GPL VS Diesel VS Grandes kilometragens

C3soul

C3soul

Membro participativo
Olá caros colegas.

Andei a pensar na minha vidinha, e tenho actualmente um 156 1.9JTD pois faço á volta de 60Mkms ano.

Ora ao preço que andam os combustiveis, pensei em despachar este e ir buscar um 147 para por a GPL.

No entanto tenho uma grande duvida, será um carro a GPL capaz de fazer 300Mkms sem me abrir o motor?

O meu tem actualmente 157 Mkms e tá impecavel de motor, será que um GPL irá aguentar tantos kms?

Dei um pulo a um forum de GPL mas ouvir falar por mt de problemas nas valvulas... E isso não me agrada nem um bocadinho...

O que será mais adequado pra fazer kms e kms? Um diesel ou um GPL?

Opinem[;)]
 
Um Civic hybrid novo, e passados os 3 anos da garantia se precisares montas o GPL, pois como a CVT não deixa chegar ao red-line não tens problemas de valvulas que se houve falar nos VTEC
 
koluirty disse:
Um Civic hybrid novo, e passados os 3 anos da garantia se precisares montas o GPL, pois como a CVT não deixa chegar ao red-line não tens problemas de valvulas que se houve falar nos VTEC
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De qualquer forma, entre um Diesel de baixa cilindrada e o Civic hybrid novo, o valor em Euros / 100 kms é favorável ao Diesel.
 
queres que ele compre um carro novo a gasolina, ande 3 anos a gastar gasolina, para depois eventualmente o transformar a gpl... para supostamente poupar alguns euros em combustível? LOL

a autonomia dos gpl é reduzida, se fazes muitos km vais passar muito mais tempo nas bombas, e a gastar dinheiro em gasolina quando não encontras bombas gpl.
e não podes estacionar em parques subterraneos (para ti não sei, mas para mim isso é logo uma coisa que acaba com a viabilidade do gpl)
 
jbx disse:
De qualquer forma, entre um Diesel de baixa cilindrada e o Civic hybrid novo, o valor em Euros / 100 kms é favorável ao Diesel.
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Nem penses, em carros do tamanho de um Alfa 156 ou mesmo de um 147 no way...

os diesel de baixa cc só compensam em relação ao Hybrid nos carros do segmento B ou C sub-motorizados (Astra 1.3?!?), claro está considerando o preço de compra em novo...

mas quem se propõe fazer milhares de Kms vai preferir um segmento B ????
 
Última edição:
koluirty disse:
Nem penses, em carros do tamanho de um Alfa 159 ou mesmo de um 147 no way...

os diesel de baixa cc só compensam em relação ao Hybrid nos carros do segmento B ou C sub-motorizados (Astra 1.3?!?), claro está considerando o preço de compra em novo...

mas quem se propõe fazer milhares de Kms vai preferir um segmento B ????
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Exacto[;)]

Amigos Faço mt estrada nacional (mtas ultrapassagens), preciso de um carro que ande quando eu precisar[;)]
 
koluirty disse:
Nem penses, em carros do tamanho de um Alfa 159 ou mesmo de um 147 no way...

os diesel de baixa cc só compensam em relação ao Hybrid nos carros do segmento B ou C sub-motorizados (Astra 1.3?!?), claro está considerando o preço de compra em novo...

mas quem se propõe fazer milhares de Kms vai preferir um segmento B ????
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Já compras um segmento C (Astra, Focus, C4, etc...) na ordem dos 25 mil euros, até menos.
O Hybrid anda à volta dos 24 mi euros, portanto acho que compensa mais o Diesel, no meu ponto de vista. É óbvio que no campo ambiental o Hybrid tem vantagens.

cumpts
 
Paulo83 disse:
Já compras um segmento C (Astra, Focus, C4, etc...) na ordem dos 25 mil euros, até menos.
O Hybrid anda à volta dos 24 mi euros, portanto acho que compensa mais o Diesel, no meu ponto de vista. É óbvio que no campo ambiental o Hybrid tem vantagens.

cumpts
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Concordo...:)
 
C3_soul disse:
Olá caros colegas.

Andei a pensar na minha vidinha, e tenho actualmente um 156 1.9JTD pois faço á volta de 60Mkms ano.

Ora ao preço que andam os combustiveis, pensei em despachar este e ir buscar um 147 para por a GPL.

No entanto tenho uma grande duvida, será um carro a GPL capaz de fazer 300Mkms sem me abrir o motor?

O meu tem actualmente 157 Mkms e tá impecavel de motor, será que um GPL irá aguentar tantos kms?

Dei um pulo a um forum de GPL mas ouvir falar por mt de problemas nas valvulas... E isso não me agrada nem um bocadinho...

