kg sem carga, estão a ver o estado de obesidade que existe actualmente
às vezes sinto falta de uns cavalinhos extra. São apenas 75.
Mas acreditem, que depois de ter andado anos a conduzir um uno 45S (aproximadamente 17kg/cv), 75cv já é mais que suficiente.
Mas a meu ver, acho que 10kg/cv seria uma boa bitola (minima) para qualquer modelo.
Não nos podemos esquecer que esses valores são considerados sem o peso dos passageiros.
Ou seja, imaginemos um hipotético carro segmento C com 100cv e 1000kg.
Um casal + filho acrescentam facilmente mais 170-200kg à questão, sem contar com bagagens, em caso de viagem.
Se compararmos com a realidade actual, onde temos carros de segmento C com 100cv e 1300kg sem carga, estão a ver o estado de obesidade que existe actualmente
ze_canario
Banido
Num médio prazo, estou a pensar adquirir um com cerca de 2,35.[
acho que ganhei...este fim-de-semana andei num com 0.89!!!
alv2
Membro ativo
alv2
Membro ativo
DeepSnoozer
Membro
o meu tem 8.3 kilos por cavalo 
ze_canario
Banido
Karts não contam [
nao é um kart....
JtypeR
Banido
Fogo!! que relacção triste... vejamos... 150cavlos, 1500kg?!... coitadinhos dos 150 cavalos! 200 cavalos 2000kilos?! txi... 400cavalos, 4 toneladas?! credo!! A escala não é proporcional, felizmente, mas mesmo no caso dos 150, penso que 1500kilos é mt peso para um carro dessa potencia.se lhe tirar mos 300kilos já fica mais simpatico
ze_canario
Banido
Qual é esse? []
sim..qual é esse???