PGT_SW
Banido
eu tb nao. mas nao é o jtd que é mau é o motor do Clio que é muito bom a nivel de durabilidade.
primeiro carro - Rover 25 VS Pug 206
- Iniciador de tópicos MINIBoy
- Data de início
GTJTD
New member
E isso é essencial para o topico? N me parece q o user em questão pretenda um carro q faça os proximos 300mil kms nos proximos anos...
Para fazer meia duzia de kms...e pela diferença de preço...ao menos q compre algo...melhorzinho...e não um carro ja todo mamado...
PGT_SW
Banido
Um carro todo mamado comprava ele se fose a procura dum Bravo 105 por este preço. Ve la se les o topico antes de opinares[8b]. ele conhece muito bem o historial do carro.
GTJTD
New member
Andas a leste...dos preços dos usados... mas prontos se achas q é mto bom negocio...um clio 1.9d ...fixe
PGT_SW
Banido
nao digo que e muito bom, mas conhecendo o historial do carro e se esta realmente em bom estado é sem duvida uma boa compra.
GTJTD
New member
Se soubesses certas avarias "tipicas" do 1.9d ...mas q realmente n impedem o seu funcionamento...mas q surgem a partir de determinada kilometragem... n dizias isso... mas td bem... é um bom carro...mas num carro de 99...ja merecia mais...
Do q aquilo q era aceitavel em 92...ou por essas alturas...
pedro_samuca
Banido
Boas noites... GT-JTD que tu gostes de um carro bastante mais rapido que o clio 1.9D (que os há... quase todos os actuais o sao [
] ), tudo bem, aceita-se e respeita-se como é obvio! Agora não digas que esses motores dao problemas, porque é, como já o disse noutro post, um motor que durou mais de 10 anos (é uma derivação dos fiáveis motores 1.6D da Express e R5, que nasceu com o Clio por volta de 91) no comercio de Renault's novos e nunca ouvi falar de um problema que seja destes carros! Só se for por maus tratos ou assim... Gostava entao que nos dissesses que problemas surgem neste motor a partir de uma determinada quilometragem [
] (Só se for a partir dos 700.000 ou por volta disso, que é quando têm de se abrir pa fazer uma revisão geral apr
). Posso inclusivamente afirmar (apesar de não ter nenhuma prova escrita) que a Renault deixou de produzir este motor, não por ter algum problema com ele, mas sim porque esta motorização não competia com os concorrentes mais directos de outras marcas em termos de consumos, performances, etc! Corrijam-me por favor se estiver errado, mas parece me ser a razao mais obvia em termos de mercado!
E MINI_BOY, respondendo ao teu outro post, se tas habituado a um carro de 45cv vais notar diferença pa melhor, este tem 65 [
]! Boa compra e bom negocio!Desculpem o off-topic, bons quilometros a todos!
Cumps
Sim mas pode ter 45cv num carro muito mais leve. E um motor desses pode ser fiável a baixas velocidades, eu já rebentei um com 60cv a uma velocidade constante de 100kms/h. N estou a ver alguem feliz a viajar a menos de 100kms/h e 2000kms/mes, mas pronto isso sou eu que nao gosto de passar o tempo na estrada
bricardo
New member
Penso +/- da mesma maneira.
No caso dele não me parece aplicar-se, pois embora possa fazer alguns km's podem ser feitos com calma.
Os problemas que conheci nesses motores, foi catalizadores, codigo da chave, bomba de agua e uma cena electronica no acelerador.
Talvez motores mais recentes "tenham" maior fiabilidade no bloco mas em componentes.... seja um turbo ou algo do genero.
O meu irmão teve um carro desses de 2001 e vendido com 160Mkm passado 3 anos, o carro fazia basicamente AE e não era assim tão lento, sim nas ultrapassagens faltava-lhe qualquer coisa mas nada de muito grave.
