Era exelente se um veyron gastasse tanto como um 1.5 dci.
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Era exelente se um veyron gastasse tanto como um 1.5 dci.
Falando por mim, eu ca prefiro fazer menos km, mas com mais adrenalina,
do que andar centenas e centenas de km em AE. [
Mas quando tenho de ir mais longe ao fim de semana também não me importo.
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Ainda estou para perceber essa adrenalina toda dos otto. Principalmente dos utilitários 1.2 e dos pequenos familiares 1.4. É com cada iludido. [
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Ainda estou para perceber essa adrenalina toda dos otto. Principalmente dos utilitários 1.2 e dos pequenos familiares 1.4. É com cada iludido. [
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depende dos carros em que os 1.2 e 1.4 tão montados!e de que 1.2 e 1.4 estamos a falar!
mas digo-te que prefiro 1000x conduzir um polo 1.4 16v do que um polo 1.4 tdi [
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Mas se comparares esse 1.4 a um 1.5 dCi 85, por exemplo...epah, o 1.4 deve dar mais adrenalina quanto mais não seja pela maior faixa de rotação e pelo seu barulho! [
Mesmo que nada de especial é sempre melhor que o barulho de um diesel [:vm)]
Contudo, fiquei surpreendido com o barulho do 35 d da Bmw...bastante bom, por acaso, para um diesel! [
Ah, e nem te passe pela cabeça dizer que a adrenalina de conduzir um dCi 70 é maior que conduzir um 1.2 16v...[
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Num Megane o mais normal é nem notares o barulho. A não ser que aquilo seja uma lata mal insonorizada. [
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Por isso é que falei em utilirários 1.2 e pequenos familiares 1.4. [
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No caso do 1.5 dCi não se deve notar. Mas no 1.4 sim!
Daí advém a dita adrenalina! [
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um polo 1.4 e um polo tdi são o quê?[
grandes utilitários e pequenos familiares!ehehehe
um polo 1.4 e um polo tdi são o quê?[
grandes utilitários e pequenos familiares!ehehehe
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Por acaso são utilitários normais, [
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Há pessoal que se excita com pouco. [
Conduzi um Fiesta 1.2 durante 1 mês ou mais e há uns tempos conduzi um Fiesta 1.4 TDCI. Acho que na maior parte das situações são exactamente a mesma coisa. Barulho? O motor do Fiesta 1.2 tem um som a plástico que metia dó, o 1.4 TDCI tem aquele matraquear das máquinas de fazer pregos. Qual deles o pior. :sh)
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Há pessoal que se excita com pouco. [
Conduzi um Fiesta 1.2 durante 1 mês ou mais e há uns tempos conduzi um Fiesta 1.4 TDCI. Acho que na maior parte das situações são exactamente a mesma coisa. Barulho? O motor do Fiesta 1.2 tem um som a plástico que metia dó, o 1.4 TDCI tem aquele matraquear das máquinas de fazer pregos. Qual deles o pior. :sh)
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mas então se tás a comparar um 1.2 com um 1.4 !
tens que comparar o 1.4 com o outro 1.4 ! e isto mesmo saindo o otto prejudicado porque o gasoil tem turbo![
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