Procura do Saxo Cup; Quando houver dados concretos serão expostos

Reparei bem... mas se ele gosta tanto de Cup's, pode alargar o limite de procura. Depois dentro dos resultados limita para os que gosta.

Procurar algo muito específico pode ser difícil... acho que é mais fácil encontrar algo que se gosta dentro de um leque um pouco mais alargado.



Ou então fica com o 1.1 na mesma...
 
Li o desabafo e acho que tu devias manter o que tens pois sabes com o que podes contar e a tua situação pessoal (sobretudo a financeira) não é a mais favorável de momento. Vai custar mas o melhor que fazes é aguentares até teres a tua vida mais organizada e folgada do ponto de vista financeiro. Há mais marés que marinheiros!
 
Eu vi um aqui na minha zona... estacionado com um papel a dizer vende-se...

Mas está, pelo menos, ligeiramente alterado, os farolins traseiros não são originais...

Cmpt:

Edit:

Vi o carro assim de relance, e penso que está rebaixado, a grelha não me parece original e no papel com o contacto, parece-me que pede 4500€

A matrícula é XX-XX-JC

Não consegui ver o número.
 
Última edição:
Mas tenho uma grande panca pelo Cup...

Olha mano por 1750 euros compra o cup uma vez que é o que gostas caso contrário arrependes-te.Compra o carro e ficas todo contente!apr:)apr:)[;)]
 
Tópico de venda desse Cup num fórum:

Tou a vender o meu Cup de 98 pq preciso de 1 diesel para o trabalho por isso troco ou vendo ... preços e ofertas por pm

O cup ta com material ... Ecu, cames,linha escape completa...ect

Precisa de 1 pekeno arranjo 1 transmissao e 1 rolamento de roda

So respondo por PM ... nao vendo material em separado
Clique para expandir...
 
16v disse:
A questão é mesmo essa.

Quem gosta deles, estima-os e não os vende.

Quem os usa só para dar gás ... quando deixam de meter piada ou quando aparece algum problema ... é vender e acabou.
Clique para expandir...



Mas é óbvio que não poderias esperar outra coisa DESSE (em especial) ou de outro qualquer tipo de carro...:confused:

Mas quem vai andar a "estimar" um carro para o despachar, para ele valer mais 100 € ???

Quem "estima" um carro fá-lo sempre na prespectiva de o conservar, com algumas nuances :

- se o vai ter durante 20 anos, estima-o muito, mas mesmo muito
- se o vai ter durante 10 anos, conserva-o e faz-lhe boa manutenção
- se o vai ter para 5 anos, trata-o dentro do que é exigível
- se é para estourar a "prenda do papá", não o vai deixar virgem para que o futuro dono lhe tire os "3", ou achas que sim ?

[;)]


Acrescento que é filosofia de algumas pessoas - que por sinal é a minha - que o dinheiro custa a ganhar, mas os OBJECTOS estão para me servir e não o contrário, por isso é que trabalho, para os poder usufruir e não para os ter "guardados numa gaveta" e ir limpar-lhe o Pó todas as semanas [;)]
 
Sei de um Cup Mk1 todo de origem á venda por menos de 5000€.

Tem 165000km e um unico dono. Está á venda num stand e tem garantia de 1 ano...

qq coisa apita
 
Capacita te de uma coisa... Saxos Cup estimados...n se encontram baratos...e são raros...
Cups escafiados ha mtos...
Cups em medio estado...com boa base para rapidamente o colocares 5estrelas "ainda" existem...

Agora se queres barato e impecavel...esquece q esses negocios n te vão bater a porta, e a partida quem ainda nem sequer os pensou em vender, ja têm comprador...

Portanto solução? Se queres mesmo um Saxo Cup, pega numa em medio estado, q pelo menos n tenha deitado um muro abaixo..e se tiver tuning?
Fixe...valem menos...desmontas o aileron...a linha de escape...etc
e ainda ganhas bom guito a venderes naqueles foruns desses azeiteiros...€€ q podes investir em recuperar a originalidade e bom estado desse Saxo Cup.

Cumps
 
GT-JTD disse:
Capacita te de uma coisa... Saxos Cup estimados...n se encontram baratos...e são raros...
Cups escafiados ha mtos...
Cups em medio estado...com boa base para rapidamente o colocares 5estrelas "ainda" existem...

Agora se queres barato e impecavel...esquece q esses negocios n te vão bater a porta, e a partida quem ainda nem sequer os pensou em vender, ja têm comprador...

Portanto solução? Se queres mesmo um Saxo Cup, pega numa em medio estado, q pelo menos n tenha deitado um muro abaixo..e se tiver tuning?
Fixe...valem menos...desmontas o aileron...a linha de escape...etc
e ainda ganhas bom guito a venderes naqueles foruns desses azeiteiros...€€ q podes investir em recuperar a originalidade e bom estado desse Saxo Cup.

Cumps
Clique para expandir...

Encontrar Saxo's Cup à venda ñ é assim tão complicado, realmente... Ainda há pouco tempo vi 1 num stand, aparentemente de origem, mas duvido q estivesse em condições, pela pinta do stand...

A melhor solução é encontrar mesmo 1 a q ñ tenha sido modificado o motor, como dizem aqui, vender as peças q ñ são stock e tentar recuperar o + possível... É importante q ñ tenha estado envolvido em nenhum acidente (como esse q estiveste qs a comprar) do q propriamente ter andado esticadinho...
 
Todos os cups que conheci comerciais não eram para serviço...levavam o mesmo tratamentod dos outros. A diferença é que os comerciais custavam 2700conts e os de 5 lugares cerca de 3200 mais coisa menos coisa.
Aproveitavam os facto de ser comercial para montar som a grande e a francesa...mas eram mexidos e levavam escafias comos os normais.
 
fapoc disse:
Não????

Humm, ok! Então o que dá mais poder de travagem, o ABS???


Deve ser por isso que os carros de competição usam todos ABS.... [:D]
Clique para expandir...

Mania de misturar...carros de estrada...vs carros de competiçao...
Enfim so pilotos... pena q as vossas "teorias" sobre o ABS vs condução pura vs kit de unhas ...va por agua abaixo no dia q baterem com a carroça...

O abs pode n dar mais poder de travagem, mas so o facto de n deixar q as rodas bloqueiem... é preferivel...poderes contornar o obstaculo...do q teres alto "poder de travagem" q te bloqueie as rodas e q vas direitinho ao alvo...
Sim nas competiçoes...eles tem escapatorias em areia...e rails forrados cm pneus e tal... FIXE
 
Deve fazer início de sessão ou registar-se para responder aqui.
Voltar
Superior