Regulamentação Bombas de Gasolina

C

columind

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Boas
Hoje tive um pequeno acidente numa bomba de gasolina.
Ia eu a chegar à bomba da Galp dos Olivais e, perante a existência de 2 carros a abastecerem parados um de cada lado e um espaço mais que suficiente entre eles para eu passar para a bomba da frente que estava vazia, eu decido efectuar a manobra,inclusivé a uma velocidade reduzida.
Ia eu a passar entre eles para encostar posteriormente à esquerda quando o carro da direita abre a porta sem olhar e de repente batendo-me na parte frontal, rachando-me o farolim e fazendo-me uma mossa na parte inferior direita do pára-choques.
Eu preenchi a declaração amigável, o senhor disse, depois de uma negação muito ligeira inicial, que intencionava declarar-se culpado e colocou-se sempre amigávelmente à disposição dizendo-me que contactava a seguradora dele na 2a feira e que eu fosse pedir um orçamento a uma oficina.
Ele não explicitou por escrito que se declarava culpado na declaração, mas todo o acidente ficou registado no documento, tal e qual como ocorreu, assinado e com todos os dados.
Depois veio um homenzinho da bomba a insinuar que eu é que tinha a culpa...e teve a falar com o tal senhor.
Não reparei em nenhuma sinalização no local que se referisse a tal manobra ser ilegal.
Ficou de me contactar a mim na 2a feira.

O esquema é este:

B__________B

B_AA____CC_B

_____EE_____

Legenda:
AA - Carro a abastecer
CC - Carro acabado de parar (que abriu a porta)
EE - Eu a circular na direcção "Norte" para abastecer nas bombas mais à frente
B - Bomba abastecedora

A minha pergunta é: Existe algum regulamento especial de bombas de gasolina da Galp ou outras que diga que a manobra que eu fiz (que milhares e milhares de pessoas fazem naquele local e noutros e que não penso ser ilegal) é ilegal e como tal eu é que tenho a culpa?
O que posso eu fazer se a seguradora dele ou ele agora se recusar a assumir responsabilidade?
O que acham?
 
Eu percebo a tua situação e acho uma estupidez essas bombas porque se eu acabo de abastecer e pago e estou numa das bombas de trás ou saio de marcha atrás ou tenho sorte e consigo passar entre ambos os carros da frente, isto no caso da BP. Na Galp a Gforce98 é sempre nas bombas da frente por isso fico sempre a empatar alguém que podia estar a abastecer [8b]

Nessa situação não sei se serás culpado, penso que vai depender mais da seguradora do que outra coisa qualquer porque os carros estão lá parados e as bombas até são bastante largas, possivelmente a pensar nessa situação.
 
Se entrar na Convenção IDS em principio será declarado culpado quem abriu a porta, pois é atríbuida sempre a culpa a este...

Fora da convenção seria discutível, mas como contas, parece-me que a responsabilidade seria do outro, apesar de poder não estar a espera de uma viatura a circular entre bombas.

Qualquer regulamento da Galp não terá valor legal, a não ser que o local fosse devidamente sinalizado a proibir a manobra.
 
Já agora Código da Estrada


Artigo 2.º​
Âmbito de aplicação​
1 - O disposto no presente Código é aplicável ao trânsito nas vias do domínio público do Estado, das
Regiões Autónomas e das autarquias locais.
2 - O disposto no presente diploma é também aplicável nas vias do domínio privado, quando abertas ao
trânsito público, em tudo o que não estiver especialmente regulado por acordo celebrado entre as
entidades referidas no número anterior e os respectivos proprietários.​
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[;)]
 
vejamos, aquele é um sitio onde é SUPOSTO abrires as portas para sair do carro, não é uma estrada.
quem vai a passar é que tem de ter cuidado.
 
Eu ia com cuidado,ia paí a 15 ou 20 km/h nao ia era prever que ele ia abrir a porta sem olhar e de repente...
De qualquer forma, essa manobra é de tal maneira comum em qualquer bomba de gasolina que eu frequente com essa configuração e o espaço entre os carros (que era mais que suficiente para passar, quase que me atrevo a dizer: mesmo com a porta aberta previamente) é de tal maneira óbviamente concebido de forma a carros de trás poderem abastecer à frente sem terem de ficar à espera que eu nem sequer ponho a questão em quem tem razão, a nao ser, repito, que algum regulamento interno ponha isso em causa e se sobreponha ao codigo geral da estrada.
As bombas de gasolina sao concebidas pa maximizar a venda de combustível, e é com essa ideia em mente que eles deixam espaço suficiente entre bombas para um terceiro veículo se poder chegar à frente ou mesmo mudar de ideias e poder passar para ir embora da bomba!
Mas enfim, apesar de achar a situaçao obvia, nem sempre o obvio é a lei...
 