O que será mais adequado pra fazer kms e kms? Um diesel ou um GPL?

Opinem[;)]
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se fizeres contas vês que não te compensa estar a trocar o carro, ora vejamos:

1º : Mesmo com o preço por litro muito mais baixo que o gasóleo, o carro a consumir gás tem consumos bastante mais altos

2º: Investimento inicial: Tudo bem que fazes muitos km por ano, mas tens de percorrer alguns milhares de km para o recuperar

3º: Desvalorização: Ao trocares o teui carro actual vais acabar por "pagar" também a sua desvalorização

4º: Tens um motor excelente a nivel de fiabilidade (JTD) que te faz sem problemas mais uns bons milhares de Km.
 
Boas

Quando, sim quando porque deve estar para breve o Governo retirar a percentagem de isenção do ISP( imposto sobre produtos petroliferos) ao GPL a dúvida Diesel Vs GPL ou até mesmo gasolina vaí desaparecer![;)]
 
Jtd_Zep disse:
se fizeres contas vês que não te compensa estar a trocar o carro, ora vejamos:

1º : Mesmo com o preço por litro muito mais baixo que o gasóleo, o carro a consumir gás tem consumos bastante mais altos

2º: Investimento inicial: Tudo bem que fazes muitos km por ano, mas tens de percorrer alguns milhares de km para o recuperar

3º: Desvalorização: Ao trocares o teui carro actual vais acabar por "pagar" também a sua desvalorização

4º: Tens um motor excelente a nivel de fiabilidade (JTD) que te faz sem problemas mais uns bons milhares de Km.
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Os consumos não são assim tão mais altos... Rondaria possivelmente os 10 litros o que daria uns 5,8 euros por 100 kms, actualmente faço 6 litros no meu o que dá 6.4 euros por 100 kms. (Realmente não compensa)

E custa me a acreditar que um GPL chegue aos 300Mkms com tanta saúde quanto 1 diesel...

Afinal parece que o diesel ainda compensa [kiss]
 
Paulo83 disse:
Já compras um segmento C (Astra, Focus, C4, etc...) na ordem dos 25 mil euros, até menos.
O Hybrid anda à volta dos 24 mi euros, portanto acho que compensa mais o Diesel, no meu ponto de vista. É óbvio que no campo ambiental o Hybrid tem vantagens.

cumpts
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Pois os base de gama sim, mas o homem tem um 156, vai virar espartano ???

@c3_soul o HCH tem 115Cv bem reais e um binario equivalente ao civic 1.8 , em ultrapassagens (recuperações)é melhor que um 320d (140cv) ... ver testes AH [;)]

não se compara a nenhum dos diesel < 120 cv
 
1Bsantos disse:
Boas

Quando, sim quando porque deve estar para breve o Governo retirar a percentagem de isenção do ISP( imposto sobre produtos petroliferos) ao GPL a dúvida Diesel Vs GPL ou até mesmo gasolina vaí desaparecer![;)]
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Pois mas nessa altura a isenção que o gasoleo tem tambem deve acabar, e aí... hybrid rules...
 
Nesta topic http://forum.autohoje.com/showthread.php?t=32365&page=2 esta uma entrevista com um taxista que mudou do diesel para o gpl, o carro dele é de 2000 e ja deve ter mais de 500 kkm, nao acredito que lhe tenha dado problemas porque se tivesse ele ja nao o teria!!!

Mas tendo o alfa 156 acho que nao tem muita logica trocalo, pelas minhas contas de cabeça tendo em conta esses consumos que referistes pouparias cerca de 300€ por ano.
 
sirmister disse:
Nesta topic http://forum.autohoje.com/showthread.php?t=32365&page=2 esta uma entrevista com um taxista que mudou do diesel para o gpl, o carro dele é de 2000 e ja deve ter mais de 500 kkm, nao acredito que lhe tenha dado problemas porque se tivesse ele ja nao o teria!!!

Mas tendo o alfa 156 acho que nao tem muita logica trocalo, pelas minhas contas de cabeça tendo em conta esses consumos que referistes pouparias cerca de 300€ por ano.
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Sim realmente não vale a pena [;)]

Vou ver o link que postaste, parece interessante.
 
Para quem já tenha diesel, não vale a pena trocar só por trocar.

Mas o carro faz 300.000 kms sem abrir motor.

A questão das válvulas não se aplica a todos os carros, e há o flashlube que previne isso.
 
1Bsantos disse:
Boas

Quando, sim quando porque deve estar para breve o Governo retirar a percentagem de isenção do ISP( imposto sobre produtos petroliferos) ao GPL a dúvida Diesel Vs GPL ou até mesmo gasolina vaí desaparecer![;)]
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O isp sobre o gpl é imposto pela UE, logo o governo não lhe pode mexer...[;)]
 
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