MINIBoy
New member
tenho 45 cavalos num Fiat UNO de 93.... sera k e assim tao mais leve? [
][]eu tb tenho a mania de ser acelera [tenho o pe direito mto pesado ] ... por isso e k tlvz nao seja mal pensado ter um carro k nao ande mto.. poupo nas multas [
]e claro k antes de comprar o carro tenho k o experimentar e ver o andamento
MINIBoy
New member
ve-se mesmo k nunca andaste comigo [
][][][]pergunta ao Jung13.. :sh)
o k mais me mete impressao e ser um motor atmosferico ... a maior parte dos diesel sao algo amorfos antes da entrada do turbo.. mas isso e uma duvida k so tiro.. conduzindo
alguem tem numeros pra este carro? [
]
MINIBoy
New member
sim eu tb ja andei de volta de alguns bravos e ate ja encontrei num stand um brava JTD de 5 lugares por 5900 euros..
e sim.. ate sou FIATista [
] mas....... epa nao me sinto mto tentado a comprar o carro..ate nem desgosto do exterior.. mas aquele interior... se me falasses de um Stilo... obviamente k tudo mudava de figura... [br
] mas a minha carteira nao chega pra tanto []
MINIBoy
New member
epa nao pretendo chegar a tanto.. mas mais 100k km davam jeito e tb keria algo k nao passasse a vida na oficina [
]
MINIBoy
New member
epa acho k so ainda nao o comprei por ter pormenores k nao gosto e antes de o comprar tenho k ter a certeza k o meu pai me deixa mudar o k nao gosto
tenho k pintar akeles xokes de branco... meter FN, e meter os farois de dupla optica [br
]dps disso ja gosto mais do carro.. agora... akeles xokes em preto [s)]
bricardo
New member
ve-se mesmo k nunca andaste comigo [
pergunta ao Jung13.. :sh)
o k mais me mete impressao e ser um motor atmosferico ... a maior parte dos diesel sao algo amorfos antes da entrada do turbo.. mas isso e uma duvida k so tiro.. conduzindo
alguem tem numeros pra este carro? [
Uma coisa é "poder" fazer por ex: AE abaixo dos 160 outra coisa é ter uns devaneios automobilisticos.
Lembro-me por ex de um corsa 1.0 que era sempre conduzido sem calma nenhuma e aquilo simplesmente não andava, talvez por isso um dia que lhe emprestei o meu ax gt apareceu com a frente algo encolhida.
Como até és fiatista, talvez seja dificil encontrar em condiçoes, tens o uno 1.4td que é bem despachado [
]claro que só vez conduzindo, mas o que o meu irmao teve era lento nas ultrapassagens de resto era aceitavel dava uns 160 sem problemas
MINIBoy
New member
Uma coisa é "poder" fazer por ex: AE abaixo dos 160 outra coisa é ter uns devaneios automobilisticos.
Lembro-me por ex de um corsa 1.0 que era sempre conduzido sem calma nenhuma e aquilo simplesmente não andava, talvez por isso um dia que lhe emprestei o meu ax gt apareceu com a frente algo encolhida.
Como até és fiatista, talvez seja dificil encontrar em condiçoes, tens o uno 1.4td que é bem despachado [
claro que só vez conduzindo, mas o que o meu irmao teve era lento nas ultrapassagens de resto era aceitavel dava uns 160 sem problemas
sou fiatista mas nao sou fanatico
o desejo ter um UNO Turbo mantem-se e renego isso para mais tarde -... e dps ... ao fds tenho sempre o EVO ca em casa [
][]eu tenho o mau habito de andar qs sempre com a pata direita a fundo ate a velocidade k kero.. lol [geralmente sempre acima do limite] ... :sh) o k vale e k o carro nao anda...qdo vou pro carro do meu pai.. tenho de moderar o pe direito [
]Entao fazes bem em comprar um carro com 65cv :sh)
MINIBoy
New member
Achei o Clio uma opção interessante.
Mas não pensas em pegar um motor mais fraco e talvez um carro um pouco mais novo (já que vai rodar bastante) ? O preço seria provavelmente o mesmo... [
~motor mais fraco? hum... acho k nao existe [
][]este era o motor mais fraco na epoca
MINIBoy
New member
e faco bem em andar num com 45? [
]se ja assim acho k nao ha um limite de velocidade k cumpra :sh)