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o ABS nao corrige erros grosseiros do condutor, ajuda a corrigir erros pequenos, mas tb tem defeitos, conhecidos por todos os que teem a calma mental suficiente para acreditar nisso.Pois mas o ABS n corrige erros do condutor...apenas ajuda a travagem em situações mais extremas... agora se a curva era em L e tu vinhas lançado... n sei...com ou sem ABS podias ir as couves... em piso degradado ou calçada... se conheceres o carro...consegues atenuar mto essa tendencia do pedal... a adaptaçao ao carro praticamente corrige esse fenomeno.
Se bloqueias as rodas, ainda por cima sem repartidor de travagem (EBD), arranjas coisas bonitas. No Rover 213 acontecia-me cada uma... :sh)
sempre usei 95 e o meu já conta com 100 mil km!!Comprei á pouco menos de 1 mês um Saxo Cup. Carro dum senhor conhecido que o tratava muito bem, carro de garagem em muito bom estado a todos os níveis. Devo dizer que estou contente com o carro, anda bem, curva bem, é bonito, só peca nos consumos que são um pouco elevados. O carro é de 99 tem agora 36.000 e poucos kms. O dono sempre usou gasolina 98 (é a recomendada nmo manual), pergunto eu, acham que é prejudicial para o carro usar a de 95 octanas?
tive um xsi(é o mesmo) e devo-te dizer que em stradas sinuosas é tão ágil quanto um cup,muito bom mesmo,mas era o gti e não o gt,arranjares um bem estimado é dificil!boas
já que aqui se fala tanto do saxo cup, quero perguntar uma coisa um pouco off topic.
o que acham do AX GT? estava a pensar comprar um só para brincar um pouco nos tempos livres. ando a ver se encontro algum, mas até agora só encontrei um de 1992 que não me parece mau de todo.
Quem viajar muito e se preocupe muito com os consumos como eu, pois é o meu transporte para o trabalho, mais vale comprar uma carrinha SAXO 1.5 D como eu fiz, pois apesar de andar "devagarinho", vai onde esse vai, se não for mais longe, pois elas de origem são bué de altas, parecem um jipe... LOL [] LOL..., e no que diz respeito a consumos, quase me esqueço de abastecer... [
], por falar em abastecer, já nem me lembro da ultima vez... [
]LOL[
], estou na brinca... Mas quanto a beber pouquinho, ela bebe realmente pouco, apesar de já existirem modelos mais recentes que consomem ainda menos... São questões de opções... Agora uma coisa é certa, quem quer um CUP, preocupar-se com consumos é uma coisa que tem de estar realmente fora de questão, pois eles bebem que se fartam... Se fosse só pra lazer, provavelmente tb compraria um, mas como é pra usar no dia a dia, o meu emprego não dá pra manter uma fera dessas, então á que arranjar um animal mais calmo e domesticado... LOL... Depende do uso que quiserem dar...
o meu gti tambem,claro que isto acontece quando vou trabalha(vou deprimido[Depende da condução.... o Cup daqui de casa consome 7 - 7,5 aos 100. []
bem,tu és um peugeotdependente[Sim, mas isto é só para dizer que os carros muitas vezes enganam nos consumos... aqui em casa o Cup tem esses consumos e o 406 Coupé anda por volta dos 9,5 aos 100.... para um carro 2.0 com 1500 kg não acho nada mau!!! Tenho amigos meus com 206 e Corsas que consomem perto do mesmo!!
O problema é que eles metem mudanças às 4000, 4500 rpm's para o carro não "morrer" e eu entre 2000 e 2500 já estou a meter outra (isto numa condução "normal") - mesmo com uma condução mais agressiva, vai para os 11 aos 100...
o meu pai esteve indeciso entre o 307 hdi(comprou há 3semanas) e o 407 hdi,mas a diferença era de 7000 euros e não quis,o teu banco tambem é mole?Não - é mesmo o 2.0 16v 140cv []
E só anda a BPUltimate ou GForce98 []