Renault Laguna 3 -vs- Ford Mondeo

Renault Laguna 3 -vs- Ford Mondeo

  • Mondeo / Mondeo SW / Interior Mondeo

    Votos: 49 32,0%
  • Mondeo / Mondeo SW / Interior Laguna

    Votos: 12 7,8%
  • Laguna / Laguna SW / Interior Laguna

    Votos: 55 35,9%
  • Laguna / Laguna SW / Interior Mondeo

    Votos: 2 1,3%
  • Mondeo / Laguna SW / Interior Laguna

    Votos: 19 12,4%
  • Mondeo / Laguna SW / Interior Mondeo

    Votos: 9 5,9%
  • Laguna / Mondeo SW / Interior Laguna

    Votos: 4 2,6%
  • Laguna / Mondeo SW / Interior Mondeo

    Votos: 3 2,0%

  • Total de eleitores
    153
O Mondeo tal como a S-Max sofre, na minha opinião, do síndrome do design baratucho de gosto fácil e rápido esquecimento.

É espalhafotoso, com umas jantes enormes e uns pormenores enche o olho mas ao fim de pouco tempo...já não se consegue achar piada aquilo.

Já a C-Max foi um pouco o mesmo. Rapidamente esquecível.

E depois dadas as semelhanças do Mondeo com o S-Max, o Mondeo não tem nada de novo, nem sequer se dá por ele.

Isto claro é a minha opinião, volto a frisar.

Depois há outra coisa que é aquela plasticidade do interior, tando na S-Max como no Mondeo. Simplesmente de mau gosto, aqueles plásticos a imitarem alumínio um pouco por todo o lado.

Simplesmente gosto duvidoso.

Lá está, tanto o Mondeo como a S-Max fazem-me lembrar em maneira de ser apresentar o Astra GTC e os OPCs. Demasiado esforçados, demasiados...bimbos, para não dizer algo pior.

Quanto ao interior do Laguna, e vendo as reacções um pouco por todo o lado...é unanimemente considerado muito bom.

Exterior?

A frente é demasiado clássica quando comparada com a traseira, à primeira vista.

Gostava de saber como era a frente original (dado que o novo presidente da Renault mandou mudá-la), talvez fosse mais bonita e coerente com o resto do carro.

A traseira da break é bonita mas muito pouco original. Uma mistura de X-Type Estate, Porsche Cayenne e antiga Accord Break. Mas o resultado é bom, possante, com estilo.

A traseira do 5p tenta ser mais original no seguimento da tradição da Renault nos 5p do segmento D.
Tenho que ver ao vivo para formar uma opinião.

Nem é por ser muita "lata" dado que os faróis são pequenos e 'tão lá em cima. Há montes de carros que seguem isso, tipo GP e o resultado em termos de "robustez aparente" é bom.

Curioso a linha que une os manípulos das portas descente.

Este Laguna nitidamente quer ser consensual. Não é uma beleza, nem é original, mas não 'tá nada mau.
 
E que tal neste ângulo? [:cool:]

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