Acidente na calçada de carriche !

[Eliselotus]

Mas a questão é que os carros em questão a maior parte dos proprietarios querem andar a picar e a mostrar a máquina e que dá 240 e etc....

eu tenho 2 carros de performances "aceitaveis" em casa, nao sinto vontade NENHUMA de me picar seja com o que for, nem mostrar que os 2 juntos teem quase 400cv. nao sou superior a ninguem, tirei a carta no mesmo sitio que muitos e fui educado da mesma maneira que muitos, por isso nao percebo a dificuldade em perceber que o problema esta na mentalidade, nao no carro.

mesmo com 50cv ou 20cv, vais ter SEMPRE aquele gajo que se pica com tudo o que mexe, anda nos limites do carro (que normalmente sao superiores ao seu limite)....por isso vais ter SEMPRE o acidente e o belo do morto para ir raspar do alcatrao.

basta uma visita aos tipicos locais de aglomeracao de otarios para veres que uma boa parte ate nem e assim tao recem-encartado!
alguns ate levam os filhos

E mesmo que fosse um Turbo IE que nao tem chassis previsivel, o condutor se andar nos limites legais nunca se despista, muito menos mata alguem.

como e? um carro dentro do limite legal nunca se despista?
tenho que conhecer esse teu mundo e que no meu as coisas nao sao bem assim.
e tenho que ver que carro e que tu conduzes...e que nao ha nenhum fabricante, que eu saiba, que faz carros que nao precisam de condutor ou nao estejam dependentes do dito.

 

[zerorpm]

porque?
[]

por favor diz-me que um condutor num carro com 50cv e 2 toneladas nao consegue ser perigoso...

A relação peso/potência...

Esse carro nem sequer andava...

 

[Eliselotus]

se o problema esta comprovadamente do lado do condutor, porque e que se limita o carro?

e necessario que se arranje PROVAS em como um condutor num carro pouco potente (ou com relacao peso/potencia fraca) nao e perigoso, mas seria perigoso na mesmissima situacao num carro melhor.

digo desde ja que, ate hoje, ainda ninguem conseguiu provar isso (ideias de limitar o acesso a certos carros ja nao sao novas). no entanto, provar que um mau condutor sera mau e perigoso em qualquer carro...e facilimo

 

[ReySenna]

o que eu quero é dizer é o seguinte:

Muitos donos desses pequenos desportivos querem mostrar, a quem anda na estrada, que tem grandes máquinas. Se por um acaso essas mesmas pessoas tivessem um carro com 50cv ou 60cv se calhar não iam andar a mostrar nada já que apenas era um carro normal!Um saxo cup é um carro que tem performances "anormais"

No caso deste acidente..vamos supor que o condutor ia a dizer ao acompanhante: "queres ver qto dá a 4ª desta maquina?" (posso dizer que dá 195km/h de ponteiro)
Enquanto se fosse num carro de 60cv se calhar iam a falar dum jogo de futebol, nem se lembravam do carro que tinham e mesmo que o condutor fizesse a mesma operação é um carro lento k uma 4ª deve dar 150km/h

Há condutores e condutores...

A ideia de carta para >75cv só com o nono ano de escolaridade era só para tentar baixar a sinistralidade principalmente entre os pequenos "foguetes"

 

[Mig80]

Então o meu pai que tem todas as cartas (exepto pesados de passageiros) mas não mtem o 9º ano só poderia conduzir um carrito com menos de 75cv?

 

[ReySenna]

Então o meu pai que tem todas as cartas (exepto pesados de passageiros) mas não mtem o 9º ano só poderia conduzir um carrito com menos de 75cv?

lol
Não..o objectivo era tirar os "foguetes" das mãos erradas!
O teu pai concerteza já não tem idade para andar de casa em casa a convidar os amigos para irem ver quanto dá uma 3ª ou uma 4ª e em quanto tempo faz de onde a onde..[]
Por exemplo apartir dos 27 já toda a gente q tivesse carta e ñ tivesse o 9º ano já podia conduzir....
Esta lei tinha que ser actual, pois há muitas pessoas q tem o 7º ano antigo q equivale hoje ao 10 ou 11º ano
Tambem se podiam fazer alguns testes psicologicos...



Isto era eu a tentar reduzir alguns perigos que vejo e conheço na estrada[]

 

[Eliselotus]

o que eu quero é dizer é o seguinte:

Muitos donos desses pequenos desportivos querem mostrar, a quem anda na estrada, que tem grandes máquinas. Se por um acaso essas mesmas pessoas tivessem um carro com 50cv ou 60cv se calhar não iam andar a mostrar nada já que apenas era um carro normal!Um saxo cup é um carro que tem performances "anormais"

No caso deste acidente..vamos supor que o condutor ia a dizer ao acompanhante: "queres ver qto dá a 4ª desta maquina?" (posso dizer que dá 195km/h de ponteiro)
Enquanto se fosse num carro de 60cv se calhar iam a falar dum jogo de futebol, nem se lembravam do carro que tinham e mesmo que o condutor fizesse a mesma operação é um carro lento k uma 4ª deve dar 150km/h

Há condutores e condutores...

A ideia de carta para >75cv só com o nono ano de escolaridade era só para tentar baixar a sinistralidade principalmente entre os pequenos "foguetes"

o problema dessa ideia e que tu sais de casa, andas 500metros,
as pessoas melhor educadas, mais civilizadas e de ideias mais racionais que viste provavelmente nao teem o tal 9o ano, ou 12o.

no entanto tens grandes empresarios, professores, herois, etc etc....que pegam num volante e a ultima coisa que lhes passa pela cabeca e RESPEITAR O PROXIMO.

ha condutores e condutores, certissimo! ha e que arranjar formas com algum nexo que tornem a vida MUITO dificil a quem ESCOLHE (sim, porque e SEMPRE SEMPRE uma escolha pessoal) nao respeitar os outros e conduzir com proposito unico de matar.

nos paises onde se morre menos ESCOLHERAM investir na educacao do condutor (ensino adequado ao seculo XXI, nao aos anos 30), entre MUITAS outras coisas.

 

[Eliselotus]

lol
Não..o objectivo era tirar os "foguetes" das mãos erradas!
O teu pai concerteza já não tem idade para andar de casa em casa a convidar os amigos para irem ver quanto dá uma 3ª ou uma 4ª e em quanto tempo faz de onde a onde..[]
Por exemplo apartir dos 27 já toda a gente q tivesse carta e ñ tivesse o 9º ano já podia conduzir....
Esta lei tinha que ser actual, pois há muitas pessoas q tem o 7º ano antigo q equivale hoje ao 10 ou 11º ano
Tambem se podiam fazer alguns testes psicologicos...



Isto era eu a tentar reduzir alguns perigos que vejo e conheço na estrada[]

outro grande problema desta ideia e que tu, ou qualquer pessoa, pode pegar num carro com 10cv e ir fazer mrd. ora e mesmo ai que acontecem os acidentes!

um condutor quando ESCOLHE ser perigoso, e perigoso em qualquer carro. nao ha limitacao de potencia ou qualquer outra que o torne menos perigoso. VAI MATAR porque escolhe conduzir de forma assassina (ou aprendeu assim e fa-lo de forma inconsciente, ha muitos assim).