O carro mais barato do mundo

criticar caps lock é nas pitas do msn... aki nao.... lol

simplesmente isso de não andar num carro que é inseguro a 50 km/h é ridiculo.....se vissemos as coisas assim, nao saiamos prá rua...

Gostava de saber como "subreviverias" se vivesses antes dos anos 90 devido aos carros inseguros.....

talvez tenha mais segurança um Smart que um carocha... pensa nisso.
por isso é que o mundo anda para a frente e nao para traz...
se posso ter carros seguros(mesmo em segunda mao) para que raio vou comprar um monte de ferros mal colados que se vao enfiar pelo meu corpo dentro??
essa desculpa de nao sair a rua... entao se posso ter uma coisa segura a fazer o mesmo porque raio vou ter uma insegura??
 
O que eu digo é que por 3000 euros, antes andar nisso que gastar 12000 euros num carro também novo.

Claro que antes 3000 euros num carro usado que nessa pandeireta Nova, mas falando só de carros novos, acho que nem é mau investimento mesmo tendo em conta a redução na segurança.
 
O que eu digo é que por 3000 euros, antes andar nisso que gastar 12000 euros num carro também novo.

Claro que antes 3000 euros num carro usado que nessa pandeireta Nova, mas falando só de carros novos, acho que nem é mau investimento mesmo tendo em conta a redução na segurança.
yap acho que um usado seria o caminho ;)
olha tinhamos falado nas motas, eu tenho mota e acredita que me sento mais seguro a andar nela do que num uno em quue andei uma vez que so me transmitia medo!, acho que rezei para aquilo nao bater em nada[:)]
 
Já havia falado sobre este carro em outro tópico sobre o mesmo assunto.

Ele será uma espécie de Mehari, mas com quatro portas e motor traseiro. Esqueçam o mercado europeu ao pensarem neste modelo, devemos lembrar que ele foi pensado para um outro contexto sócio-econômico: será destinado a concorrer com aqueles tricíclos derivados dos velhos Piaggio Ape, tão comuns na India, Tailândia e Caribe, com motores de 8cv e equipados com jantes de 10" e empregados em diversas tarefas, como táxis, veículos de carga ou mesmo como transporte cotidiano para uma famíla. Comparados com estes micro-comerciais este Tata é um produto interessante e traz significativas melhorias relativas à segurança.

Gosto de lembrar de um exemplo do passado: Imaginem como reagiram os norte-americanos quando a Citroën apresentou o 2CV em 1948? Devem tê-lo considerado feio, pequeno, pouco seguro e de desempenho fraco e que dado estes aspectos seria provável fracasso comercial, ainda mais se fosse vendido nos EUA. Mas o pequeno modelo mostrou-se adequado para situção de recostrução na qual se encontrava a Europa naquela época.
 
É NORMAL.......

então um gajo no super compra super cola 3 da loctite .....1 tubo por 5€

nos chineses é 3 tubos da chinoka 0.80€



pá...a verdade é que a chinoka não me colou uma peça de plástico, e a super cola 3 também não:sh)

[:)] [:)] [:)]
 
O António Variações NÃO MORREU de SIDA! :mad: Morreu devido ao tratamento à base de cortisona que fez, que lixou-lhe o sistema imunitário. Leiam a biografia dele antes de caluniar. Mantenham-se no tópico e não digam atrocidades destas!

Eu escrevi Parece. Não tem carácter vinculativo. Foi meramente referencial. Não sou "expert" na matéria. Já agora, o homem foi um grande artista, tanto que o "plagiaram" a torto e a direito. Porém, admito, que pouco mais sei do que isto, sobre ele.[;)]
Mas o assunto era mesmo a Tata, ou não era?
 
Eu escrevi Parece. Não tem carácter vinculativo. Foi meramente referencial. Não sou "expert" na matéria. Já agora, o homem foi um grande artista, tanto que o "plagiaram" a torto e a direito. Porém, admito, que pouco mais sei do que isto, sobre ele.[;)]
Mas o assunto era mesmo a Tata, ou não era?


Como é que num tópico sobre o carro mais barato do mundo se acaba a falar de António Variações ?


[:)]
 
Eu só gostava de saber, qual o preço a que fica cada carro à fábrica quando o acaba de montar...

Se for tipo os leitores de dvd k custavam 5€ a saida da fabrica e quase 50 nas lojas...
 
