carregalhe
New member
não todos []
Hum...o 2.0 140 cv em baixas sei que é muito bom. O 1.2 e o 1.4 parecem-me fracos aí.
Sobre o 1.8 123 cv e 1.6 110 cv não tenho grande opinião...[
]
Clio 1.4 0-150 km/h
- Iniciador de tópicos carregalhe
- Data de início
Hum...o 2.0 140 cv em baixas sei que é muito bom. O 1.2 e o 1.4 parecem-me fracos aí.
Sobre o 1.8 123 cv e 1.6 110 cv não tenho grande opinião...[
]
Pure_Water
Banido
Exacto. Parece que é assim em todos os motores a gasolina da Renault. Em baixas, são fraquitos (com as naturais diferenças entre eles).
Em altas por vezes até surpreendem []
tal como todos os gasolina de baixa cilidrada e potência
JeTBoy
New member
tal como todos os gasolina de baixa cilidrada e potência
Nem todos!
Experimenta um Polo 1.2 manco. [
]
FilipeDiass
New member
tal como todos os gasolina de baixa cilidrada e potência
eu pelo menos gosto...
http://www.youtube.com/watch?v=uFO0TyTqSUk
[kiss][kiss]
carregalhe
New member
Nem todos!
Experimenta um Polo 1.2 manco. [
...só que depois em altas até o meu 1.2 lhe dá uma coça, nem é preciso o 1.4 [
]
Mig80
New member
Nem todos!
Experimenta um Polo 1.2 manco. [
e durmo uma sesta antes que aquilo começe a andar
...só que depois em altas até o meu 1.2 lhe dá uma coça, nem é preciso o 1.4 [
O 1.2 12v do Polo mexe-se bem é em baixas pq é para isso que ele serve: para trânsito citadino...
O teu mexe-se melhor em altas porque em baixas parece que o carro não anda, pois tem mais potência mas é um 16v.
As coisas têm um porquê e quando as comparamos devemos ter em atenção certos pormenores.
carregalhe
New member
Eu sei disso [
]Tens exactamente a mesma opinião que eu [
] O Clio, ao contrário do que era suposto tendo em conta a sua filosofia, com este motor é bom é em estrada e AE.Acrescento que não é por ser 16v, mas sim por ter menos binário em baixas rpm. Claro que as 16 v acabam por levar a isto [
]Isso de as coisas terem um porquê explica tb parte do facto do GPunto não ter o 1.2 80 cv. [
]
Sotor
New member
Eu sei disso [
Tens exactamente a mesma opinião que eu [
Acrescento que não é por ser 16v, mas sim por ter menos binário em baixas rpm. Claro que as 16 v acabam por levar a isto [
Isso de as coisas terem um porquê explica tb parte do facto do GPunto não ter o 1.2 80 cv. [
Também não percebo, é que aquilo abaixo das 3500 é uma lesma :sh)
Quase sempre tenho que meter uma abaixo para ultrapassar, mas também cada vez que vejo aquilo a passar das 3000 é ver consumos de 10-15l/100 no CB... por isso é que raramente passo das 3000rpm excepto na saída da VCI que leva com uma 4ª até às 4500 para ver se acorda [
]Quanto ao do vídeo, nada mal mexe-se bem apr
carregalhe
New member
Também não percebo, é que aquilo abaixo das 3500 é uma lesma
Quase sempre tenho que meter uma abaixo para ultrapassar, mas também cada vez que vejo aquilo a passar das 3000 é ver consumos de 10-15l/100 no CB... por isso é que raramente passo das 3000rpm excepto na saída da VCI que leva com uma 4ª até às 4500 para ver se acorda [
Quanto ao do vídeo, nada mal mexe-se bem apr
Confirmo completamente [
]E nas subidas para ele andar é puxar as mudanças às 5500 rpm para ele cair no regime de binário máximo [
][][]O consumos instantâneo até assusta...[
]Por aqui o carro todos os dias anda entre 1500 e 4500 rpm [
]Depois de X em quando apanha uns esticões às 5500/6000...[
]Depois aparecem os belos consumos, neste momento está com 8,8 l/100 km [:blush:]
Sotor
New member
Confirmo completamente [
E nas subidas para ele andar é puxar as mudanças às 5500 rpm para ele cair no regime de binário máximo [
O consumos instantâneo até assusta...[
Por aqui o carro todos os dias anda entre 1500 e 4500 rpm [
Depois de X em quando apanha uns esticões às 5500/6000...[
Depois aparecem os belos consumos, neste momento está com 8,8 l/100 km [:blush:]
Porra granda bêbado [
] O meu está com 7.2, percurso citadino com uns esticões pelo meio [
]
carregalhe
New member
Porra granda bêbado [
O meu está com 7.2, percurso citadino com uns esticões pelo meio [
Epah, estes percursos não são pêra doce [
]E garanto-te que para os puxões que leva...a média até está muito boa :sh)[
][][]Já esse consumo está bastante bom [
]O mínimo que se consegue por este a fazer na cidade ronda os 7,5 [
]
carregalhe
New member
Pure_Water
Banido
Confirmo completamente [
E nas subidas para ele andar é puxar as mudanças às 5500 rpm para ele cair no regime de binário máximo [
O consumos instantâneo até assusta...[
Por aqui o carro todos os dias anda entre 1500 e 4500 rpm [
Depois de X em quando apanha uns esticões às 5500/6000...[
Depois aparecem os belos consumos, neste momento está com 8,8 l/100 km [:blush:]
o meu civic 1.4 tb é bebado 8.0 ...mas é sempre a puxar pelas rpm's ^^ a cena triste é que a andar "normalmente" (aka com calma em cidade e a puxar em VR's) pouco mais faço no CTR lol
carregalhe
New member
Pois, este anda com 8,8 no belo norte [
]E a puxar bastante por ele [
]A parte triste também é que há um tipo espanhol que num Clio 2.0 140 cv anda a fazer melhores consumos que nós em cidade :sh)[
]