Se fosse mais devagar passava ali a tarde...:P 15 km/h é aceitável acho eu.
É obvio que é de esperar isso, mas com a quantidade de carros que fazem esta manobra, sabendo de antemão que há lugares mais à frente, é de ter cuidado a abrir a porta...isso do ter cuidado é sempre relativo e funciona para os dois lados, de qualquer forma, era mais previsível que ele olhasse primeiro para o lado antes de abrir a porta do que eu adivinhar que ele ia abrir de repente a porta e encurtar-me o espaço...
Pelo prisma de quem tem de ter cuidado os acidentes tornam-se muito subjectivos, tem de se ver pela legislaçao e se no final for declarado culpado segundo a legislaçao, tenho de me conformar...
Se há espaço para circular o carro entre os outros 2 e a via tem largura para caberem 3 carros à vontade, tendo lugares à frente desses carros não estou a ver a diferença entre esta situaçao e uma situaçao num parque de estacionamento com a mesma configuraçao em que a via do meio é a via de acesso aos lugares. Como tal, quem abre a porta é que tem de olhar...mas pronto, é como digo, nao sou perito da lei, apenas acho que é lógico.
 
columind disse:
Se fosse mais devagar passava ali a tarde...:P 15 km/h é aceitável acho eu.
É obvio que é de esperar isso, mas com a quantidade de carros que fazem esta manobra, sabendo de antemão que há lugares mais à frente, é de ter cuidado a abrir a porta...isso do ter cuidado é sempre relativo e funciona para os dois lados, de qualquer forma, era mais previsível que ele olhasse primeiro para o lado antes de abrir a porta do que eu adivinhar que ele ia abrir de repente a porta e encurtar-me o espaço...
Pelo prisma de quem tem de ter cuidado os acidentes tornam-se muito subjectivos, tem de se ver pela legislaçao e se no final for declarado culpado segundo a legislaçao, tenho de me conformar...
Se há espaço para circular o carro entre os outros 2 e a via tem largura para caberem 3 carros à vontade, tendo lugares à frente desses carros não estou a ver a diferença entre esta situaçao e uma situaçao num parque de estacionamento com a mesma configuraçao em que a via do meio é a via de acesso aos lugares. Como tal, quem abre a porta é que tem de olhar...mas pronto, é como digo, nao sou perito da lei, apenas acho que é lógico.
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Não és culpado. A legislação é clara: o código da estrada aplica-se em todas as vias abertas ao público.
 
Luis Capelo disse:
vejamos, aquele é um sitio onde é SUPOSTO abrires as portas para sair do carro, não é uma estrada.
quem vai a passar é que tem de ter cuidado.
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Acontece que é SUPOSTO quem abre uma porta usar de todas as precauções para não bater noutro veiculo, ou até pessoa, que vá a passar. Além de que numa bomba de gasolina para alem de se abrir as portas tambem se circula de carro.
 
Vanquish disse:
Acontece que é SUPOSTO quem abre uma porta usar de todas as precauções para não bater noutro veiculo, ou até pessoa, que vá a passar. Além de que numa bomba de gasolina para alem de se abrir as portas tambem se circula de carro.
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Exacto. Se fosse a passar uma pessoa a pé em vez de um carro e comesse com a porta em cima, a culpa também era do peão?
 
Luis Capelo disse:
vejamos, aquele é um sitio onde é SUPOSTO abrires as portas para sair do carro, não é uma estrada.
quem vai a passar é que tem de ter cuidado.
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Se tiveres estacionado, também é suposto abrires a porta para sair.
Quem vai a circular tem que manter distancia das bermas suficiente a fim de evitar acidentes, mas, a abertura de portas terá sempre que ser acompanhada de precaução de quem a faz...
Se a porta já estivesse aberta e fosse lá bater é uma coisa (porque estava a tirar coisas do carro), agora este acto continuo, parece-me dificil a quem circule prever!
 
não queiram comparar uma bomba de gasolina a um estrada, onde é suposto haver uma fila de carros a circular sem obstáculos.
se vejo um carro parado para meter gasolina e o dono ainda está dentro do carro, há uma ENORME probabilidade de ele abrir a porta e sair para meter combustível.
 
É claro que quem abriu a porta não tomou as devidas precauções. Já parece a gaja que me bateu.. e no fim fui o culpado. [8b][:vm)]
 
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