Vão rindo e gozando...
Mas infelizmente, parece-me que num futuro muito próximo vamos ver a indústria chinesa invadir a europa.
Ainda ontem, no canal História, esteve a dar um programa sobre um carro ecológico (híbrido) que a china vai fazer para ser apresentado nos jogos olímpicos de pequim.
Parcerias com inúmeras empresas europeias são o pão nosso de cada dia, e a tecnologia chinesa está cada vez melhor. Apesar de toda a tecnologia vir maioritariamente de fora, as universidades chinesas já estão muito avançadas no que respeita à investigação e desenvolvimento de tecnologia própria sem recorrer ao exterior.
É só um pulo pequeno desde as cópias que até agora faziam a apresentar modelos completamente autónomos e, quem sabe, interessantes.
Aquilo que chamamos feios pode de um dia para o outro mudar, e acho que vai ser mais cedo do que muitos que aqui frequentam o fórum pensam.
Quando isso acontecer, e se os preços forem verdadeiramente concorrenciais, as marcas e a nossa forma de pensar vão levar um grande abanão...
O problema é que ninguém os está a levar a sério...
 
Vão rindo e gozando...
Mas infelizmente, parece-me que num futuro muito próximo vamos ver a indústria chinesa invadir a europa.
Ainda ontem, no canal História, esteve a dar um programa sobre um carro ecológico (híbrido) que a china vai fazer para ser apresentado nos jogos olímpicos de pequim.
Parcerias com inúmeras empresas europeias são o pão nosso de cada dia, e a tecnologia chinesa está cada vez melhor. Apesar de toda a tecnologia vir maioritariamente de fora, as universidades chinesas já estão muito avançadas no que respeita à investigação e desenvolvimento de tecnologia própria sem recorrer ao exterior.
É só um pulo pequeno desde as cópias que até agora faziam a apresentar modelos completamente autónomos e, quem sabe, interessantes.
Aquilo que chamamos feios pode de um dia para o outro mudar, e acho que vai ser mais cedo do que muitos que aqui frequentam o fórum pensam.
Quando isso acontecer, e se os preços forem verdadeiramente concorrenciais, as marcas e a nossa forma de pensar vão levar um grande abanão...
O problema é que ninguém os está a levar a sério...



Pois,eles não andam a brincar.
 
Vão rindo e gozando...
Mas infelizmente, parece-me que num futuro muito próximo vamos ver a indústria chinesa invadir a europa.
Ainda ontem, no canal História, esteve a dar um programa sobre um carro ecológico (híbrido) que a china vai fazer para ser apresentado nos jogos olímpicos de pequim.
Parcerias com inúmeras empresas europeias são o pão nosso de cada dia, e a tecnologia chinesa está cada vez melhor. Apesar de toda a tecnologia vir maioritariamente de fora, as universidades chinesas já estão muito avançadas no que respeita à investigação e desenvolvimento de tecnologia própria sem recorrer ao exterior.
É só um pulo pequeno desde as cópias que até agora faziam a apresentar modelos completamente autónomos e, quem sabe, interessantes.
Aquilo que chamamos feios pode de um dia para o outro mudar, e acho que vai ser mais cedo do que muitos que aqui frequentam o fórum pensam.
Quando isso acontecer, e se os preços forem verdadeiramente concorrenciais, as marcas e a nossa forma de pensar vão levar um grande abanão...
O problema é que ninguém os está a levar a sério...
a tata é indiana [;)]
é quase o mesmo em termos de avanço tecnologico, tenho tanto "medo" da india como da china.
 
a tata é indiana [;)]
é quase o mesmo em termos de avanço tecnologico, tenho tanto "medo" da india como da china.

Como se falou até em António Variações, porque não falar da china?
Espero que estejas a brincar, pois não quero pensar que temos "americanos" no nosso país (sim, daqueles que só existe EUA e o resto é qualquer coisa que nem sabem o que é).
Desengana-te. Mesmo a índia tem, em certos sectores, uma capacidade enorme. Com a china passa-se o mesmo. E neste momento está a começar a ter com os carros.
Fazes-me lembrar os americanos que, nas décadas de 70-80, consideravam lixo os produtos japoneses. Agora não querem outra coisa.
 
Como se falou até em António Variações, porque não falar da china?
Espero que estejas a brincar, pois não quero pensar que temos "americanos" no nosso país (sim, daqueles que só existe EUA e o resto é qualquer coisa que nem sabem o que é).
Desengana-te. Mesmo a índia tem, em certos sectores, uma capacidade enorme. Com a china passa-se o mesmo. E neste momento está a começar a ter com os carros.
Fazes-me lembrar os americanos que, nas décadas de 70-80, consideravam lixo os produtos japoneses. Agora não querem outra coisa.

