montar um autoblocante no pug

carlos pinto disse:
não está todo stock,não ando em pikanos,não gosto sequer,gosto sim de condução desportiva eficaz aliado a um excelente comportamento dinâmico![:cool:]
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lol.....

epá, comigo não precisas de eufemismos que eu não dos que depois não se calam com as infracções....

a sério, que utilização dás ao carro?

é que um autoblocante dá-te melhorias na passagem por curvas pois retira-te o comportamento instavel do carro.........., mas como eu já disse isso é para ganhar segundos.......


sinceramente, não percebo como queres fazer isso ao gti, não adoras o comportamento dele em curva? queres um carro mais previsivel? e que curve mais "apertadamente" ? fonix......se eu um dia tiver gti para as brincadeiras, é mesmo por causa daquele comportamento de revirar os olhos

é que conheço quem o tenha feito em 106 gti de rally, e 205 , mas não percebo a razão de o fazer num carro de utilização diária![:cool:]
 
PauloFVF disse:
lol.....

epá, comigo não precisas de eufemismos que eu não dos que depois não se calam com as infracções....

a sério, que utilização dás ao carro?

é que um autoblocante dá-te melhorias na passagem por curvas pois retira-te o comportamento instavel do carro.........., mas como eu já disse isso é para ganhar segundos.......


sinceramente, não percebo como queres fazer isso ao gti, não adoras o comportamento dele em curva?

é que conheço quem o tenha feito em 106 gti de rally, e 205 , mas não percebo a razão de o fazer num carro de utilização diária![:cool:]
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vou exprimentar,se não gostar já tenho quem o queira,tenho muitos amigos que não arriscam colocar nos gti´s d.a.b,mas olha,tenho o carro todo stock e assim quero continuar,este tipo de alteração é simplesmente a melhor aliado á suspensão,não quero que o carro ande mais,apenas que a frente fica com os limites da subviragem adiados!

tu tambem tens um gti,né?...ou xsi...:confused:
 
carlos pinto disse:
ele falou-me que ia tentar arranjar um diferencial com o miolo do quaif já montado, o que achas?
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Se estiver mesmo bom e for substancialmente mais barato que o novo, acho que será de aproveitar. Já sabes que as peças usadas são uma lotaria, podem ser um negócio da China ou mais uma perda de tempo e de dinheiro.
 
carlos pinto disse:
vou exprimentar,se não gostar já tenho quem o queira,tenho muitos amigos que não arriscam colocar nos gti´s d.a.b,mas olha,tenho o carro todo stock e assim quero continuar,este tipo de alteração é simplesmente a melhor aliado á suspensão,não quero que o carro ande mais,apenas que a frente fica com os limites da subviragem adiados!

tu tambem tens um gti,né?...ou xsi...:confused:
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epá...mas olha que depois perdes a guita do autoblocante....que é que te vai dar a guita por isso?

eu não tenho um xsi, o meu irmão é que tem.........., e sinceramente não lhe mudava nada, muito menos meter um autoblocante......


isto para uma utilização diária e com pequenos fulminanços ..........nomeadamente curvas a dar de rabioske que depois deixam um gajo de sorriso de orelha a orelha!

autoblocante no 106? ...fonix, só de pensar nisso até fico triste.......[;)]


por acaso conheço um 306 gti de treinos que tem autoblocante não perdeu a caracteristica sobreviradora....mas sinceramente também não notei grandes melhorias......não sei que autoblocante é, o carro é importado de frança e já veio assim!
 
PauloFVF disse:
epá...mas olha que depois perdes a guita do autoblocante....que é que te vai dar a guita por isso?

eu não tenho um xsi, o meu irmão é que tem.........., e sinceramente não lhe mudava nada, muito menos meter um autoblocante......


isto para uma utilização diária e com pequenos fulminanços ..........nomeadamente curvas a dar de rabioske que depois deixam um gajo de sorriso de orelha a orelha!

autoblocante no 106? ...fonix, só de pensar nisso até fico triste.......[;)]
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o dele tá rebaixado?
 
carlos pinto disse:
xuner!![:)] [:)] (na brinca)


pá,eu quando tivr que mudar os amortecedores tambem metos uns mais firmes e curtos,tirando issonão meto mai nada.
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epá, eu disse-lhe para ele não mudar nada ,mas o diabo não me quis ouvir!

os koni sport passado um mês já estavam a babar oleo............(madeira = buracos , e ele continua a passar por eles como antes).........

e as molas mais curvas, pá.....em certas curvas e com os espaçadores e as jantes 16 que ele tinha, raspavam á frente, quando ele virava 3/4 :sh)
 
PauloFVF disse:
epá, eu disse-lhe para ele não mudar nada ,mas o diabo não me quis ouvir!

os koni sport passado um mês já estavam a babar oleo............(madeira = buracos , e ele continua a passar por eles como antes).........

e as molas mais curvas, pá.....em certas curvas e com os espaçadores e as jantes 16 que ele tinha, raspavam á frente, quando ele virava 3/4 :sh)
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pois...
 
é que um autoblocante dá-te melhorias na passagem por curvas pois retira-te o comportamento instavel do carro.........., mas como eu já disse isso é para ganhar segundos.......
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qual comportamento instavel?
a unica situacao em que o meu 106 era instavel era em AE com ventos laterais. de resto, 5 estrelas.
claro, sempre usei amortecedores de origem ou melhores, nada de invencoes com nomes bonitos...

pensa assim...com o dinheiro que o teu irmao gastou em jantes, amortecedores e sabe-se la mais o que....podia ter posto um autoblocante que tinha um efeito muito melhor na dinamica do carro!
 
Eliselotus disse:
qual comportamento instavel?
a unica situacao em que o meu 106 era instavel era em AE com ventos laterais. de resto, 5 estrelas.
claro, sempre usei amortecedores de origem ou melhores, nada de invencoes com nomes bonitos...

pensa assim...com o dinheiro que o teu irmao gastou em jantes, amortecedores e sabe-se la mais o que....podia ter posto um autoblocante que tinha um efeito muito melhor na dinamica do carro!
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esse é o meu ponto de vista,junto com uns boms pneus(re720 ou toyo proxes t1-r),embora em jante 14 não se possa fazer milagres em matéria de pneus!
 
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