É verdade. Mas é à conta das multinacionais que transferem muito do seu Know how para lá. O problema é que esta malta aprende depressa. Veja-se o caso longínquo do Japão e mais recente dos NPI's, Coreia do Sul por exemplo. Mas os carros não valem,para já, nenhum.[;)]
 
Como se falou até em António Variações, porque não falar da china?
Espero que estejas a brincar, pois não quero pensar que temos "americanos" no nosso país (sim, daqueles que só existe EUA e o resto é qualquer coisa que nem sabem o que é).
Desengana-te. Mesmo a índia tem, em certos sectores, uma capacidade enorme. Com a china passa-se o mesmo. E neste momento está a começar a ter com os carros.
Fazes-me lembrar os americanos que, nas décadas de 70-80, consideravam lixo os produtos japoneses. Agora não querem outra coisa.
:confused::confused::confused::confused::confused:
bem deste a volta ao que escrevi de uma maneira...
o "medo! que falei é que vao ser eles que se vao tornar nas maiores potencias economicas e ate ainda vai aumentar mais escravatura e maus tratos que por la existem ;)
ahhh em relaçao ao carro procura por um topico que era enTATAmos, vou ver se o encontro
 
:confused::confused::confused::confused::confused:
bem deste a volta ao que escrevi de uma maneira...
o "medo! que falei é que vao ser eles que se vao tornar nas maiores potencias economicas e ate ainda vai aumentar mais escravatura e maus tratos que por la existem ;)
ahhh em relaçao ao carro procura por um topico que era enTATAmos, vou ver se o encontro

Ah bom, pensei que estavas a ser sarcástico na resposta.
Quanto ao tópico, sei que a qualidade é o que é. Mas não tarda que apanhem o resto dos construtores num nível mínimo de aceitação. É uma questão de tempo.
Por exemplo, não percebi o pormenor da pala, dos parafusos e do iman, e do pessoal que até disse que abria ao contrário (crítica negativa). O meu pajero de 93 tem um sistema igualzinho e nunca tinha visto ninguém a ver esses pormenores.

Frases como estas:

"E que tal marcar mesmo uma concentração à frente da TATA tipo às 16 horas de sábado?"
"Sábado lá estarei.[8D]
Vou esturrar um cartão de 256 só com a Tata...;)
PS: abre ás 14:00 certo?"
"Um apelo:
Entrem exaustivamente e fotografem tudo e mais alguma coisa nos tatas. Mesmo para chatear!"

Desculpem, mas devem vir de alguém que não tem ponta de um corno para fazer na vida, senão chatear os outros.
 
Última edição:
Ah bom, pensei que estavas a ser sarcástico na resposta.
Quanto ao tópico, sei que a qualidade é o que é. Mas não tarda que apanhem o resto dos construtores num nível mínimo de aceitação. É uma questão de tempo.
Por exemplo, não percebi o pormenor da pala, dos parafusos e do iman, e do pessoal que até disse que abria ao contrário (crítica negativa). O meu pajero de 93 tem um sistema igualzinho e nunca tinha visto ninguém a ver esses pormenores.

Frases como estas:

"E que tal marcar mesmo uma concentração à frente da TATA tipo às 16 horas de sábado?"
"Sábado lá estarei.[8D]
Vou esturrar um cartão de 256 só com a Tata...;)
PS: abre ás 14:00 certo?"
"Um apelo:
Entrem exaustivamente e fotografem tudo e mais alguma coisa nos tatas. Mesmo para chatear!"

Desculpem, mas devem vir de alguém que não tem ponta de um corno para fazer na vida, senão chatear os outros.
yap nao tinha mm mais nada que fazer, ok estar a ver a exp auto foi um bonus, eu fui la mm por causa da tataapr:)
foi engraçado[:)][:)][;)]
EDIT: agora é que fui sarcastico
 
yap acho que um usado seria o caminho ;)
olha tinhamos falado nas motas, eu tenho mota e acredita que me sento mais seguro a andar nela do que num uno em quue andei uma vez que so me transmitia medo!, acho que rezei para aquilo nao bater em nada[:)]

LOOL....

um utilitário dos anos 80/90 , hoje em dia, pode estar muito bom ou péssimo.. dependendo de como foi tratado... e acrdita que o Uno tinha muito bons materiais para a sua época/segmento.
 
Já havia falado sobre este carro em outro tópico sobre o mesmo assunto.

Ele será uma espécie de Mehari, mas com quatro portas e motor traseiro. Esqueçam o mercado europeu ao pensarem neste modelo, devemos lembrar que ele foi pensado para um outro contexto sócio-econômico: será destinado a concorrer com aqueles tricíclos derivados dos velhos Piaggio Ape, tão comuns na India, Tailândia e Caribe, com motores de 8cv e equipados com jantes de 10" e empregados em diversas tarefas, como táxis, veículos de carga ou mesmo como transporte cotidiano para uma famíla. Comparados com estes micro-comerciais este Tata é um produto interessante e traz significativas melhorias relativas à segurança.

Gosto de lembrar de um exemplo do passado: Imaginem como reagiram os norte-americanos quando a Citroën apresentou o 2CV em 1948? Devem tê-lo considerado feio, pequeno, pouco seguro e de desempenho fraco e que dado estes aspectos seria provável fracasso comercial, ainda mais se fosse vendido nos EUA. Mas o pequeno modelo mostrou-se adequado para situção de recostrução na qual se encontrava a Europa naquela época.

O 2CV meteu a europa sobre todas apr:)
 
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